空壓機主機大修（xiū）與空壓機主（zhǔ）機軸（zhóu）承大修原（yuán）因分析和維修方法總（zǒng）結
2013-04-10
空（kōng）壓機主機大修的必要性
空氣壓縮機是工廠生產的命脈（mò），對空壓機（jī）進行定期的維護和保養是保（bǎo）證其正常運轉的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處於高速運轉狀態，類似於大多數（shù）運轉機器（qì），其在運行到一定時間或年限後都必須進行預防（fáng）性大修，因為空壓機主機在經過長時間高速運（yùn）轉後會出現（xiàn）以下問題：
（1）空壓（yā）機間隙增大
A、主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接後（hòu）果是壓縮機在壓縮（suō）的過程中（zhōng）泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣（qì）體積變小。體現在（zài）效率方麵就是壓縮機的壓縮效（xiào）率降低。
B、陰陽轉子與後端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機（jī）的密（mì）封性和壓縮效率，同（tóng）時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障Z初成因都（dōu）是軸承與主軸之間的間隙造成的。
（2）空壓機磨損（sǔn）增大
眾所周知，隻要是機械在運轉都存在磨損，正常（cháng）情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨（mó）損是在（zài）慢慢（màn）增大的。
以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能（néng）的條件下（如（rú）長期空（kōng）轉、潤滑液足夠幹（gàn）淨、冷（lěng）卻係統（tǒng）足夠好及使（shǐ）用環境溫度、濕度等等（děng）），也隻能保證數年。就壓縮機（jī）主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造（zào）成其它主要部（bù）件的損壞和磨損。
（3）空壓機部件變形
空氣壓縮機主機是（shì）壓縮機的核心壓縮部件，其內（nèi）部部件長期處於高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，時間一長必然存在部件變形（xíng）的現象。同時，造成（chéng）變形（xíng）的原因還有使用環境因素，而空氣壓縮機一般使用的環境的空氣中都（dōu）會有（yǒu）塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進（jìn）入機器後，日積月累（lèi）若結成較大的固體塊，就（jiù）有可能造成陰陽轉（zhuǎn）子變形，間隙增大（dà），嚴重的會導致主（zhǔ）機卡死。
（4）空壓機部件損壞
在（zài）空（kōng）氣壓縮機主（zhǔ）機部分的易損部（bù）件主（zhǔ）要（yào）有：各種墊片、密（mì）封圈、軸（zhóu）油封等，尤其是軸油封，長期（qī）處於高溫、高壓和高速運轉的環境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接後果是（shì）造成壓縮機漏油，如未能及時發現，則會造成陰陽轉子和軸承因缺少潤（rùn）滑而燒（shāo）毀。
（5）空壓機成本增加
這裏成本指保養成本和電力成本：由於（yú）空氣壓縮（suō）機主（zhǔ）機在長時間運（yùn）轉未大修（xiū），部件磨損增大，一些磨損的（de）雜質留在主機腔內，會造成潤滑（huá）液壽命（mìng）縮短，同時，由於雜質的原因，油氣分離器（qì）芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造（zào）成（chéng）保養成本增加。在電力成本方（fāng）麵，由於磨擦（cā）增（zēng）大和壓縮效率降低，必然會造成電力（lì）成本增大。
另由於壓縮機主機的原因造成的氣量下降（jiàng）、壓（yā）縮空（kōng）氣品質下降也會造（zào）成生產成本的間接增（zēng）大。綜合所述：空氣壓縮機主機在長期運轉後未大修可能引（yǐn）起的後果，不僅會造成壓縮機本體的嚴重損壞，還存在嚴重的安全隱患。同時，會給生產帶來嚴重（chóng）的直接和間接經濟損（sǔn）失。
因（yīn）此，空氣（qì）壓縮機主機在運（yùn）行一定時（shí）間後進行預防性（xìng）大（dà）修是必（bì）要（yào）的，而且是必須的。
空（kōng）壓機主機軸承需要（yào）進行大修的（de）原因分析
隨著（zhe）機組運行時間接近（jìn）空壓機主機大修期，空壓機主機軸承（chéng）的壽命（mìng）逐漸趨進於Z大允許時限。此時軸向和徑向竄動量逐漸（jiàn）趨進於Z大設計允許值，該變化會讓與主機之間、與主機殼體及前（qián）後（hòu）端麵（miàn）之間的間隙發生較大（dà）的變化。此時主機（jī）運行雖然仍然是安全的，但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了（le）。因為一旦機組運行時間越過大修期後，軸承磨（mó）損及主機配合間隙就到（dào）達了主（zhǔ）機（jī）技術條件（jiàn）允許的極限值，此時的主機（jī）就處於不安全的運行狀（zhuàng）態，就隨時有可能發生如下嚴（yán）重後果：
1、主機運行負荷增大，對主電機及電器係統造成危害。
主（zhǔ）機（jī）之間、與前後（hòu）端（duān）麵之間、與主機殼體之間可能出現的的強（qiáng）烈磨擦會使（shǐ）得主機運行負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉（zhuǎn）負荷也是很大的。如此一來，電機就會處於超負荷的工（gōng）作狀態，會嚴重地危及電機的安全運行。情況嚴重的話，如果空壓機組（zǔ）的電器保護裝置反（fǎn）應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。
2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減。
主機配合間隙增大（dà）會導致主機效率嚴重降低，即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減，對用氣單位的（de）正常生產造成（chéng）一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較（jiào）小的用戶，由於空壓機排氣量衰減，在用氣係統用（yòng）氣量相對穩（wěn）定的情（qíng）況下，管網壓縮空氣（qì）壓力就會降低很多，就可能出現用氣係（xì）統設備等不（bú）能正常工作或根本（běn）無（wú）法工作，從（cóng）而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產，給（gěi）企業帶（dài）來損失。
3、Z嚴重的後果就是出現主機（jī）的突然“抱死”。
一旦出現這樣的情（qíng）況，如果電器保護係統反應不及時或保（bǎo）護失效（xiào），同（tóng）樣（yàng）可能給主電機和電器係統帶來嚴重的損害。對於主機“抱（bào）死”的處理（lǐ），一方（fāng）麵大修的維（wéi）修費用會比正常大修要昂貴許多（duō），另一方麵由於主機元件會有損傷，因此修複後（hòu）主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損（sǔn）傷嚴重程度已經到了不具修複價值或根（gēn）本（běn）無法修複的，則隻能是報廢掉更（gèng）換新主機（jī），直接損失則是Z大的。因為新購主機的（de）費用通常是購買整台空壓機組費用的三分之一左右，遠（yuǎn）遠高於（yú）正常情況（kuàng）下的（de）主機大修（xiū）費用，而正（zhèng）常情況下大（dà）修合（hé）格的（de）主機的綜合技術性能和新主（zhǔ）機卻是非常相近的！
綜上分析可見，正（zhèng）常的主（zhǔ）機大修工作既是設備維護的基本要求，也是企（qǐ）業（yè）控製正常的設備維（wéi）護成本、避免不（bú）必要的資金損失和保（bǎo）障企業正常生產的基本要求（qiú）！
