廖貴芳
（貴陽中化開磷化肥（féi）有限（xiàn）公司）
摘 要：對球磨機軸瓦潤滑條件的改造，使設備能長周期正常運行，降低維修費用（yòng）和提高開機率。
主題詞：球磨機；軸瓦（wǎ）；潤滑
用於將顆粒物料加工成粉體物料的球磨機，其軸瓦與磨機筒體（tǐ）兩端的軸頸配合，一般都是呈現為支撐麵的（de）緊密（mì）接觸，雖然在設備安（ān）裝或檢修時（shí）按（àn）照“設備安裝工程施工及驗收規範”的（de）要求為“接觸麵上的接觸點數，每（měi）25×25平方毫米麵積上不應少於2個點”。傳統的經驗做法是用刮（guā）刀（dāo）在軸承襯麵上進行刮削，將接觸點周（zhōu）邊（biān）的材料刮掉，空隙空間存油形成油膜進行潤滑作用。
但由於（yú）磨（mó）機屬（shǔ）於重載低速運轉設備，軸（zhóu）瓦的製造材料一般（bān）為鉛基合金材料，硬度較軟。而且軸（zhóu）頸與軸瓦（wǎ）隻在受力底部的（de）頸向大約90°的範圍內（nèi）接觸受力（lì），因而在受力範圍內的這種接觸點（diǎn）很容易被軸頸磨平，使軸頸與軸瓦的受（shòu）力接觸麵（miàn）形成了較為（wéi）密封無間隙的接合麵，從而潤滑油不能隨磨機軸頸的轉動帶入到受力麵形成油膜來有效地（dì）潤滑磨機（jī）軸頸。當軸頸（jǐng）與（yǔ）軸（zhóu）瓦形（xíng）成（chéng）相對幹摩擦時，軸瓦的巴氏合金溫度升（shēng）高，因（yīn）而形成“趕瓦（wǎ）”現象。球（qiú）磨機出現故障（zhàng）不能正常（cháng）運行。（1998年我（wǒ）公司的2台φ2.2×4.4米幹式球磨機的軸（zhóu）瓦損壞就屬於這種情況）
為了解決這種幹（gàn）摩擦“趕瓦”現象，解決軸瓦潤滑不良的（de）問題，我們對潤滑油（yóu）進入軸瓦的通道進行改造，也就是在軸瓦的軸襯層麵（miàn）上挖出棱形（xíng）的油溝槽，（見圖1）潤滑油進入油溝槽後，運（yùn）轉的磨（mó）機軸頸（jǐng）將油帶進受力麵的軸（zhóu）襯（chèn）層麵上形成油膜，對相（xiàng）對摩擦麵進（jìn）行潤滑和降溫，使設備能長周期正常運行。在止推軸瓦的軸肩上也同樣製作出相（xiàng）同的（de）油槽與受力麵上的油槽聯通，潤滑油流到軸肩麵上形成油膜進行止推麵潤滑，而多餘的油則流回軸（zhóu）承座油箱，周而（ér）複始地循環……
實踐證明，通過這樣的改造（zào），我公（gōng）司的多台球（qiú）磨機（jī）設備運轉正常，沒有再次出現過軸承的“趕瓦（wǎ）”現（xiàn）象。回顧2006年（nián）初我公司重（chóng）新安裝了一台（tái）球磨機，由於安裝工人（rén）的疏忽大意，沒有在止推（tuī）軸（zhóu）瓦的軸肩麵（miàn）上（shàng）製（zhì）作出油槽，進行試機兩小時後該軸瓦的溫升就超過允許範圍，再次折開檢查才發（fā）現軸肩麵上的油槽沒有製作，進行完善後開機就沒有發（fā）生超溫現象，設備運轉正（zhèng）常。再一次證（zhèng）明（míng）了我們的潤滑改造是成功的，是值得（dé）推廣的。
參考文獻（xiàn）：
【1】中國建築工業出版社出版.設（shè）備安裝工程施工及驗收規範之.1985年版
來源：《貴州化工》2009年01期
