李建（jiàn）宏

摘　要：在軋鋼（gāng）生產中（zhōng），重視設備潤滑技術與管（guǎn）理（lǐ），能（néng）夠降低機械（xiè）設備故（gù）障誤工，延長設備的使用壽（shòu）命，使生產能力達到Z大化。本文就（jiù）軋鋼機械設備潤滑方麵普遍（biàn）存在的（de）問題與（yǔ）不足進行分析研究，提出參（cān）考改進建議。並通過實踐應用（yòng）驗證，改進後的潤滑係（xì）統充分發揮了其潤滑效用，取（qǔ）得了良好的經濟效益。   

關（guān）鍵詞：軋鋼設備；潤滑管理；潤滑方式；油品指標

1　前（qián）言

為降低（dī）機械設備運動零件摩擦副間的摩擦阻力和減少材料的磨損，確（què）保機械設備安全運作（zuò），並延長設（shè）備使用壽命和降低能源費（fèi）用，在機械設備磨擦副工作麵間需要添加潤滑劑進行潤（rùn）滑，利用潤（rùn）滑（huá）油在機械磨擦副表麵間形成潤滑油膜，把摩擦副兩接觸表麵隔（gé）離起來，從而降低對設（shè）備表麵的機（jī）械磨擦（cā）與損壞（huài）。根據磨擦副的工作要求，選用適（shì）當的（de）潤滑油和潤滑方式，並製定合理（lǐ）的潤滑（huá）措施，把潤滑油加注在磨（mó）擦副（fù）表麵，使之保持良好的潤滑狀況。

2　軋鋼設備潤滑概述

軋鋼生產靠設備，設備（bèi）運行靠潤滑（huá）。潤（rùn）滑工作的質量直接（jiē）關係（xì）到軋鋼設備能否良好運行，所以潤滑管理尤為重要。據統計，與設備潤滑因素直接有關（guān）的設備問題已經超過了總故障的40%以上，因而做好設備潤滑工作，維護機械設備的正常工作，從而（ér）降低機械部件磨損，減少設備動力消耗，延長（zhǎng）設（shè）備維（wéi）護周期和使用壽命的一種有效舉措。軋鋼設（shè）備主要潤滑部位有：爐區輥道減速機及輥子軸承、軋機減速機、電機軸（zhóu）承、軋輥軸承、萬向接（jiē）軸（zhóu）、齒式（shì）聯軸器（qì）、高線精軋機增速箱、輥箱、夾送輥箱體、導衛與活套軸承、棒材冷床各連杆旋轉（zhuǎn）軸承、各（gè）類傳動減速箱、高棒線轉鼓軸（zhóu）承、線材風（fēng）冷輥道（dào）軸承及減速機、鏈輪鏈條、雙芯棒設備、PF鏈集卷設備、帶鋼卷取設備等。常見潤滑方法包括（kuò）：自動加油、人工加油、稀油集（jí）中潤滑（huá）、油氣潤（rùn）滑、幹油集中潤滑等。所用潤滑劑主要（yào）包括普通潤滑脂、耐水耐高（gāo）溫潤滑脂、齒輪（lún）潤滑油（yóu）、油膜軸承循環潤滑油等。

3　存在問題分析與改進

3.1 軋輥軸承幹油潤滑方式改用油氣潤滑方式。當前，新建棒線材項目軋輥、導衛軸承基本都采用油氣（qì）潤滑方式，原有幹油潤滑方式逐（zhú）步被淘汰。相比較，油氣潤滑較幹油潤滑有（yǒu）明顯優點：（1）油氣潤滑實現全自（zì）動控製，實現連續定量潤滑，無須人（rén）工停機注油（yóu），節省勞動力和降低設備停機時間；（2）油氣潤滑采（cǎi）用壓縮空氣（qì）供給，還能對軸承起到冷卻效果（guǒ），而幹油潤滑（huá）則不行；（3）油氣潤滑能夠準確合理調（diào）整油量大小（xiǎo），降低浪費；幹油潤滑供油量則不能精準把握；（4）油氣潤滑能減（jiǎn）少對環境和水汙染，節能環保；（5）油氣潤滑油耗（hào）較幹油（yóu）潤滑少，節約成本費（fèi）用。（6）油氣潤滑可采用可（kě）見透明管，通過觀察油流便於判斷（duàn）潤滑狀況。綜合以上主要（yào）因（yīn）素和使（shǐ）用效果看，改用油氣潤滑是（shì）可行的。本廠自投產十多年以來，軋（zhá）輥與導衛軸（zhóu）承潤滑一直（zhí）采用油氣潤滑方式（shì），並摸索出不（bú）少實踐經（jīng）驗（yàn），通過科學合理控製打油量，滿足軸承潤滑用油需求，杜絕軋輥軸承燒損 ，把（bǎ）油耗控製到Z低。

3.2 推薦高線預精軋軋機采用220號軋機（jī）循環油膜軸承油；推薦粗中軋（zhá）減速機 選用重負荷320齒輪油。一直以來，線材達（dá）涅利17、18架（jià）軋機軸承潤滑使用粘度為90cst的美孚525油膜（mó）軸承循環油，使用過程中曾（céng）出現齒輪軸承出現點蝕磨損，經過分析對（duì）比（bǐ），由於摩擦麵油膜破（pò）壞後受熱（rè）擠（jǐ）壓產生的，粘度太低則油膜太（tài）薄，油膜耐壓（yā）強度略顯不足，承受負荷的能力小，而減速機長期瞬（shùn）間超載工作，齒輪與軸承承受（shòu）載荷超過其油膜所能承受的極限，接觸麵直接接觸造成該部位高溫、粘合、龜裂脫落破壞。若潤滑油（yóu）的粘度越高，形成的油膜越厚，粘附（fù）性越強，容易阻止齒麵直接接觸，抵抗黏（nián）著磨損的能力越強，避免了以上存在的（de）短板。改用粘度為220號的美孚533軋機循環油後，輥箱錐箱齒輪軸承使（shǐ）用壽命明顯增（zēng）加，短期（qī）內沒有發現點蝕現象。工況（kuàng）影響對粗（cū）中軋減速機影響較大，當前高線軋鋼工藝采用低溫軋製，減（jiǎn）速箱承受負荷衝擊較大，7-16架軋機減速機設計使用（yòng）220號中（zhōng）負（fù）荷齒輪油，減速機使用一年後齒輪（lún）表麵同樣出（chū）現不同程度磨損點蝕現（xiàn）象，更換為粘（zhān）度（dù）320號（hào）重負（fù）荷齒輪油以後，點蝕（shí）現象減少，減速機故障降低，實踐（jiàn）證明，中軋稀油潤滑采用高粘度潤滑（huá）油效果更好，值得同行借鑒。

3.3 各加（jiā）熱爐爐底及熱送區（qū）域、棒線（xiàn）冷床、高線（xiàn）風冷輥道、高棒轉鼓等環境溫度相對較高的區（qū）域設備潤滑幹（gàn）油部分建議采（cǎi）用耐高溫潤滑脂。在軋鋼現場，個別部位環境溫度達（dá）到80°C以（yǐ）上（shàng），普（pǔ）通（tōng）幹油潤（rùn）滑脂耐高溫性能較差會很快融化為液體（tǐ）流失，失去潤滑功能，或融化後冒煙甚至燃燒（shāo），存在汙染環境和火災安全風險。因此選擇適合耐高溫潤滑油脂十分重要。如（rú）何（hé）正確（què）選用（yòng）耐高溫潤（rùn）滑脂及潤滑方式呢，經過現場應用發現，選用（yòng）性價比較（jiào）高磺酸基潤滑脂，或複合鋰基類潤滑脂，其滴點為275°C以上，粘?為（wéi）320-460cst，且能夠滿足泵送性要求（qiú），長期高溫下不會融化流動，保證潤滑點摩擦副間形成極壓油（yóu）膜，起到（dào）良好潤滑效果，延長設備使用（yòng）壽命。

3.4 高線精軋油（yóu）膜軸承稀油潤滑站油箱建議（yì）配置備用油箱，以便油水分（fèn）離。本廠達（dá）涅 利精軋機稀油站設計沒有配置備用油箱，投用後曾出現以下缺陷與不足：（1）精軋（zhá）機存在往油箱進水風（fēng）險，進水後油液長期含水乳化，降低油膜軸承潤滑效（xiào）果，含水量長期超標可能導致（zhì）油膜軸承燒損；（2）進（jìn）水同時會帶入大量金屬（shǔ）顆粒雜質（zhì），如果過濾不合格同樣會損壞油膜軸（zhóu）承；（3）出現以上（shàng）情（qíng）況後（hòu），如果沒有備（bèi）用油箱，脫水周期長，油液各項性能恢（huī）複慢（màn），一方麵對設備運行不利，一方麵會氧化變質縮短油品壽命。相反，如果配置備用油箱，把乳化受汙染油箱及時切換（huàn）過來，既能保證良好潤滑，同時汙染油箱（xiāng）油液能夠有時間靜止、沉澱（diàn）、消泡、排汙、排水、淨化過濾等，而且理化性能得以恢複，為下一次投（tóu）用提供良好潤（rùn）滑（huá）油做準備（bèi）。

3.5 定期對（duì）油品（pǐn）理化（huà）指標檢（jiǎn）驗。油品運行一段時間後，受外界高溫、空氣氧化、負載擠壓等環境影響，添（tiān）加劑會變化（huà）或缺失，達到（dào）報廢指標需要換（huàn）油，例如表1列舉（jǔ）CKD320齒輪油主要質量指標。實踐研（yán）究表明，與現場環境關係比較密切（qiē），尚需重點關注的（de）理化（huà）性能有以下幾種：

粘性，當物體因受外力作用而移動時（shí），由於（yú）物體原子運動（dòng）所產生的向內摩擦力的特（tè）性，也稱為粘（zhān）性。根據工況載荷，選擇合適粘度和粘度指數（shù）的潤滑（huá）油，由於工作溫度異常及氧化作用，粘度會降低或變化，當變化值低於（yú）15%左右時，油（yóu）膜變薄，負荷承載能（néng）力變差，減磨效果降低，必須換新油，因（yīn）此，必須把粘（zhān）度做為一項主要監督指標。

化學安定性和熱穩定性：潤滑產品從生產、銷售（shòu）、運輸、儲存的每一階段都需要一個過程（chéng），此階段要求潤滑劑都（dōu）必須具備（bèi）優異的化學安定性和熱穩定性，確保此階段不易發生氧化變（biàn）質。

氧化性：潤滑油氧化（huà）是造（zào）成油品（pǐn）質量變差，影響換潤滑油的Z主要因素之一（yī），氧化產生過氧化物，這些縮合（hé）成難溶於油的物質，有些氧化物與（yǔ）廢氣和水產生油泥（ní），阻塞潤滑油道（dào），失去潤滑作用。另外產生的酸類物質則能侵蝕（shí）金屬表（biǎo）麵，加速磨損，故（gù）添加抗氧化劑對延緩氧化（huà）和延（yán）長（zhǎng）潤滑劑壽命相當重要。

抗泡沫性：潤滑油在使用過程（chéng）中，受到高速攪拌或強烈的振動以及管路安裝不當等因素往（wǎng）往會產生大量泡沫，導致潤滑性能變差、冷卻效果下降（jiàng）、機械振動、異常噪聲等不良後果。

抗乳化性：潤滑油使用過程（chéng）中難（nán）免與（yǔ）水接觸（chù），水以細小的粒子均勻分散到油箱中，形成油包水（shuǐ）型乳（rǔ）化液，減弱潤（rùn）滑油的潤滑作用，增加機（jī）械磨損。抗乳（rǔ）化劑（jì）能（néng）將水粒子從油中沉降出來，達（dá）到破乳化的效果。

水分：潤滑油含水危害有（1）水分會促使油品乳化，降低油品粘度和油膜強度，潤滑效果變差。（2）水分會促使油品氧化變質，形成油泥（ní），惡化油質，以致（zhì）加速有機酸（suān）對金（jīn）屬的腐（fǔ）蝕（shí）。（3）水分會使油（yóu）中添（tiān）加劑產生水解反應（yīng）失效，進而形（xíng）成沉積物阻塞油路（lù），引起係統無法正常進行供油。（4）在高低（dī）溫環境下（xià），水份對潤滑油的粘性、流（liú）動性都有很大的影響，破壞油膜形成。因此（cǐ）。必（bì）須將油中水分含量控製在盡可能低的程度。

機械雜質和汙染顆粒（lì）：主要（yào）由砂石、鐵屑（xiè）、塵（chén）土和積碳（tàn），以（yǐ）及添加劑帶來的難溶有機鹽組（zǔ）成。機械（xiè）雜質是（shì）反映油（yóu）品清潔性的主要指標（biāo）之一。機械雜質（zhì）的存在（zài），將加（jiā）速機械（xiè）零件的研（yán）磨、拉傷和劃痕，而且堵塞油路造成潤滑（huá）失效。要求成品潤滑油機械雜質含量應不大於0.01%。表1列舉了320齒輪油質量指標。

表1 重負荷工業（yè）齒輪油L-CKD320質量指標

3.6 清潔度化驗規定。機械設備主動維修應以油品的汙染控製為（wéi）依據，油品失（shī）效歸根結（jié）底皆由汙染引起的，油品汙染對設備壽命影響極大，清潔度檢測在油（yóu）液檢測中是重要（yào）項目之一。軋鋼係統油汙染相對敏感的設備（bèi）主要為裝有油膜軸承的高速旋轉設備。定期對主要部位進行油品清潔度檢測，並根據檢測結果對不合格油品（pǐn）采取相應清（qīng）潔措施，提供清潔度合（hé）格的潤滑油是清（qīng）潔度化驗的主（zhǔ）要目的。油膜軸承要求供油清潔度不低於NAS7-8級。化（huà）驗方法主要有顯（xiǎn）微鏡顆粒計數法、激光自動顆粒（lì）計數法等，檢驗周期一（yī）般（bān）為7-15天，特（tè）殊情況下可以縮短檢驗周期。

3.7 定期檢（jiǎn）查清（qīng）理回油濾網和磁棒。尤其對於稀油潤滑（huá）係統，通（tōng）過清理可以減少（shǎo）進入潤滑油機械雜質的含量，降低油液（yè）汙染（rǎn），並且（qiě）通過觀（guān）察回油過（guò）濾（lǜ）雜質性狀粗略判（pàn）斷設備磨損部位（wèi）及損壞程（chéng）度，提前發現（xiàn）故障隱患，減少誤工誤時，提高作業（yè）率。

4　結語

軋鋼設備潤滑管（guǎn）理廣泛而重要，用科學合理潤滑技術Z為關鍵，通過不斷應（yīng）用實踐，總（zǒng）結（jié）經驗與不足，針對存在的（de）問題（tí）不斷改進與完善，逐步使軋鋼設備潤滑（huá）更加低成本、高效率、更合理，在提高（gāo）潤（rùn）滑效果，延?設備壽命，降低設備誤時方麵意義重大。

參（cān）考文獻

[1]李建宏．達涅利高速線材精軋機輥（gǔn）箱頻燒原因剖析及對策 [J]．山西冶金，2016， (3)．

[2]李建（jiàn）宏．棒線（xiàn）材軋?液?係統零（líng）故障控製技術 [J]．冶金設備管理與維（wéi）修 ，2018， (6)．

[3]李建（jiàn）宏．油氣潤（rùn）滑在高線軋機軸承上的應用實踐 [J]．山西冶金，2017， (3)．

[4]楊俊傑，周（zhōu）洪澍.設備潤滑技術與管理[M].北京,中國計劃出版社, 2008.5.

來源：《冶金之家》