摘（zhāi）　要（yào）：針對雙線幹油潤滑係統由於壓力不正常（cháng）造（zào）成係統不能正（zhèng）常運行，對壓力超高（gāo）、壓（yā）力低或（huò）無壓力等故障原因進行排查分析，總結出重（chóng）視日（rì）常的潤滑係統的點檢工作、更換損壞機件、拆裝（zhuāng）清洗管路等措施（shī）。
　　關鍵詞：雙線幹油潤滑係統；壓力；換（huàn）向閥；管路
　　1　前言
　　潤滑係統是保障（zhàng）機械設備安全連續運轉的重要設施。雙線自動幹油潤滑係統是軋鋼設備常用的潤滑係統，係（xì）統出現故障會降低設備的使用壽命，嚴重時會（huì）造成設備損壞，影響生（shēng）產。雙線自動幹油（yóu）係統的故障一般體（tǐ）現在係統壓（yā）力不正常，出現延時報警、超壓報警等現象。故障分析主要以係統（tǒng）壓力為主線進行，主要表現形式包（bāo）括：壓力超高、壓力低或無壓力等（děng）。為保障潤滑係統正常使用，根（gēn）據現場經驗，總結了出了針對雙（shuāng）線自動幹油係統機械部分出現（xiàn）故障（zhàng）如何分析及解決的方法。
　　2　幹油係統的故（gù）障分析與排除（chú）
　　雙線自動幹油係統（tǒng）主要由電控櫃、電動潤滑泵、換向閥、幹油過濾器、壓（yā）力控製器、兩（liǎng）條主管路、雙線（xiàn）分配器等組成（chéng）。幹油係統（tǒng）工作原理（lǐ）：經過預定時間後，主令控製器啟動電機，油泵將潤滑脂沿兩條主管路之一送至分配器，由分配器供給潤滑點一定量的潤滑脂。當全部分配器給潤滑點（diǎn）供潤（rùn）滑脂完成後，壓（yā）力增高，壓力控製器在高壓作用下動作，帶動換向（xiàng）閥換向，使電動潤（rùn）滑泵供（gòng）油口從1個主管路換到另一個主管路，直（zhí）至壓力控製器再動作，一個潤滑過（guò）程完（wán）成，電動潤滑泵斷電停（tíng）止運轉。根據預定間隔時間，主（zhǔ）令控製器可重新接通油泵電機，準（zhǔn）備進行下一個潤滑過程（chéng）。
　　2.1 係統安裝注意事項
　　雙線自動幹油潤滑係統使用（yòng）前，首（shǒu）先確認電機的（de）旋（xuán）向是否符合要求，為防止潤滑脂進入壓力表，啟動泵直（zhí）至（zhì）壓力表接頭處排出潤滑脂，停泵後再安裝壓力表。幹油潤滑係統在（zài）Z初使用時出現的故障主要是幹油（yóu）潤滑站補不進潤滑脂、係統壓力（lì）低或高等。
　　1）幹油潤滑站補不進潤滑脂的故障分析。潤滑站儲油筒補潤滑脂（zhī）有潤（rùn）滑站旁補和集中（zhōng）補（bǔ）兩種形式（shì），多數采用集中補的形式，即1個（gè）總補油站向幾個幹油潤滑站補潤滑脂（zhī）。由於新管路不清潔，含有雜質，會造成幹油潤滑站補油口過濾網堵塞，造成補潤滑脂時間過長或補（bǔ）不進現象。查看管路過濾器，用煤油或汽油（yóu）清洗（xǐ）過濾（lǜ）網（wǎng），必要時更換過濾網。
　　2）新係統運行前，泵、管路一定要注滿油，排除空氣，否則會影響係統正常運行，表現為壓力低、係統報警延時等故障。
　　2.2 係統壓（yā）力低或無壓力故障分析
　　1）幹油潤滑站不輸出潤滑脂。儲油筒補潤滑脂時如果帶有空氣，會造成（chéng）幹油潤滑站不輸出潤滑脂，壓力表表（biǎo）現為無壓力或壓力較低。這種情況是由於沒（méi）及時補（bǔ）潤滑脂，儲油筒內的（de）潤滑脂用完，造成泵體吸油口（kǒu）處有空氣。解決辦法：拆（chāi）開（kāi）出油管路，開泵排出（chū）空氣直至潤滑脂排出，停泵後再連接出油管（guǎn）路。
　　2）管路漏潤滑脂造成係統壓力低。查找（zhǎo）管路漏點，主要查看管接頭（tóu）、管路焊口處及主管鏽蝕情況，針對（duì）不同部位采取不同的處理辦（bàn）法，如緊固管接頭或更換密封圈、焊接管路焊口、更換鏽蝕的管路。
　　3）單（dān）項閥堵塞或損壞（huài）造成壓力（lì）偏低。泵運行時發出撞擊聲，單項閥堵塞一側出油（yóu）管有發熱現象，這是由（yóu）於潤滑脂含有雜質或單項閥本身質量原因造成的，通過清理單項閥或更換損壞（huài）機件解決。
　　4）泵體（tǐ）溢（yì）流（liú）閥出現問題造成係統壓力低。這種情況有兩種原因：一是泵（bèng）體（tǐ）溢流閥零件（jiàn）損壞，密封（fēng）圈損壞造成回油，需更（gèng）換；二是溢（yì）流閥在低壓下（xià）開（kāi）啟，使潤滑脂溢流回儲油筒，這時需調整（zhěng）溢流閥壓力。
　　5）潤滑泵使用時間較長，泵缸、柱塞等零件過渡磨損（sǔn），造成係統（tǒng）壓（yā）力偏低，需根據實際情況更換。
　　6）壓力表損壞。若係統運行正常，壓力表指針動作不正常，則（zé）需進行更換。
　　7）分配器串油。這種現象較（jiào）少出現（xiàn），主要與分配器產（chǎn）品質量有關，表現為係統無壓力，潤滑脂回流至（zhì）幹油潤滑（huá）站儲油筒（tǒng）內。處理這種故（gù）障一般先排除泵體溢流閥（fá）是（shì）否有問題，再分段排查分配器。
　　2.3 係（xì）統壓力（lì）高的原（yuán）因（yīn）分析
　　1）幹油潤滑站出口過濾網堵塞。過濾網定期用煤（méi）油等清洗或更換（huàn）。
　　2）換向閥不換向或換向不到位。EM型電動換向閥存在（zài）偏（piān）心連杆機構磨損（sǔn）及行程開（kāi）關（guān）固定螺栓鬆動問題，閥（fá）腔內進入（rù）雜質滑芯出現卡（kǎ）死現象（xiàng）；24EJF-P型（xíng）二（èr）位四通換向閥存在電機軸與偏心輪（lún）鬆動，行程開關觸杆螺釘鬆動。以上兩種常用換向閥存在的問題均能造成係統壓力高，需視（shì）情（qíng）況緊固或更換。
　　3）壓差開關或壓力操縱閥失靈。壓（yā）差開關（guān）或壓力操縱閥裝置中，行程開關的固定螺栓鬆動或行程開關本身出現故障。需調整好行程開關的位置（zhì）後緊固固定螺栓或更換行程開關。
　　4）主管路堵塞。由兩種情況造成：一是雜質堵（dǔ）塞主（zhǔ）管路，常發生在新係統運行初期；二是高溫（wēn）工作環境管（guǎn）路隔熱措施不到位（wèi），造成幹油在管路內碳化堵塞。處理這類故障，需拆開堵（dǔ）塞主（zhǔ）管（guǎn）路一端，開泵用潤滑油頂出堵塞物或（huò）更換堵塞主管路。
　　3　結語
　　保證設備正常潤滑會（huì）降低設備故障率及生產成本，特別是在高溫（wēn）、高（gāo）濕、灰塵多等工（gōng）況下，設備潤（rùn）滑工作尤（yóu）為重要。為維（wéi）護好潤（rùn）滑係統，要重視日常的潤滑係統的點檢工作，發現問題及時處理（lǐ）。以上對潤滑係統機械部分常出現的故障現象、原因及如何處理進行（háng）了總結，提高了故障處理效率。