軸承在渦輪增（zēng）壓器中居重要地位，它（tā）不僅保證轉子（zǐ）安全可靠地高速回轉，還必須保證轉子固定在準確的位置上。所以，軸承的可靠性（xìng）對增壓（yā）器和柴油機正常運轉均關（guān）係極大（dà）。渦輪增壓器軸承分（fèn）為滾（gǔn）動式和滑動（dòng）式，船用增壓器多采（cǎi）用滾動軸（zhóu）承，另外還有止推（tuī）軸承。滾（gǔn）動軸承摩（mó）擦（cā）係數小（xiǎo），產生（shēng）熱量少，潤滑油消耗量少，可使潤滑係統簡（jiǎn）化，一般采用透平（píng）油隻需設置油池和自帶油泵。滾動軸承拆裝方便、起動性能好，效（xiào）率高。但（dàn）受其使用壽命限製，規（guī）定的使用壽命期（qī）滿必須更換。

滑動軸承結構簡（jiǎn）單（dān），造價低，可與柴油機使（shǐ）用同（tóng）一個潤滑係統或專門設置一套外供油裝置（zhì），所以（yǐ）使增壓器整體結構（gòu）複雜化（huà），並且維護管理要求高;否則容易發生故障。

增壓器（qì）軸（zhóu）承（chéng）是在高溫、高速和輕負（fù）荷條件下工作的，保證軸承在工作條件下可靠運轉，除了（le）保證軸承的結構設（shè）計材料和製造等（děng）滿足要求外，使用（yòng）中良好的維護管理（lǐ）也是至關（guān）重要的。

(一)滾動軸承的檢修

壓氣機端（duān）軸承多采用成對雙列向心推力軸（zhóu）承，起支承（chéng）轉子和止推作用;渦輪端軸承采用單（dān）列向心球軸承或單列向心短圓柱滾子軸承，起支承轉子作（zuò）用。增壓器（qì）工作時，滾動（dòng）軸承應轉運靈活、無異常（cháng）聲（shēng）音、無過熱，軸承的各零件應無損傷（shāng）腐（fǔ）蝕、裂紋和鬆動等缺陷。

1.滾動軸承使用壽命

滾動軸承累計工作時間達到（dào）其額定使用壽命（mìng）時應更換新軸（zhóu）承。一般累計工（gōng）作時間達8000h左右進行（háng）檢修，更換壓氣機端和渦輪端的軸承。

2.減振彈簧片

滾動軸承中裝（zhuāng）有減輕振動的彈性減振裝置，它是由一組帶孔（kǒng）的彈簧鋼片減振彈（dàn）簧片組（zǔ）成。潤滑（huá）油在鋼（gāng）片（piàn）之（zhī）間形成油膜，產生阻尼（ní）作用，吸收和緩衝轉（zhuǎn）子的振動，以（yǐ）便延長軸承的壽命和使增壓（yā）器運轉平穩。在壓氣機端的軸承中裝徑向和軸向兩組彈簧片。徑向彈簧片5安裝在滾珠座圈與軸承外套（tào）4之間，彈簧片間有0.25~0.55mm的間隙（xì），用以減輕徑向振動;軸向調整片7安裝在軸承的前後（hòu）端處，由數個薄鋼片組成，片間有0.13~0.18mm的（de）間隙。除用以減振外，還（hái）具有調整和確定轉（zhuǎn）子軸（zhóu）向位置的（de）作用，如圖2-52所示。渦（wō）輪端軸承（chéng）中隻有徑向減振彈簧片（piàn）。

滾動軸（zhóu）承減振片（piàn）的彈性應具有（yǒu）良好（hǎo）的均勻性，無（wú）咬毛過（guò）度磨損和斷裂等缺陷。如產（chǎn）生上述缺陷或間隙超過規定值時應予以換新。新換的減（jiǎn）振（zhèn）片的材料、技術性能應與原來的相同。

船上條件下無法更換減振片，隻能換新軸承。

(二)潤滑與潤滑油（yóu）泵

廢氣渦輪增壓器轉子兩端軸承的潤滑是由其自帶油泵將高質量的無酸礦物透平油或高質量的含或不含清淨添加劑的柴油機油噴（pēn）至軸承，保證軸承充分潤滑。

為（wéi）了保證油泵的正常工作，定（dìng）期檢查油泵的磨損和漏泄情況。例如VTR型增（zēng）壓器每隔12000~16000h進行一次檢查。油泵工作的可靠性與其安裝（zhuāng）質（zhì）量有關故在安裝油泵時應保證油泵的軸線與增壓器轉子軸（zhóu）心線同軸，泵端的徑（jìng）向跳動量不應超過0.02mm。

（來源：船舶講武堂）