2009年10月9日，電（diàn）機異音增大，對比狀態檢修（xiū）數據曆史記錄，發現電機側振（zhèn）動烈度趨勢逐步增大（dà），軸向振動烈（liè）度已達4.3mm/s，現場檢測電機異音顯著（zhe）。
一（yī）、檢測數據如下：
二、頻（pín）譜圖分析：
電機驅（qū）動端水平振動烈（liè）度頻譜（pǔ）圖
電機（jī）驅動端軸向振動烈度頻譜圖
三、原因分析：
從電機振（zhèn）動烈度趨勢圖可以看出，2009年9月6日開始（shǐ），該電機振（zhèn）動趨勢惡化程度增長較快，驅（qū）動端軸向振動速度有效值Z大已達4.3mm/s；現場異音明顯增（zēng）大，由（yóu）頻譜圖可見，頻譜中出現了一倍頻及其諧波，同時，還出現了非整數倍頻，根據相關振動資料：由於（yú）鬆動（dòng）的零部件對轉子的動態力產生非線性的響應（yīng），常常出現大量的（de）高次諧頻，有時10X，甚至20X，鬆動嚴重時還會出現半（bàn）頻及諧（xié）頻（pín）（0.5X，1.5X......）成分，判斷該設備故障為（wéi）C型機械鬆動，這種振動往往包括以下幾方麵的故障：
♦軸（zhóu）承在軸承座內鬆動（dòng）
♦軸承內圈間隙大
♦軸承保持架在軸承蓋內鬆動
♦軸承鬆動或與軸有相對轉動
四、檢查處（chù）理情況：
2009年10月9日，電機解體後發現故障現象同檢測分析中所述的非（fēi）常吻合，為軸承內圈間隙（xì）大造成（chéng）與軸有（yǒu）相對轉動，進而對軸承內（nèi）鐺及軸承內圈造成磨損。
