摘　要：大型減速機在製糖、水泥、電力（lì）、冶金、造紙等行業（yè）應用廣泛，在工業生產中動力傳遞和變速起著至關重要的作（zuò）用。糖廠大型減速機中的潤滑油使用量大，維護不容易，更換汙染或失效的（de）潤滑油費用大且對環保（bǎo）節能減排不（bú）利（lì），繼續使用汙染的潤滑油（yóu）會損壞齒麵和軸承，降低機（jī）械效率，增加維修費用。因此淨化潤滑油（yóu）液增加油膜（mó）強度很有必要。
　　關鍵詞：潤滑優化；抗磨；潔油（yóu）；延長壽命；提高效率
　　1　概述
　　我廠壓榨車間生產線（xiàn）有5台（tái）大型（xíng）減速（sù）機（jī），見圖1。其功率為：800kw，輸入轉速（sù）500～1000rpm，速比為：97.45，使用220#中負荷齒輪油，每台機容量2噸，榨季運轉（zhuǎn）時油溫超過（guò）50℃，多年來問題較多，每年榨季生產4個月（yuè）。停榨後拆出檢修，換洗一次機油（yóu），發現齒輪箱底及（jí）內壁油泥和汙垢大（dà）量聚積，齒輪（lún）齒麵上有較多點蝕和崩齒等現象，見（jiàn）圖2。造（zào）成車間的檢（jiǎn）修工作（zuò）加大，檢（jiǎn）修費用增加（jiā）等問題。就這些問題，在應用了新的技術方案（àn）後，得到較好（hǎo）的解決（jué）。
　　2　潤滑的不同標準（zhǔn）問題
　　潤滑技（jì）術近幾年發展迅猛，國內由於長年對潤滑技術的不重視，導致機械工作者甚至潤滑工程師和油務工的觀念與時代脫節，這種老觀（guān）念認為：幾年、十幾年甚至二、三十年的設備潤滑都是這樣（yàng）用下來的（de），每2000小（xiǎo）時甚至每500小時換一次油（yóu），每4000小時（shí）甚至每2000小時維修一次，以他（tā）們的標準（zhǔn）認為設備潤滑沒問題。先進潤滑技術的應用，不但延長換油周期、減少排放，同時還延長零部件的使用壽（shòu）命、延長維護周（zhōu）期、節約能源提高生產效率。合理潤滑的方案換油周期可達到8000小時甚（shèn）至15000小時，維修周期15000小時甚至24000小時，如汽車發動機用油某些油品隻能行駛5000公裏即要換油，而先進的優化油品可達到30000公裏甚至50000公裏才換油。如以5000公裏（lǐ）換油為標（biāo）準進行維護並換機（jī）油和機（jī）濾（lǜ），那就認為（wéi）沒問題（tí），但如以（yǐ）先進潤滑觀念30000公裏換油作為標（biāo）準進行維護（hù）並（bìng）換機油和機濾，那5000公裏換油就屬於（yú）有問題而需要進行潤滑優化了。所以許多設（shè）備的潤（rùn）滑標（biāo）準如以先進潤滑觀念來衡量應是屬（shǔ）於有問（wèn）題的、需要改變觀（guān）念，需要改進的、要潤滑優（yōu）化的。
　　因此以先進的潤滑觀念（niàn）為標（biāo）準，來發現落後過（guò）時的（de）潤滑方案並改進之，對生產力、經濟效益、社會效益和環（huán）保節能減排的發展有著重要的意義。
　　3　技術分析
　　我廠壓榨生產線（xiàn）減速機齒輪油原計劃4000小時換油（yóu），現由（yóu）於種種原因（yīn）已到了12000小時才準備換（huàn）油，取油樣發（fā）現油液汙染嚴重（chóng），由於減速機有5台，每台用油量（liàng）約2噸，如要換油就需要增加生產成本20多萬（wàn）元，廢油排放10多噸，環保處置費（fèi）暫時不計。根據以往的經驗我們分析了油品，針（zhēn）對此（cǐ）時的潤滑油情（qíng）況，隻要做潤滑油的部分（fèn）康複處理即可達（dá）到此種工況下對齒輪油性能的要求，目前的齒輪油的情（qíng）況一是油品汙染嚴重，惡性循環加劇；二是抗磨性、抗氧（yǎng）化性較差。
　　所以首先要將（jiāng）油品淨化，減速機原有金屬（shǔ）網狀過濾板孔（kǒng）徑有30um，故過濾效果（guǒ）很差，油（yóu）中汙染物還是很多，我們采用無易（yì）損件（jiàn）、無易耗件，操作簡單方便（biàn）的離心浮動式（shì）油液去汙機進行油液（yè）去汙處理。大（dà）大（dà）減輕由於受汙油的齒輪油（yóu）對機械（xiè）的（de）損壞，大大（dà）的提高機械效率。
　　4　問題的解決
　　要做到換油周期（qī）延長，減少齒輪磨損（sǔn），我們先用移動式單泵型離心浮動式油（yóu）液去（qù）汙機（jī）為減速機齒輪油去汙，據介（jiè）紹，以前次（cì）在其它（tā）廠家使用時直接把平時用（yòng）於液壓係統的移動式單泵型離心浮動（dòng）式油液去汙機用在減速機油液（yè）去汙處理上，在離（lí）心機運行去汙（wū）時（shí）實際流量與額定流量相差甚遠，去汙效果（guǒ）不理想（xiǎng），在調整離心機（jī）的過程中發現離心機在液壓油去汙時效果理想、流量大、去汙效果（guǒ）好，但是在減（jiǎn）速機齒輪油的去（qù）汙時（shí）卻產生了（le）問題，針對此種情況工程師找出了（le）去汙時液壓油（yóu）和齒輪油的根（gēn）本區別，通過技術和使用上的調整後，當（dāng）流量接（jiē）近額（é）定流量時，離心機的去汙效果隨即體現出來了。
　　2009/2010年（nián）榨季使用的離（lí）心浮動（dòng）式油液（yè）去汙機是單泵型，通（tōng）過齒輪泵將油液從油箱中抽出經離心（xīn）機處理後油液依靠重力作用回流（liú）到油箱中（zhōng），因此離心主機出油口必須高於（yú）油箱液麵，對移動式離心（xīn）去汙機來說，每（měi）次移動都要經過從一隻油箱拆下安（ān）裝到另（lìng）一隻油箱的過程很（hěn）不方便。
　　經過2天運行後拆開離心機轉子，內壁積（jī）聚的汙物厚度竟然達到了10多毫米，清理幹淨後再換一台減速機對其齒輪油進行去汙，同樣經過2天運行（háng）後離心機轉子內（nèi）壁也同樣聚積（jī）了10多毫米厚的（de）汙物，接著再以同樣方式一台一台（tái）輪（lún）流去汙，一個輪流循（xún）環周期結束，再從台開始第二周期（qī）輪流去汙，在此過程中，顯（xiǎn）現了離心機移動和拆裝很（hěn）不方（fāng）便，此時解決（jué）此問（wèn）題有（yǒu）二種方案（àn），一是投（tóu）資大、使用方便、一勞永逸即每台減速機都配一台離（lí）心浮動式油液去汙（wū）機。二是用投資比移動式單泵型（xíng）稍高一點的移動式雙泵（bèng）型離心浮動式油液去汙（wū）機，見圖3。
　　移動式雙泵型離（lí）心去汙機油液經離心機處（chù）理後由（yóu）第二台泵抽送回流到油箱中，離心主機出油口不必高於油箱液麵，安裝方便多了，離心機重心低，置於地麵上不易翻到很安全，5台減速機每台使用一周，用一台移動式離心去汙機即可很方便的對5台減速機輪流進行油液去汙處（chù）理，由於有輪子可推動（dòng），雙泵型在地麵上即可工作，裝（zhuāng）拆（chāi）非常方便，將進口和出口管子拆裝接好（hǎo）即可，工作人員很簡單地就可完成，也很願意經常換減速機進行油液去汙。
　　雙泵型離心機既方便又能達（dá）到效果（guǒ），既節省（shěng）設備的固定資產投資又每年（nián）減少減速機的維護費和維護時間，深受使用人員青睞。我（wǒ）們考慮今後有機會使用第二種方案。
　　經過離心機處理後，油的清潔（jié）度（dù）提高了，設備磨損減少了，但是油的抗磨性、潤滑性、抗氧化性和防鏽（xiù）性還需提高，要達到（dào）此目的，Z經濟、Z省事的辦法就是加入合適的添加劑，我們在每台減速機中以潤滑油量5％比例加入超米抗磨添加劑，一周後發現離心淨機轉子（zǐ）內（nèi）壁又積聚了大量的汙物，這說明（míng）超米抗磨添加劑把減速機裏在大修時都不易清洗的角落處積聚的汙物和零件（jiàn）上的汙（wū）物都清洗下（xià）來了。經（jīng）離心浮動式油液去汙機處（chù）理後，不但油液幹淨了，設備上的零（líng）部件也清潔了。
　　2009/2010年榨季減速（sù）機油液經過離心（xīn）浮動（dòng）式油液去（qù）汙機處理再以5％添加超米抗磨添加劑後，油液清潔度提高了、抗（kàng）磨性、抗氧（yǎng）化性也提高了，同時還增（zēng）加了清洗功能，完全符合（hé）減（jiǎn）速（sù）機潤滑所需的要求。
　　5　總結
　　油（yóu）液用得時間不（bú）長、粘度和酸值變化不大、有汙染、油液的抗磨性極壓性影響較大，從環（huán）保節能減排和經濟成本出發，可（kě）以不必換油，可通過用油液去（qù）汙裝置對油液去汙，當（dāng）然針對工況不同選擇經濟性好、環保性好的方法，離心式要（yào）比濾芯式經濟和環保（濾芯式（shì）效果好的都要采（cǎi）用拋棄型濾芯，經濟性和（hé）環保性較差），又要考慮到維護和使用方便，在這方麵雙泵型離心去（qù）汙機就比單泵型有優勢。
　　去汙後的油液要增加其抗磨性、抗氧化性等可添加抗磨添加劑，添（tiān）加劑品種不下幾千種，品種不同，使用場合和工況也不同；生產廠家不（bú）同，質量也不同，所（suǒ）以要選用合適的添加劑既（jì）能解決潤滑問題又能做到性價比Z高，是（shì）要花費一定（dìng）時間和（hé）積累一定經驗的，隻（zhī）有選用合適才能（néng）達到經濟和社會效益可（kě）觀。
　　抗氧化性好油（yóu）液（yè）不易變質；油液（yè）幹淨（jìng）、油（yóu）液的清洗功能和（hé）抗磨性好保證齒輪和軸承磨損少壽命長。
　　參考文獻
　　[1]謝泉,顧軍慧.《潤（rùn）滑油（yóu）品研究與（yǔ）應用指南》第二版,中國石化出版社,2007年2月.
　　[2]趙國（guó）通.潤滑優化工作在工業（yè）節能節材中的應用——理念和（hé）實踐、現狀和希望——《摩擦（cā）學工程科技論壇——潤滑應用技術論文集》,中國工（gōng）程院,2004:1～4.
　　[3]張晨輝,林亮智（zhì）編.《潤滑（huá）油應用技術》.茂名:茂名石油工業公司南（nán）海高級潤滑油公司,1989.
　　[4]魏誌延.價格與成（chéng）本——談"潤滑優化"給企業帶來的經濟效（xiào）益——《摩擦學工程科技論壇——潤滑應用技術論（lùn）文集》,中國工程院,2004:239.
　　[5]張晨輝（huī）,林亮智編.《設備潤（rùn）滑與潤滑油應用》,北京,機械工業出版社,1994年1月.
　　[6]董浚修編.《潤滑原理與潤滑油》.北京,烴加工出版社，1987.