陳岐範 李宗（zōng）強 程傳偉
（濟寧二號煤礦（kuàng））
機電設備檢修是礦井生產中必不可少的一個重要環（huán）節，特別是在機（jī）械設備（bèi）的檢修過程中，經常（cháng）會遇到對軸承的檢修和安裝，如對井下大型采掘設（shè）備、皮帶運輸機、風機、電機、水泵、礦車等的檢修（xiū）。軸承檢查檢修的好壞，將直接影響到機械設備的運轉周期，因此采用正確的方法（fǎ）對軸承進行（háng）安裝和檢查（chá）檢（jiǎn）修是（shì）十（shí）分重要（yào）的（de）。
1 運行前的（de）檢查
軸承在安裝結束後，為了檢查安（ān）裝（zhuāng）是否正確，要進行運轉檢查。
小型機械可以用手旋轉確認是否（fǒu）旋轉順利。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢，因安（ān）裝（zhuāng）不良、安裝座加工不良（liáng）而產生的旋轉扭矩不均，由遊隙過小、安裝誤差而引起的扭矩（jǔ）過大等等。如無異常則可以（yǐ）開始動力運轉。
大型機械不能手動旋轉（zhuǎn），可以采（cǎi）用無負荷啟動後立即停止動力，進行慣性運轉，檢查有（yǒu）元振動、聲音、旋轉部件（jiàn）是否有接觸等等，確認無異（yì）常後，方可進入動力旋轉。
動力旋轉，從無負荷低速開始，慢慢地提高至所定額定條件運轉。試運轉中檢查事項為：是（shì）否有異常（cháng）聲音、軸承溫度（dù）溫升變化、潤滑（huá）劑有無泄漏及變（biàn）質等（děng）等。在試運轉如發生異（yì）常，應立即中止運轉，進行檢查（chá），有必要時進（jìn）行拆檢。
軸承溫度，一般從外殼外表檢測可知（zhī）。但利用加油孔（kǒng），直接（jiē）檢查軸（zhóu）承外圈的溫度，更加準確。軸承溫度從運轉開始逐漸上升，通常1～2小時溫度穩定。如果因軸承或安（ān）裝不（bú）良等，軸承溫度會（huì）急劇（jù）上升，出（chū）現異常溫升。其原因諸如潤滑劑過多、軸承遊隙（xì）過小、軸承滾珠磨損、安裝不良等（děng）。高速旋轉的場合，軸承的結構、潤滑方法的選擇錯誤，也是（shì）其造成溫升過高原因之（zhī）一。軸承的旋轉音用測聲器或聽針（zhēn）進行檢查，大的金屬噪音、異常聲音、不規則聲音等，說（shuō）明異常。其原（yuán）因有潤滑不良、軸外殼精度不良、軸承損傷和異物侵入等（děng）。針對上述異常現象的原因分析及對策詳見表1：
表1 軸承運（yùn）轉異常（cháng）現象（xiàng）的原（yuán）因分析及對策
注：中、大（dà）型圓柱滾（gǔn）子軸承、球軸承潤滑（huá）劑（jì）潤滑，特別是冬天、低溫環境下，會有碾壓音的問題（tí）。一般即使發（fā）生碾壓音，軸承溫（wēn）度也（yě）不會上升，不影（yǐng）響疲勞壽命、潤滑壽命，可以照常使用。
2 運轉中軸承巡檢的注意事項（xiàng）
檢查監測運行中設備的狀況並（bìng）預備徹底的檢修計劃已越來越重要。其中又以軸承為注意焦點（diǎn），因為它是所有設備中Z重要的旋轉零件，狀（zhuàng）況監測是預防保養中重要的環（huán）節（jiē）。早期檢測出軸（zhóu）承破壞以避免由於（yú）軸承所造成的非計劃性設備停機，特別（bié）是在重要機器或嚴苛環境中的軸承（chéng）更應該經常檢查，目前市場上已出現相當多的係統和儀器，用來監測軸承，這些儀器（qì）中有大部分是基於振動的測量。然而，並非所有機械設備皆裝有這些先進的（de）儀器。在這種情況下，專（zhuān）職的（de）運行人員或保養工程師必須對軸承的（de）“故障信號”保（bǎo）持高度的警惕，例如噪音、溫（wēn）度與振動（dòng）。“傾聽”、“觸摸”和“觀察”是三種（zhǒng）重要的方法。
2.1 傾聽（tīng）
利用聽覺來識別不規則的運轉是一種很普通（tōng）的方（fāng）法。例如借助電子式聽診器、機械聽針來察覺某一零件的不正常噪音常是有經（jīng）驗工作人員使用的方法。軸（zhóu）承若處於良好的運轉狀況（kuàng）會發出低的（de）嗚嗚聲，若是發出尖銳的嘶嘶聲（shēng）、吱吱聲（shēng）以及其他不規（guī）則的聲音，通常表示軸（zhóu）承處於不良的（de）運轉狀況。尖銳的吱吱噪（zào）音可能是由於不適當（dāng）的（de）潤滑所造成的，不適（shì）當的軸承（chéng）間隙會造成金屬聲。軸（zhóu）承外圈軌道上的凹痕會引（yǐn）起振動並造成平順清脆的聲音。若是由於安（ān）裝時所造成的敲擊傷痕也會產生（shēng）噪音，此噪音會隨（suí）著軸承（chéng）轉速的高低而不同。若（ruò）是（shì）有間歇性（xìng）的噪音，則表示滾動件可能（néng）受損，此噪（zào）音是發生在當受損表麵放碾壓過（guò）時。軸承損壞間然可由聽（tīng）力來察覺，但是通常此時已經到了軸承（chéng）必須馬上更換的階段，所以較好的方法就（jiù）是使用電子式狀況監（jiān）測儀器，預（yù）先診斷軸承的運轉情況。比起舊方法（使用一根木棍或螺（luó）絲起子抵（dǐ）在軸承箱上，另一段貼住耳朵），利用先進儀器更能精確的預（yù）估軸承的狀況。
2.2 觸摸（mō）
高溫經常表示（shì）軸承已處於異常狀態。高（gāo）溫也有害於軸承內的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎於軸承的潤（rùn）滑劑，若軸承在超過125℃（260℉）的溫度長期運轉，會（huì）降（jiàng）低軸承的壽命，引（yǐn）起（qǐ）軸承（chéng）高溫的原因有：潤（rùn）滑不足或過渡潤滑、潤滑劑內含雜質、負（fù）載過大、軸承損壞、間隙不足及油封產生的高摩擦等等。因此連續（xù）性的監測軸承溫度是有必要的，無（wú）論是測量軸承本身或其他（tā）重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改（gǎi）變可能已（yǐ）發生故障。軸承溫度的定期（qī）測量可借助於則溫儀，可精確的測量軸承溫度。
重要的軸承，意味著當其損壞時，會（huì）造成設備的停機（jī），因比這（zhè）類軸承Z好應加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑（huá）過後會有（yǒu）自然的溫度（dù）上升並持續一或二天。
2.3 觀察
軸承若得到良好的潤滑並且能保證正確的（de）阻隔雜物及濕氣，表示油封應該（gāi）沒有磨損。然而，Z好（hǎo）在打開軸承箱時，以目視檢查軸承並（bìng）且定（dìng）期檢查油封。檢查靠近（jìn）軸承處的油封的狀況，以確保（bǎo）它們足（zú）以防止熱液體或腐蝕液體（tǐ）或氣體沿著軸心滲（shèn）入軸承。保（bǎo）護環及迷宮油封應塗上油脂，以確保其大量（liàng）的防護作用（yòng）。油封若已磨損應盡快更（gèng）新，油封的功能除（chú）了防（fáng）止（zhǐ）雜（zá）質進入軸承，另一個功能是將潤滑脂保持在軸承箱（xiāng）內。油封若有漏油現象應馬上檢查油（yóu）封是否已磨損破壞或油塞鬆動。漏油（yóu）現象也可能導致軸承箱接合麵鬆動或由於（yú）潤滑劑添加過多所形成的攪拌（bàn）及漏油現象。檢查（chá）自動（dòng）潤滑係統以確保（bǎo）機油或（huò）油脂正確地（dì）進入軸承，並保證正確的添加量，同時，檢查潤滑劑是否有變色或變黑，若有（yǒu）這種現象，通常表示潤滑劑已（yǐ）變（biàn）質或含有雜（zá）質，應馬上（shàng）進行更換。
為保證機械軸承的正常運轉，保證可靠性，在皮帶隊工作期間，專門配備有（yǒu）經驗（yàn）和技術的人員對設備軸承進（jìn）行檢（jiǎn）查，配備了紅外線測溫儀、HY-103B數字式測（cè）振儀、百分表等（děng）專用儀器，專人負責，嚴格按照規定進行測試、加油，並做好（hǎo）記錄。發（fā）現異常，及（jí）時（shí）維護，保證了設（shè）備的（de）正常運行。隻要按照正（zhèng）確的方法對軸承進行檢（jiǎn）查檢修，就（jiù）可以大大提高軸承的使用壽命，減（jiǎn）少檢修（xiū）時間，使設備運轉正常，實現（xiàn）礦井（jǐng）生產的（de）持續穩定進（jìn）行。
來源：《煤礦現代化》2008年第1期
