分解發動機後，檢查曲軸的偏擺程度。使用V形環支（zhī）撐曲軸，用千分表讀出（chū）偏（piān）擺程度，曲軸的偏擺程度不得超過使用限度（dù），使用限度（dù）為0.05mm。

　　曲軸偏擺程度過大往往成為發動機（jī）異常振動的原因，這（zhè）種振（zhèn）動將會縮短發動機（jī）壽命。因（yīn）此，超出使用限度就應送修理部門修（xiū）複或更換。

　　檢查（chá）軸承之（zhī）前，應先用清洗溶劑清洗軸承，並用機油潤滑。轉動內座圈檢查轉動是否順利，如果（guǒ）轉動不靈活、均勻，且有“喀達、喀達”的撞擊聲，應（yīng）進（jìn）一步檢（jiǎn）查滾珠軌道和鋼珠。若鋼珠和座圈有嚴重的麻點（diǎn）、脫皮、破裂（liè）等，便更換新的（de）軸承。若軸承轉動起來很圓滑，無阻滯現象，但“嘩嘩”的噪音很大（dà），應檢查是否磨損過（guò）甚。檢查方法可用兩手緊握住裏（lǐ）外圈，前後推動軸承，若是感到晃動的間隙很大，便應更換（huàn）軸承（chéng）。

　　接著應檢查軸承油（yóu）封，如果有（yǒu）磨損、破裂、硬化的現象，損傷的油封就可能（néng）導致燃油和空氣混合物或油的（de）漏泄。這樣的油封應更（gèng）換。

　　檢查連杆大（dà）頭軸承時，轉動帶連杆的曲軸，應（yīng）感覺大頭中的旋轉動作順利。可一邊緊緊地固定著曲軸，一邊上下拉動連（lián）杆，以確認大頭中是否有聲音。連杆大頭的磨損（sǔn）可通過檢查連杆小頭的擺動（dòng）來估計，這種方法也（yě）可以檢查連杆大頭（tóu）零件（jiàn）的磨損程度。如磨損超過（guò）限度，連（lián）杆、曲柄銷和（hé）曲柄銷軸（zhóu）承應全部修理或更換。磨損程度不得超過3.0mm。