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重型卡車後輪油封(fēng)漏(lòu)油的故障(zhàng)分析與排除
2013-10-28
目前,在我國(guó)汽車市場上卡車運輸行業這一塊,重型汽車已占主導地位。隨著重(chóng)型卡車步入維修高峰期的到來(lái),各種複雜的臨車故(gù)障也蜂(fēng)擁而(ér)出。那麽,這裏我(wǒ)們(men)就重型卡車(chē)後輪軸頭油封漏油故(gù)障做一些分析,以供參(cān)考。
所謂重型(xíng)卡車後輪軸頭油封就是重型卡車輪邊減速油封,我們(men)知道(dào)重型卡車大都(dōu)裝配帶輪邊減速器的驅動橋,在使用中輪邊減速油封漏油是一種經常發生的故障。我們首先來了(le)解一下什麽叫輪邊減速。重型卡車采用的輪邊減速機構,主要是(shì)用以提高速比,減少中央主減速器的尺寸,從而加大了(le)底盤的離地間隙,提高(gāo)了汽車的通過能力。
輪邊減速機構主要由太陽輪(lún)、行星齒輪、行星(xīng)齒輪架、齒圈軸套、輪邊減速油封等組成。那麽,在使用中由於缺乏(fá)對輪邊減速(sù)機構的了解(jiě),有很多用戶和汽車修理工常常在發現車輛輪邊減速油封發生漏油時不做詳細檢查分(fèn)析便草(cǎo)率地更換(huàn)輪邊減(jiǎn)速(sù)油封,由於沒有找出其(qí)根本原因,所以有些車輛在更(gèng)換輪邊油封不久便會再次出現漏油現象(xiàng)。所以對於這(zhè)種故障現象我們一定要認真仔細地檢查觀察和分析。一(yī)般情況下這種故障的基本原因大概有以下這麽幾點。
1、新(xīn)車行駛2000km到3000km時,輪邊減速油封就出現輕微滲漏。這(zhè)種故障一般發生的概率不是太多,究其原因,主要是車輛出廠時,輪邊齒輪油加得過量,超過了油平麵,車輛運行時輪邊減速(sù)器溫度升(shēng)高造成油封輕微滲漏。像這種故障不要急於盲目的(de)更換輪邊減速油(yóu)封,簡(jiǎn)單的處理辦法是:將(jiāng)多餘的齒輪油放掉,車輛繼(jì)續運行故障會自然消失(shī)。
2、許多(duō)車(chē)輛(liàng)在強保或更換輪邊齒輪(lún)油後不(bú)久,輪邊油封出現漏油故障。這種故障原因出在換油過程中。因為輪邊(biān)減速器內齒輪密布,齒輪油分布在(zài)齒輪縫隙中,放(fàng)油前,Z好先讓車輛行駛一下,使油溫升高(gāo);放油時,將車輪旋轉,使放油孔在(zài)Z下(xià)方,同時打開加油孔,使空氣流通。輪邊放油比較慢(màn),有條件的可使用高壓氣自加(jiā)油口吹一下。加油(yóu)時Z好使用專用加油器,輪邊加油較慢,要有耐心,發現加油口(kǒu)有油流(liú)出,並不意(yì)味著已加滿,這時要空上3~5分鍾。每個輪邊加油要在2L左右(yòu)。許多車輛在換油時因為加(jiā)油量不足造成油(yóu)封早期磨損。
3、半軸油封失效造成輪邊油封漏油。這種故障一般不易(yì)察覺。中後橋主(zhǔ)減速器和輪邊潤滑油靠半軸油封封(fēng)閉分割,互相不同,而且主減速器內油平麵比輪邊油平麵高(gāo)。如果半軸油封失效,會使主減速(sù)器齒輪油流到輪邊減速器內,造成輪邊油位升(shēng)高,衝壞油封。這種故障隻更換輪邊油封不起(qǐ)作用(yòng),故障會反複出現(xiàn)。隻有把半軸油封和輪邊油封(fēng)同時換掉(diào)才能徹底解決故(gù)障(zhàng)。
4、潤滑油(yóu)變質造成油封損壞。平時(shí)要注(zhù)意打開輪邊加油孔觀察,發現缺油及時補充。一般車輛每行駛12000km應清洗輪邊減速器並更換潤滑油。
Z後,提醒大家一定要選擇符合規定的齒輪油、合理裝載按時保養也是防止油封漏油的關鍵。
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