趙靖一

液壓（yā）式圓錐破碎機分為單缸（gāng）和多缸兩種，單缸液（yè）壓圓錐碎礦機是我國的定型產品（pǐn），單缸式液壓圓錐碎礦機結構圖，如圖1。多缸式（shì）的應用不多，如圖2。

圖1 單缸液壓圓錐破碎機結構圖

圖（tú）2 多缸液壓圓錐破（pò）碎機結構圖

1.液壓圓錐破碎機結構（gòu）

該機的構造主要有上機架即固定外錐並在內（nèi）表麵固定（dìng）有錳鋼襯板，下機架連同軸套水平傳動軸套鑄為一體，上、下機架由螺栓固定在一（yī）起，偏心軸套下方用（yòng）螺栓固定有液壓油缸。豎軸上固定有可動內錐，並在其外表麵裝有錳鋼板，豎（shù）軸下部插入偏心軸套的-偏心孔中，並支撐在液壓缸的活塞上。傳動係統：電機通過皮帶輪帶動水平傳動軸提供動力，傳動（dòng）軸頭安裝的小傘齒輪與動錐上的大傘齒輪齧合帶（dài）動動錐（偏心套）旋轉摩擦破（pò）碎礦石。

2.破碎機潤滑係統分（fèn）兩部分

2.1液壓係統，一般液壓係（xì）統用油為HM46抗磨液（yè）壓油，液（yè）壓站高壓油泵將（jiāng）液（yè）壓油輸送到液壓缸，給液壓缸供油工作，單缸液壓破碎機的液壓缸在破碎機主軸底部，支撐主軸，多缸液壓破碎機靠圓（yuán）錐破（pò）碎機外部安（ān）裝（zhuāng）的液壓缸提供壓力控製破碎機的進出（chū）口粒度。該設備（bèi）排礦口的調整可用調整油壓大小的方（fāng）法使活塞上升（shēng）、下降，促使可動內錐升、降來調整排礦口。

2.2潤滑係（xì）統，潤滑係統用油為CKD320，潤滑站由低壓泵提供齒輪油給動錐偏（piān）心套與主軸、主軸底（dǐ）部與液壓缸滑盤提供潤滑。

2.3油溫（wēn）高原因，以（yǐ）上兩部分液壓、潤滑係統極（jí）易與破碎的粉料接觸進入油（yóu）中，對液壓油、齒輪油汙染，導致液壓缸（gāng）、液壓閥件、偏心套內部磨損，表現在溫度升高、油（yóu）泄漏。

3.液（yè）壓（yā）潤滑（huá）係統油品淨化措施

3.1 液壓係統工作原理

液壓係統的工作原理：電機帶動高壓油泵將機械能轉（zhuǎn）換成液體的壓力能，這時油經過過濾器、溢（yì）流閥、流量控製閥、定向控製閥等（děng）進入液壓油缸，再（zài）由液壓缸將液體壓力能轉變為往複運動的機械能，從而推動活塞運動並操縱工作部件實現往複運動（dòng）的工作循環。油路走向由液壓（yā）站油（yóu）泵輸出高（gāo）壓油，通過係統過（guò）濾（lǜ）器（qì）、各種（zhǒng）閥件、蓄能器，輸送到液壓缸保持一定壓力或（huò）者根據工作需要調（diào）整壓（yā）力，如（rú）圖3。

3.2油品（pǐn）汙染

因液壓缸安裝（zhuāng）在破碎機（jī）主軸（zhóu）下方，處在高粉塵（chén）中，粉塵通過密封極易進入液壓係統（tǒng），隨回（huí）油（yóu）返回液壓站，粉塵也會從液壓站通氣孔進入液壓站油（yóu）箱，大顆粒沉降，小（xiǎo）顆粒懸浮在液壓油（yóu）中隨著油泵工作再次循環進入液壓係統，對閥件、液（yè）壓缸產生磨損，閥件閥板磨損引起內泄（xiè）漏，油內部循環，產生（shēng）高溫。大量汙染顆粒隨油進入液壓缸，對活塞、活塞環、密封磨損，工作效率及液壓（yā）缸壽命（mìng）降低，不能滿足工作壓力要求。

圖3 液壓係統原理圖

3.3 液壓係統油（yóu）品淨化措施

潤滑方案1：液壓係統配套精密過濾係統，要求液壓油清（qīng）潔度保持在NAS7級。改造（zào）後的效果：液壓係統備件更換周期延長3-5倍；故障率降低80-90%；換油周（zhōu）期延長3倍。

潤滑方案2：潤滑係統配套油液淨（jìng）化裝置，控製（zhì）油（yóu）中50μm以上的汙染顆粒。改造後的效果：潤（rùn）滑係統備（bèi）件更換周期延（yán）長（zhǎng）3-5倍；故障率降低50-70%；換油周期延長3倍（bèi）。

（本（běn）文來（lái）源：淄博（bó）設潤潤滑技（jì）術有限公司）