唐麗(lì)娟1 王德(dé)米2
(1.包(bāo)鋼(集團)公司軌梁軋鋼(gāng)廠;2.包頭鋼鐵設計研究總(zǒng)院)
摘 要:通過對萬能軋機用(yòng)軋輥軸承工作原(yuán)理及使用工況的介紹(shào),提出了定期和日常維護的方法與要求。重點針(zhēn)對幾種典型的軸承失效形式進行了分析,提出了預防措施。
關鍵詞:萬能軋機;軋輥軸承(chéng);維護;失效分析
1 前(qián)言
包鋼軌梁廠於2003年開始了萬能軋機的改造,於2006年開始正式生產,2009年萬能軋機生產線產量增加至85萬噸。隨著產能的不斷提(tí)升,軋輥軸承的使用與維護問題日漸突出。軋輥軸承的質量(liàng)和使用壽命直接關係著對軋機的生產效(xiào)率、產品質量及生產成本。
2 軋輥軸承的工作原理及工況介紹
2.1 軋(zhá)輥軸承的工作原理
包鋼軌梁廠萬能軋機共三架,即開坯(pī)機、萬能精軋機和軋邊機。軋輥軸承使用及布(bù)置形式見圖1、圖2及圖3。四(sì)列圓柱滾子軸承具有較小的徑向(xiàng)尺寸、良好的抗(kàng)衝擊性能,能夠承受(shòu)較大(dà)的軋製力。軋輥非驅動側裝有一套雙列圓錐止推軸承(chéng),承受軸向力(lì)。萬能精軋機上輥(gǔn)主動端設有一套單列圓柱滾子(zǐ)外置軸承,用來承受彎輥力。立輥軸承為雙列圓錐滾子軸承背靠背安裝。

圖1 開坯機軋輥(gǔn)軸承使用形(xíng)式

圖2 萬能軋機軋輥軸承使用形式

圖3 軋(zhá)邊機軋輥軸承使用形式
2.2 軋輥軸(zhóu)承的工況介紹
萬能軋機軋輥軸承承受交變載(zǎi)荷,開坯機Z大(dà)軋製力為8000KN,軸向軋製力為2500KN,萬能精軋機Z大軋製力為5000KN,軸向軋製力為3000KN,軋邊機Z大軋製力為2500KN。軸承外環境溫度40℃左右,萬能粗軋(zhá)機潤滑方式為脂潤滑,萬能精軋機為油氣潤滑。軸(zhóu)承外部有(yǒu)一套嚴(yán)格的密封(fēng)係統。
3 軋輥軸承的使用及維(wéi)護
3.1 軸承使用前注意事項
在安裝前不要打開包裝。保持環境清(qīng)潔(jié),防止軸承受到汙染。裝卸時小心輕放,避免劇烈碰撞(zhuàng)、震(zhèn)動。軸承不能(néng)層積堆放(fàng),要水平放置。Z好保(bǎo)存(cún)在室溫20℃左右、相對濕度60%以下的無腐蝕性物質的場所,不要直接(jiē)置於地麵。長期保存超過防鏽期(12個月),需要進行重新清洗、塗(tú)防鏽油和(hé)包裝。使用油氣潤滑時,將防鏽油完全除去,特別是保持架、外圈隔圈的有孔、內圈(quān)擋(dǎng)邊(biān)都應細心清洗。潤滑(huá)脂(zhī)與防鏽油混合可能(néng)會(huì)出現變色的(de)情(qíng)況,但不會影響軸承的性能。
3.2 軸承使用後注意事項
軸(zhóu)承長時間使用(yòng),滾道麵、轉動麵會發生疲(pí)勞現(xiàn)象,不可避(bì)免(miǎn)達到使用壽命。為延遲疲勞,或防(fáng)止運轉中的事故,就(jiù)應適當檢查,保養。由於運轉(zhuǎn)中的軸承出現異常時,聲音、溫度和震動也會變得異常,正常時應認真確(què)認這些狀態,運轉中(zhōng)再三進(jìn)行檢查。這(zhè)決定了一(yī)定時期內,必須確(què)認(rèn)檢查製度化。
3.2.1 日常檢查
軸承座下線以後,應重新加(jiā)入(rù)潤滑脂。此時,應確認新給的潤滑脂可從出口出來為止。這樣可以防止生鏽。用油氣潤滑時,軸承內部的潤滑油會從排水孔排出,然(rán)後新的潤滑油要注入到Z下部的滾子中央位置程度左(zuǒ)右,作為初(chū)始潤滑油。
檢查添加潤滑脂時排出的使用潤滑脂,油氣潤滑與潤滑脂同樣,如(rú)果(guǒ)發現有裏麵(miàn)有鐵(tiě)粉等異物時,必須分解檢(jiǎn)查。同時確認潤滑脂(或潤滑油)中由於水浸入的乳化狀態,水多時對密封(fēng)圈進行分解檢查,確保密封圈的唇部、補充(chōng)環以及推力環的密封圈滑動麵沒有異物及擦傷,異常情(qíng)況下更(gèng)換密封圈或進行修(xiū)整。
3.2.2 定期檢查(chá)
無論是否有(yǒu)異常發生(shēng),軸(zhóu)承都應該(gāi)定期從軸承座中取出進行分解檢查,對軸承零部件進行清洗、檢查(chá)、修整和調換負荷位置。此(cǐ)檢查周期根據軋機的運行狀況的不同而不(bú)同,從使用時間起在線運行約一年間至少每三個月應(yīng)該(gāi)進行一(yī)次(cì)。
從(cóng)輥(gǔn)頸上拆卸軸承座前(qián),除去軸承座上麵的汙垢等異物,用專用工具按正確的順序拆(chāi)卸軸承。確認好當前使用的負荷位置後(hòu)進行清洗,對(duì)清洗完的軸承零部件進行檢查、修整(zhěng)後,按檢查編號組裝,並改變負荷位置。裝(zhuāng)配時同一記(jì)號相吻合,每(měi)次定期檢查按照(zhào)①→③→②→④(參見圖4)的順序改變(biàn)負荷位置進行裝入(rù)。

圖4 軸承承載區與負荷位置(zhì)標識記號
4 軸承失(shī)效(xiào)分析

圖5 軸承失(shī)效原因分析餅狀圖
4.1 軸承失(shī)效原(yuán)因
無論(lùn)怎樣(yàng)軸承都(dōu)會失效,但是潤滑與密封對軸承壽命的影響(xiǎng)非常重要,軸承失效的原因大(dà)約有60%是由於潤滑不當、密封條件不好而引起的,所以有效潤滑與密封(fēng)是延(yán)長軸承使用壽命(mìng)的關鍵所在。
4.2 軸承的幾種典型失效分析
4.2.1 正常(典型)疲勞破壞
現(xiàn)象:滾道與滾動體表麵斷(duàn)裂並有材(cái)料剝落;設(shè)備震動(dòng)明顯增大。
原因:服務(wù)壽命(mìng)超出計算疲勞壽命。
措施:更換軸承;考慮安裝具有更高承載能力的軸承。
4.2.2 腐蝕性介質(zhì)引起的腐蝕痕跡
現象:紅/褐色變(biàn)色和或/滾動體、滾道(dào)和保持(chí)架上帶有渣狀物;振(zhèn)動(dòng)增大,磨損(sǔn)加劇;遊隙增大或預載減小。
原(yuán)因:軸承使用在帶有侵蝕性介質(zhì)的環境中;密封磨損或潤滑不當。
措施:周圍環境中不要存放腐蝕性物質(zhì);使用帶密封的(de)軸承;提高外部(bù)密封係統的有效性;使(shǐ)用耐潮的潤滑劑。
4.2.3 外來顆粒汙染
現象:(外(wài)來顆粒引起的汙染往往在軸承外套的(de)承載區產生剝落或凹痕)軟質顆粒引起的凹痕交淺並有交平的邊緣突起或剝落;硬質顆粒引起的凹痕深並有高的邊緣突起;脆性顆粒在軸承(chéng)運轉中被碾碎引起具有交高邊(biān)緣的(de)突起出現大量的(de)凹痕;滾動方向上形(xíng)成V形點蝕底部為Z初凹痕(hén)。
原因:裝配時帶入外環(huán)境顆粒;在密封磨損使用過程中進入各類(lèi)顆粒;潤滑油被汙染在沒有經過過濾(lǜ)直接加入。
措施:保持工作場所(suǒ)、手和工具清潔;工作場(chǎng)所遠離(lí)磨削加工;安裝前才能打開軸承包裝;改善/更換密封(fēng)係統。
4.2.4 過熱損傷
現象(xiàng):軸承(chéng)套圈、滾動體(tǐ)與保持架褪色變籃;軸承套圈與滾動體發生塑(sù)性變形;軸承有可能卡死。
原(yuán)因:(一般不能再深入確定具體原因(yīn))遊隙過小(尤其對於(yú)高速場合);潤滑不良(粘(zhān)度不當,汙染);潤滑劑過多或過少;保持架斷(duàn)裂引起的後續損傷(shāng)。
措施:加大軸承遊隙;提供潤滑(huá)劑質量(粘度,清潔度);避免過潤滑或(huò)潤滑劑貧乏;在有外部熱源時,確保緩慢、均勻加(jiā)熱。
4.2.5 打滑
現象:表麵發(fā)生蠕變;產生麻點。
原因:低承載區內,滾動體在滾道上打滑並在進(jìn)入(rù)承載區時加速;急劇變速。
措施:使用承載能力較低的軸承;預載軸承(例如使用彈簧預載);減小軸(zhóu)承遊隙;保證足夠大的載荷(試運轉);改善(shàn)潤滑劑。
4.2.6 潤滑不良
現象:低承載區滾道暗灰;高承載區壓力拋(pāo)光。
原因:潤滑劑(jì)供應不充足;運轉溫度過高(在工作溫度下潤滑劑的(de)粘度過低);潤滑劑中有水分汙染。
措施:提高潤滑劑供應;使用更高粘(zhān)度的潤滑劑;冷卻潤(rùn)滑劑並/或軸承位置;使用較軟的油脂;提(tí)高密封係(xì)統的防水性能。
4.2.7 擋邊接觸區域發生咬粘
現(xiàn)象:局部或大麵積焊接,軸承套圈擋邊與滾子(zǐ)端麵帶有深的劃(huá)痕;咬粘區域內的潤滑劑焦化。
原因:重載(zǎi)和/或高速下(xià)潤滑不充分;對圓錐滾子軸承過(guò)度預載;熱膨脹引起預載;磨損引起滾子歪斜;圓(yuán)柱滾子軸承上過大(dà)的軸向力。
措施:恰當調整軸(zhóu)承(chéng);改善潤滑(提高潤滑劑粘度,EP添加劑,潤滑劑量)。
4.2.8 劃痕(hén)
現象(xiàng):圓柱滾子和圓(yuán)錐滾子軸承的滾道在軸向上帶有邊緣(yuán)隆起的劃痕;通常多道劃痕按滾(gǔn)子(zǐ)間距分布。
原因:安裝後,軸承的內、外套圈沒有同軸。
措施:使(shǐ)用合適的安裝工具;避免偏中;如果可能,安裝時,旋轉(zhuǎn)軸(zhóu)承(chéng)。
4.2.9 摩擦腐蝕
現象:配(pèi)合麵(miàn)上帶(dài)有(yǒu)黑褐色斑點以及殘留(liú)物;安裝麵磨損;運轉噪聲(shēng)可能加劇;旋(xuán)轉部件可能發生斷裂。
原因:配合過鬆時(shí),配合件間產生(shēng)微(wēi)觀相對運動;軸或軸(zhóu)承座撓曲;軸和/或軸承座孔的形狀偏差(chà)過大。
措施:遵守軸承出廠(chǎng)時(shí)的配(pèi)合公差;軸承配後麵上塗敷合適的潤滑劑。
4.2.10 軸承套圈軸向斷裂
現象:套圈軸向斷裂;斷裂邊圓滑表示斷裂在軸承運轉(zhuǎn)過程(chéng)中發生;斷裂邊尖銳表示斷裂在軸承拆卸過程中發生。
原因:內圈(quān)在軸上旋轉;潤滑不當;與軸(zhóu)配合過緊或不勻整;軸承套圈(quān)與其他部件;存在(zài)外部熱應力。
措施(shī):提高潤滑質量;選擇更(gèng)適合的配(pèi)合;使用套圈為滲炭(tàn)鋼材質(zhì)的軸承;避免(miǎn)與周圍部件對磨。
5 結束語
軋(zhá)輥輥頸使(shǐ)用的滾動軸承(chéng)比普通軸承(chéng)相比,具有體積龐(páng)大、結構精密、製造成本高、製造周期長、專用性強、使用維護技術要求高、受故障或失效原因複雜(zá)等特點,因此,在軋製生產過程中,必須做(zuò)到勤檢查、精維護、會分析,提高軸承使用壽命,節約生產成本。
來源:《冶(yě)金設備》2011年S1期