張曉生

（淩源鋼鐵公司特鋼（gāng）廠）

摘　要：對精軋（zhá）機軸承是軋機中的（de）重（chóng）要部件，也是軋機（jī）的主要易損件。由於棒材軋線工況比較惡劣，對設備性能（néng）的影響也比較大，如軋機軸承安裝與日常維護不（bú）到位，極（jí）容易出現軋機軸承燒損現象，需要重新更換軋機，嚴重影響了生產節奏，給企業帶來很大的（de）經濟損失。文章著重分析軋機軸承產生問題原因，並提出了正（zhèng）確的裝配方（fāng）法，以降低軋機軸承故障，保證生產順暢。

關鍵詞：軋機軸承；密封（fēng）；裝配

1　前言

對於軋材係統而言，提高生產有效的作業率是“降本（běn）增效”的一（yī）項重要舉措。淩鋼5號棒材機（jī）組隨著軋製速度與設備作業率的提高，生產能力不斷提升。由於軋線上存在作業工況條（tiáo）件惡劣、溫度高、粉塵大等影響設備的問題，使得軋（zhá）機在線使用過程中的問題也逐漸顯現出來（lái）。軋機在線運行震動大，造成軋機拉杆軸套連接螺栓鬆動，常出現軋機軸承（chéng）損壞，不得（dé）不重新更換軋機。軋機軸承的使用壽命與軸（zhóu）承質量關係密切，還與其（qí）安裝與日常維護質量有關。因此，科學合（hé）理的裝配（pèi）使用以及加強日常維護管理，可以有效提高軸承的使用壽命，保障軋（zhá）線生產順暢。

2　軋機軸承存在的問題分析

2.1 裝配過程（chéng）中（zhōng）存在的（de）問（wèn）題 

（1）裝輥機械手（shǒu）與兩側機架小車不在同一個（gè）水（shuǐ）平麵，對中性差，造成軋機合攏時軋輥內套與軸（zhóu）承滾動體撞擊（jī），導致軸承保持架（jià）受力變形失去對滾動體的約束能力。同時軸承（chéng）與內套摩擦，內套劃（huá）傷使軋輥在運轉過（guò）程中不靈活（huó），也會引發軸承故障。

（2）裝配後，軋機兩側輥縫高度調整不一致或存在（zài）錯輥現象，造成軋輥運轉時受力不均，引起軸承應力集中，從（cóng）而導致軸承故障。

（3）軋（zhá）機副軸承為向心推力軸承，其特性是工作時要保持一（yī）定的工作遊（yóu）隙（xì）。遊隙過大，會引起（qǐ）軸承內部承載（zǎi）區域減小，滾動接觸麵應力增大、運動精度降低 ；遊隙過小，容易造成軸承發熱溫升增大（dà），導致軸承壽命（mìng）降低，故障率增高（gāo），從而提前報廢。

（4）更換軸承時（shí），人為用鐵錘（chuí）敲擊（jī）軸承外圈（quān），會使軸承受到集中應力而損壞。生產過程中軸（zhóu）承負載增加，也會引發軸承燒損。

2.2 潤滑係統、密封存在問題

軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表麵彼此隔（gé）開，不致（zhì）因粗糙點接觸導（dǎo）致磨損過度而失效。保持軸承座內足夠多的潤滑油是保證潤滑效果的關鍵。所以說，潤滑是軸承正（zhèng）常運（yùn）轉的基礎，密封是對軸承（chéng）有效潤滑的保障。因（yīn）此（cǐ）要注（zhù）意（yì）：

（1）在線（xiàn）軋機更換時，快（kuài）換接頭要清理幹（gàn）淨。否則油管接通後，油垢及粉塵（chén）顆粒會吹入分配器，導致油路堵塞（sāi），造成軋機供油不足而燒軸承（chéng）。

（2）保持軸承密封狀態。若軸承密封部位出現形狀不（bú）規則（zé）、缺肉、微小（xiǎo）裂紋等缺陷等（děng）都會影響密封效果，從而對軸承（chéng）造成（chéng）極大影響。

2.3 動力傳輸過程中存在的（de）問題

軋輥通過中心錐套、萬向軸扁頭的連接（jiē），將（jiāng）減速機的（de）動力（lì）傳送到（dào）軋（zhá）輥。隨著減速機與軋機的回轉直徑 、轉動慣量的增大，加上轉動（dòng）過程中所帶動接軸托（tuō）架和軋機產生較大震動，會使軋機彈跳加劇，軋輥、中心錐套及扁頭套的內孔磨（mó）損加劇（jù）、間隙（xì）加大，對軋機軸承產生衝擊，進而影響軸（zhóu）承使用壽命。

2.4 軋製操作及料（liào）型帶（dài）來的影響

鋼坯的加熱溫度（dù）低、壓下量大，對軋機軸承也有非常（cháng）大的影響。如軋（zhá）製（zhì）低溫鋼使軋製變形抗力增大，軋製力通過軋輥傳遞給軋機軸承，軸承在外圈的（de）巨大衝擊載荷下破裂（liè），Z終導致軸（zhóu）承損壞。淩鋼5號棒、3號軋機曾多次（cì）發生斷輥（gǔn）和燒軋機事故，Z後通過提溫、改善工（gōng）藝料型參數，才有效解（jiě）決了軋機斷輥和燒軋（zhá）機這個問題。

3　改善軋機軸承方案研究

3.1 加強（qiáng）軋機（jī）軸承裝配要求，提高標準化（huà）精細（xì）操作

（1）軋機軸承安裝前，要對軸承相關的備件進行精（jīng）細檢查，包括輥頸、軸承箱（xiāng）、軸承套（tào）圈和軸承箱蓋板等，配（pèi）合表麵進行仔細檢查。如（rú）有毛刺、棱角必須清除（chú）。

（2）在軋機軸承裝配過程中，應認真對軋輥上的內套進行檢查和擦拭。

（3）重新測量和標定液壓小車，包括（kuò）水平和橫（héng）向（xiàng）對中，以避免裝配時產（chǎn）生相互刮蹭。同時加（jiā）強換輥機械手的維修與維護，保障小車的相對位置和精度要求。嚴格按（àn）照裝配操作規程進行，確保裝配（pèi）質（zhì）量。

3.2 改善軋機軸承工作條件

（1）為減少中心錐套及扁頭內孔的磨損，定期對中（zhōng）心錐套進行更換處理（lǐ），保障軋輥與中（zhōng）心錐以及扁頭尺寸在（zài）合理的配合尺寸範圍內，減少不平衡震（zhèn）動（dòng）對軋機（jī）軸承產生的衝擊。

（2）改（gǎi）造潤滑油管。對（duì）原設計的非透明管（guǎn）進行改造，增加了一段透明管，便於對油氣潤滑係統的在線點檢、維護和檢修。

（3）對於潤滑狀況不良的分配器和油氣快換接頭，要及時更換和檢，加換輥過程中油路清潔，保證潤滑係統有通暢清（qīng）潔（jié）的（de）運行（háng）環境。

3.3 提高軸承密封件的精度要求

在裝配軸承前，應（yīng）認真核查密封部位密封槽的尺寸精（jīng）度 、密封（fēng）表麵的粗糙度，以保（bǎo）證密封件不失效。特別要注重密封唇的檢（jiǎn）查，不能把有缺陷的密封件（jiàn）裝進軸承箱。對軸承密封件的材質、硬度等指標，要與產品合格證及出庫單（dān）等對照檢查。應合理選（xuǎn）擇兩側靜迷 宮內的軸用密封，有效防止冷卻水及氧化鐵皮的濺入及潤滑油的溢出（chū）。

3.4 加強日常檢查和巡查力度

棒材軋機軸（zhóu）承工作環境較（jiào）為惡劣（liè），通過定期觀測軸承軸向端蓋和軸承座的徑向外殼，在運轉過程中是否有撞擊聲和機械摩擦聲，預判（pàn）在線軋機可能的故障。發現異常，提前更換軋（zhá）機。加強對軸承運（yùn）行環境（jìng）、安裝（zhuāng）位置、震動偏移、潤（rùn）滑、軸承溫（wēn）度等狀況的日常點（diǎn）檢，並製定（dìng）相應點檢工藝流（liú）程，以降低軋機軸（zhóu）承故障率，達到延長軸承（chéng）使用壽命、保障軋線正常生（shēng）產（chǎn）的目的。

3.5 科學合理組織軸承更換 

利用調度報表（biǎo）對軋機上、下線跟蹤記錄，計算出軋機在線軸承過鋼時間。詳細準確計算出（chū）軸（zhóu）承過鋼量，定期下線檢查更換，避免出現軸承在線燒損、影響生產。

4 結束語

軋材係統對生產連續（xù）性要求較高，設備管理重點要抓精細裝配、抓（zhuā）過程管控，突出標準化作業，對設備提前做好預判維修。對於軋機而言（yán），需要做定期保養，同時還要養成良好操作和使用習（xí）慣。隻有這（zhè）樣才會延長軋機的（de）使用壽命，提高作業率，為企業生產穩定運行提供更好的保障。

來源：《中國鋼鐵業》2020年（nián）第12期