作（zuò）者：廖貴芳
（貴陽中化開磷化肥有限公司）

　　摘　要：對球磨機軸瓦（wǎ）潤滑條件的（de）改造，使設備（bèi）能長周期正常運行，降低維修費（fèi）用（yòng）和提高（gāo）開機率。
　　主題詞（cí）：球磨機；軸瓦（wǎ）；潤滑
　　用於將顆粒物料加工成粉體物料的球磨機（jī），其軸瓦與磨機（jī）筒體兩端的軸頸配合，一般都是呈現為支（zhī）撐（chēng）麵的緊密（mì）接（jiē）觸，雖然在設備安裝或檢修時按照“設備安裝工（gōng）程施工及驗（yàn）收規範”的要求（qiú）為“接觸麵上的接觸點數，每25×25平方（fāng）毫米麵積上（shàng）不應少於2個點”。傳統的經驗做法是用刮刀（dāo）在軸承襯麵上進行刮削，將接觸點周邊的材料刮掉，空隙空（kōng）間存油形成油膜進行潤滑作（zuò）用（yòng）。
　　但由於磨機屬於重載低速運轉設備，軸瓦的製造材（cái）料一般為鉛基合金材料，硬度較軟。而且軸頸與軸（zhóu）瓦隻在受力底（dǐ）部的頸（jǐng）向大約900的範圍內（nèi）接觸受力（lì），因而（ér）在受力範圍內的這種接觸點很容易被軸頸磨平，使（shǐ）軸頸與軸瓦的受力接（jiē）觸（chù）麵形成了較為密封無間隙的接合麵，從而潤滑油（yóu）不能（néng）隨磨機軸頸的轉動帶入到受力麵形成油膜來有效地（dì）潤滑磨機軸頸。當軸頸與軸（zhóu）瓦形成相對（duì）幹摩擦時，軸瓦的巴氏合金溫度升高，因而形成“趕瓦”現象。球磨機出現故障不能正常運行。（1998年我公司的2台φ2.2×4.4米幹式球磨機的（de）軸瓦損（sǔn）壞就屬於這種情況）
　　為了解決這種幹摩擦“趕瓦”現象，解決軸（zhóu）瓦潤滑（huá）不良的問題，我們對（duì）潤滑油進入軸瓦的通道進行改造，也就是在（zài）軸瓦的軸襯層麵上挖出棱形的油溝槽，（見下示意圖）潤滑油進入油溝槽後，運轉的（de）磨（mó）機軸頸將油帶進受力麵的（de）軸襯層麵（miàn）上形成（chéng）油膜，對相對摩（mó）擦麵進行潤滑和降溫，使設備能（néng）長周期正常運行。在止推軸瓦的軸肩上也同樣製作出相（xiàng）同的油槽與受力麵上的油槽聯通，潤滑油流到軸肩（jiān）麵上形成油膜進行止推麵潤滑，而多餘的（de）油則（zé）流（liú）回（huí）軸承座（zuò）油箱，周而複始地循環……

　　實踐證明，通過這樣的改造，我公司的多台球磨機（jī）設備運轉正常，沒有再次（cì）出（chū）現過軸承的（de）“趕瓦”現象。回顧2006年初我公司重新安裝了一台球磨機，由於安裝工人的疏（shū）忽大（dà）意，沒有（yǒu）在止推軸瓦的軸肩（jiān）麵上（shàng）製作出油槽，進行試機兩小時（shí）後該軸瓦（wǎ）的溫升就超過允許範（fàn）圍，再（zài）次折開檢查才發現軸肩麵上的油槽沒有製作，進行完善（shàn）後開機就沒有發生超溫（wēn）現象（xiàng），設（shè）備運轉正常（cháng）。再一次證明了（le）我們（men）的潤滑改造是（shì）成功的，是值得（dé）推廣的。

來源：《貴州化工》　2009年01期