作者：劉明紅
（湖南華中水泥有（yǒu）限公司）
1 回轉窯大齒輪罩加（jiā）油(觀察)口的改進
我公司的回轉窯大齒輪罩的加油(觀察（chá）)口有兩種結構，一種是（shì）設於齒輪罩的小齒輪稍上一點位（wèi）置的圓形（xíng）口(如圖1加油口a所示)，孔外用圓形蓋板蓋住。蓋（gài）板（bǎn）與齒輪罩用柱銷聯接，觀察或加油（yóu）時，推開蓋板即可，自然情況下，蓋板在重（chóng）力作用下自動複位：另一種結構是（shì）設於小齒輪罩側麵的方孔(如圖1加油口（kǒu）b所示)，方孔外用蓋板（bǎn）蓋住，蓋板與齒輪罩用螺栓聯接，觀察（chá）或加油時，必須拆（chāi）掉螺栓，移（yí）開蓋板。種結構，觀察較方便，但齒輪罩內的潤滑油有時要順（shùn）著殼體流下來。即存在泄漏問題，同時加油也不方便。第二種結（jié）構（gòu）是加油和觀察都不方便，對此，筆者把加油(觀察)口都改到齒輪罩的側麵。在其原觀（guān）察口的蓋上再開一個口(沒有蓋板的（de）則直接（jiē）在罩殼上開口。然後焊接一個小溜槽似的漏鬥，漏鬥的上部敞口，用一個蓋（gài）板蓋住(見圖2所示)，這樣觀察和加油時隻要把蓋板拿開，操作較方便，又不存在泄漏問題。
2 設備的放（fàng）油螺塞的結構改進
在減速器及油箱等潤滑設施中。在其Z低位置（zhì）都設有放（fàng）油口，放油口用螺塞堵住，以便換油或清冼。但因螺塞的位置（zhì）太低(有些放油口甚至在機架下麵)，操作不方便，且油盆沒法放人，而隻得用角鋼或塑料管接油，使地麵上漏有許（xǔ）多油，對此，筆者（zhě）在檢修中，把放（fàng）油次數多的設備或設施的螺塞改為圖3所示的放油管結構，放油管用圓鋼車削而成，其長度根據現場情況定，這樣因放油（yóu）管已伸出機（jī）體外（wài），所（suǒ）以操作較方便，同時放油時漏（lòu）油很少。
來源（yuán）：《四川水泥》2007年第（dì）1期
