故障現象：
　　青島卷煙廠共有GDX1包裝機組（zǔ）12台套（tào），GDX2包裝機組17台套。經過多年的運行使用，設（shè）備備件的磨損經常導致故障的發生。GD包裝機下遊機動力的傳遞主要通過萬向聯軸器來完成，而由於潤滑不及時或（huò）備件使用時間較長，聯（lián）軸器會磨損（sǔn），導致機構運動出現竄動（dòng），影響設備運行精度，產生異聲或動作誤差，影（yǐng）響設備正常生產。由於設（shè）備（bèi）數量較多，而聯（lián）軸器常規更換所（suǒ）需時間較長，維修工（gōng）勞（láo）動強度較大，因而（ér）卷包車間（jiān）組（zǔ）織技術人員對此問題進行技術攻關。
　　GD包裝機經過（guò）長時間的運行，CV部分條（tiáo）盒透明紙夾（jiá）鉗會出（chū）現較大幅度的竄動，出現異聲，夾鉗夾取透（tòu）明紙時運（yùn）行不平穩，影響透明紙的輸送，導致拉線錯牙（yá），進而影響條盒透明紙的包裝質（zhì）量。
　　故障分析：
　　查看故障時，用手晃動夾（jiá）鉗，發現整（zhěng）個CV部分（fèn）各傳動件都跟著晃動，而CH、CT部分（fèn）沒（méi）有（yǒu）異（yì）常。經過分（fèn）析（xī），發現造成這種現象的原因是由（yóu）於CH-CV之間的聯軸器磨損造成的。
　　GD包裝機（jī）下遊（yóu）機動力由CH部分主（zhǔ）電機供給，由（yóu）CH部分通過萬向聯軸器（qì）將動力傳遞給CT、CV部分，為保證包裝動作的協調穩定，機器調整到位（wèi）後，聯軸器需打錐銷與軸固定一體（tǐ）。生產中，由於潤滑不到位或使用時間較長（zhǎng），聯軸器中間十字體與滾針軸承會磨損，使聯軸器之間出現間隙，造成聯（lián）軸器兩端連接的軸運動時竄動，出現異常。通常的排除方法是拆卸磨損的聯軸器，進行更換。更換時，首（shǒu）先應做好標記，確保機構（gòu）間相位正確，再將磨（mó）損的（de）聯軸器從傳動軸（zhóu）上拆下，然（rán）後將新聯軸器與軸定位後，對配合好的聯（lián）軸器及軸進行（háng）鑽孔、鉸孔，以便進行錐銷連接。整個過（guò）程約需2.5小時，需（xū）要幾個人（rén）共同完成，操作過程中還存在機械傷害隱患（huàn），而且每進行一次鉸孔操作，都會將聯軸器安裝（zhuāng）軸的錐銷孔擴大一些，從而破壞了軸的應力，嚴重影響了軸的使用壽命，造成隱患。
　　維修措施：
　　如圖1所示，經過（guò）對磨損（sǔn）聯軸器的（de）觀察（chá）、分析，發（fā）現故障主要由於長時間運行，潤滑油缺失，導致聯軸器中（zhōng）間十字體及滾針軸承磨（mó）損，而安裝在（zài）傳動軸上的聯軸器體（tǐ）基本上沒（méi）有任何損壞。因而，每次隻需要更換十字體（tǐ）及滾針軸承，就可以使聯軸器恢複正（zhèng）常。 　　具體步驟：
　　1.如圖2所示，取一新聯軸器，將（jiāng）滾針（zhēn）軸（zhóu）承外部的彈簧擋圈取下。 　　2.如（rú）圖3所示，用台虎（hǔ）鉗支撐聯軸器十字體兩端，用專用工具（jù）錘擊滾針軸承（chéng）周邊聯軸器體，使十字體將滾針軸承頂出，反向操作，頂出另一端軸承，Z後用衝子輕輕將另（lìng）外兩（liǎng）個軸（zhóu）承敲（qiāo）出，注意動作要輕，不要（yào）損害軸承及十字體。 　　3.重複（fù）操（cāo）作，拆（chāi）下另一聯軸器體的（de）軸承，取出十字體（tǐ）、軸承備用。同時修整滾針軸承，注意要（yào）檢查滾針（zhēn）是否缺少，排列是（shì）否整齊（qí）。 　　4.拆卸（xiè）設備，拆下傳動軸，做好（hǎo）標記，取下磨損聯軸（zhóu）器，依次進行前三步操作（zuò），取出磨損的（de）十字（zì）體及滾針（zhēn）軸承，進行更換。
　　5.使用原來的聯軸器體，對準標記，安裝準備好的新十字體及滾針軸承。安（ān）裝（zhuāng）時，動（dòng）作要仔細，要輕，軸承要用台虎鉗擠壓進（jìn）去，不要用錘敲擊，以免（miǎn）震（zhèn）動造成滾針傾倒，頂在軸承殼與十字體之間，如果發現有此類情況，一定要拆開重新安裝。
　　6.使用工具將軸承輕輕敲擊到位。
　　7.按此操作將另一端軸承安裝到位，然後卡上彈（dàn）簧擋圈。
　　8.重複操作，將另一端舊聯軸器體及軸承安裝到位。至此（cǐ），十字體及（jí）滾針軸承更換完畢。安放（fàng）軸承外的彈簧擋圈後，反（fǎn）複輕輕敲擊聯（lián）軸器體，確保聯軸（zhóu）器運動靈活，並進一步檢查聯軸器體連（lián）接相（xiàng）位是否正確，Z後使用油槍將聯軸器注滿油。
　　9.安裝聯軸（zhóu）器及備件，由於聯軸（zhóu）器體未更（gèng）換，與軸保持原有配合，因而（ér）隻需按部就班安裝即可。
　　經過多次實（shí）踐證明，發生（shēng）聯軸器損壞有兩種情況：
　　（1）十字（zì）體與滾針軸（zhóu）承都磨損（sǔn）：采（cǎi）用上述1～9步更換十字（zì）體及滾針軸承（chéng），用時要（yào）比更換整個聯軸器（qì）縮短近一半（bàn）多，平均隻需1小時，而且大（dà）大減輕了維修人員的勞動強度，杜絕機械傷害，減少（shǎo）了對軸的損害；
　　（2）滾針軸（zhóu）承（chéng）磨（mó）損：如果僅僅更換滾針軸承，可直接購進滾針軸承（chéng）備用，采（cǎi）用上述（shù）4～9步更換滾針（zhēn）軸承（chéng），不需破壞聯（lián）軸器，每個聯軸器價值2439元，而軸承每個（gè）價值42元，每次可節約備件費用2439-（42×4）=2271元。
　　總體來說，如論發生哪種情況的聯軸器磨損，此（cǐ）維修方法都收到了良好的效果，並可大大節約備件費用，縮短（duǎn）維修時間，已經在青島卷（juàn）煙廠卷包車間（jiān）推廣使用（yòng）。
　　專家點評：
　　本案（àn）例分析有獨到（dào）見解，具（jù）有較強的實踐（jiàn）性，可以（yǐ）有效縮短同類故障（zhàng）的維修時間，降低（dī）勞（láo）動強（qiáng）度，杜絕可能出現的機械損傷，節約費用，而且方法合理、易於掌握，有較高的推廣使用價值。