摘　要（yào）：四輪驅動（dòng）拖拉機分動器油封漏油故障比較常見，一般采取更換新油封的方法修複。雖然油封屬於易損件（jiàn），但頻（pín）繁更換也會影響農業（yè）生產和作業效率。經過對SNH1004型拖拉機分動器漏油故障的（de）分析，發現了影響分動器油封使用壽命的（de）關鍵（jiàn）因素，排（pái）除了該機的漏油（yóu）故障，並從零件加（jiā）工（gōng）和裝配工藝、結構設計、使用維（wéi）護等方麵提出一些改進（jìn）措施和建議。
　　關鍵詞：四輪驅（qū）動拖拉機；分動器；漏油（yóu）故（gù）障；骨架油封
　　一（yī）、分動器的結構與裝配關係
　　國產SNH904/1004係列和東方紅1004/1204係列拖拉機均采用FIAT底盤技術。該係列拖拉機技術先進，性能優越，性價比高，適合水旱兩（liǎng）用，近年來受到農民的普遍歡迎。該係列拖拉機采用四輪驅動，其前驅動橋的動力由分動器輸入（如圖1所示），采用人力操縱接合套控製前驅動的（de）接合或（huò）斷開。分動器內還裝（zhuāng）有鉗盤式（shì）駐車製動器（手刹車）。 　　分動器安裝在變速器下方，中間齒輪將變速器輸出軸的動力（lì）通過兩對齒輪齧合傳（chuán）遞（dì）到從（cóng）動齒輪，再通過接合套將動力傳向前驅（qū）動輸出（chū）軸（zhóu）。前驅動輸出軸（zhóu）由兩口向心球軸承支撐在分動（dòng）箱中心座孔內（nèi），通過花鍵套與前傳動軸連接。分動器與變（biàn）速器相通，並充滿潤（rùn）滑油。分動器殼體底部裝有放油堵，用於放盡（jìn）變（biàn）速器和（hé）後橋（qiáo）內的潤滑油。軸的輸（shū）出端裝有一個外露骨架油封，防止潤滑油從軸端滲漏（lòu）。
　　二、分動器漏油的故（gù）障現（xiàn）象與原因分析
　　1.故障現象
　　一（yī）台新的SNH1004型拖拉（lā）機使用2個月後，出現分動器軸端油封滲油現象，隨（suí）著時間推移滲油逐漸加重，直至（zhì）熱車淌油時，用戶更換了原廠（chǎng）油封，同時更換了潤滑油。但（dàn）使用不到2個月又發現油（yóu）封處出現汙漬（zì）。拆檢（jiǎn）分動器殼體座孔未見有劃痕（hén）、裂紋等損傷。觀察油封，發現唇口處有幾處細小裂口，說明油是經唇口與軸頸配合處滲出。檢查前驅動輸出軸軸頸，未見劃痕等（děng）損傷，測量軸（zhóu）頸外徑也符合設計要求（qiú）。
　　2.故障分析
　　骨架油封的內徑小於軸頸，當（dāng）油封裝在軸上之後（hòu），油封唇緣（yuán）抱在軸頸上，當軸旋（xuán）轉時，在唇緣和軸（zhóu）頸之間會形成彎月形的密封油膜，從而達到密封的目的。如果軸頸表麵過於粗糙，可能在其穿過極薄的油膜表（biǎo）麵時造成與（yǔ）密封唇口的幹接觸，而產生很大的磨損；若表麵過於光滑則妨（fáng）礙油膜在軸上濕（shī）潤和保存。實驗表明，表麵粗糙（cāo）度應控製在Ra0.25～0.5μm範圍內，否（fǒu）則就會發生泄露。軸（zhóu）頸表麵有（yǒu）任何劃痕都會刮傷油封，從而發生泄漏。一般油封漏油的常見故障原因及分析如下表所示。 　　我們根據本機（jī）的故（gù）障現象及拆檢分析結果，對照上表仔細排查了（le）故障產（chǎn）生的可（kě）能原（yuán）因。由於使用的都是原廠油封配件，因此（cǐ）排除了油封質量問題。潤滑油（yóu）也是原廠提供（gòng）的標號為AMBRAMULTIG的液壓傳動兩用油，潤滑油（yóu）質量應該沒有問題。
　　那（nà）麽（me）到底是什麽原因造成油封唇口處產生裂（liè）紋?我們（men）又重新對前（qián）驅動輸出軸進行檢測，並與相關資料（liào）進行對照，發現雖然零件尺寸及形狀公（gōng）差合（hé）格，但軸頸表麵存在細微的加工網（wǎng）紋，這些加工網紋是在軸頸精磨時留下的殘（cán）餘螺旋線。據有關資料證實，當軸頸與油封唇口相對轉動時，這些殘餘螺旋線會刮傷密封麵（miàn），從而影響骨架油封的使用壽命。此外，分動器位於變速器底部，油壓（yā）較高，且油中的大（dà）部分雜質磨屑沉積於此，也在一定程度上加速了油封的磨損和（hé）老化。
　　三、分動器漏油故障的排除方法與改進措（cuò）施
　　1.故障的排除方法
　　將前（qián）驅動輸出軸軸頸處（chù）用研磨（mó）砂布去除殘餘螺旋線。為了避免在裝配時（shí）把油封唇口劃傷，應將花鍵齒及過渡處（chù）進行去（qù）尖角處理。安裝時，將新（xīn）的油封在（zài）唇口處均勻塗（tú）抹一層潤滑油（yóu），唇邊朝向軸承一側（不得裝反）平齊推入座孔（kǒng），用專用安裝（zhuāng）套筒（或找個大小合適的圓管）墊在油封（fēng）上，用手錘輕輕敲（qiāo）擊，邊敲擊（jī）邊轉動輸出軸，千萬不（bú）可硬砸。選一個與軸頸相配的“O”密封圈（矩形密封圈也可），安裝在骨架油封與防塵（chén）蓋之間（如圖2所示），可適當提高密封效果。 　　2.改進措施與（yǔ）建議
　　經過（guò）上述處理，雖然在一定程度上延長了油封的使用壽命，緩解了油封漏油問題，但是並沒有從根本上解決問題。由於分動器處於低位，油壓高，有較多的磨屑沉（chén）積。因此，對其提出了更高的密封要求。在此，從零（líng）件加工、結構設計等方麵提出一些改進措施和（hé）建議。
　　（1）改（gǎi）進軸頸加工工藝，提高表麵質量對前驅動輸出軸的（de）軸頸采用消除殘餘螺旋線加工工藝。在（zài）原來（lái）精磨的基礎上（shàng），增加一道研（yán）磨工序。研磨可在普通車床上完成，使用具有（yǒu）研磨和拋光作用的研磨棒。加工時，工件旋轉，將研磨棒裝在刀架上（shàng），壓在工件（jiàn）上即可，一分鍾便可以消除（chú）螺旋線。
　　（2）采用雙油封結構，提高（gāo）密封效果將分動器殼體左側座孔加長，前驅動輸出軸軸頸也適當加長，在軸頸（jǐng）上安裝兩個骨架油封。雖然這樣的改動會增加一定的成本，卻能明顯地改善密封效果。
　　（3）按規定用油換油，提高油封壽命用戶不（bú）按（àn）規定使用潤滑油，不及時換油保養，也是影響油封使用壽命的一個關鍵因（yīn）素（sù）。潤（rùn）滑油使用時間過（guò）長，會乳化變質，產生的大量（liàng）碳化顆（kē）粒和（hé）磨屑不但會（huì）加速齒輪和軸承的磨損，也會使油封過（guò）早老（lǎo）化。因此，用戶應按廠家（jiā）規定用油和換（huàn）油。換油前，應（yīng）在熱（rè）車狀態下放盡潤滑油，並用煤油或柴油徹底清洗箱體內（nèi）部，以保證沒有汙漬殘留。應避免隻填加、不更換的保養方式。
　　四、結束語
　　密封問題不但關係到機（jī）械的使用性能和使用壽命，還關係到環保（bǎo）問題，一直以來成為國內外機械行業共同關注的技術難（nán）題。由（yóu）於影響密封效（xiào）果的因素很多，當遇到（dào）油封漏油問題時，僅通（tōng）過更換油封的辦法來修複故障，並（bìng）不是明智之舉。應通過分析零件質量、結構設計和（hé）使（shǐ）用保養等多方麵因素，來確定產生漏油（yóu）故障的真（zhēn）正原因，如四輪驅動拖拉機分動器這樣易漏部位，更應該（gāi）從（cóng）油封質量和結構設計上改善密封效果，從而消除滲漏隱（yǐn）患，提高整機性能。
　　參考文獻
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