01　設備（bèi）概（gài）況

大牛地X號站位於陝西省神木縣（xiàn）爾林（lín）兔鎮依肯托拉村， 2013年11月建成投產（chǎn），設計接入井數32口，設計集氣規模80×104Nm³/d。2018年4月，實施二次（cì）增壓項目，2018年11月投產運行。主要安裝一台CFA34型國產電驅往（wǎng）複式天然氣壓縮機組及配套設備、工（gōng）藝，主電機功率為200KW，設計轉速900-1500r/min，設計處理能力633-2875Nm³/h，設計（jì）一級進氣的設計壓力範圍0.1-0.98MPa，二級排（pái）氣壓力高報報警值2.15MPa、二級排（pái）氣壓力停機高報停機值2.25MPa，三級排氣壓力高報報警值3.00MPa、三級排氣（qì）壓力高報停機值3.05MPa。投運初期（qī），壓縮機采用一級不（bú）作用①，二、三級雙作用②模式運行（háng）。

壓縮（suō）機主電機（jī）與壓縮機采用彈（dàn）性聯軸器連接，聯軸器電機側法蘭與電機軸采用過（guò）盈配合連接，更換主電機前端軸承（chéng）時需要取下聯軸器電機側法（fǎ）蘭。

02　事（shì）件經過

2020年9月20日上（shàng）午9時整，壓縮機停機開始三級保養。

9時50分，拆卸軸（zhóu）器後對主電機聯軸器電機側法蘭（lán）進行加熱，並采用兩爪液壓拔輪器連續施加拉力進行拔除。

10時整，聯軸器電機側法蘭拔出5厘米（mǐ）時液壓拔輪器絲杆拔斷。

14時整，更換拔輪器絲杆後，第二次加熱拔除主電機聯軸器電機側法蘭，拔0.5厘米後拔輪器脫扣，工作暫停。

17時20分（fèn），拔輪器絲杆加粗並調整後，第三次對（duì）聯軸器電（diàn）機側法蘭進行熱拔，因法蘭變形停止工作。

9月22日將壓縮機主電（diàn）機整體（tǐ）返電機廠家維修站，9月23日聯軸器拔出，拔除過程造成主電機（jī）軸劃（huá）傷，聯軸器電機側法蘭變（biàn）形，需要更換。

10月17日，主（zhǔ）電（diàn）機更換轉子、聯（lián）軸器電機側法蘭、前後軸承，並（bìng）進行總體檢查後，運至現場對中安裝，壓縮機組恢複運行。

本次故（gù）障共造成壓縮（suō）機故障608小時，考慮壓縮機（jī）處於計劃停（tíng）機期間，未對生（shēng）產氣（qì）量（liàng）造成損失。

03　處理措施

1.壓（yā）縮機（jī）組按故障程序，在操作櫃及變頻器處設禁止操作標識（shí），在機組周圍拉隔離帶。

2.主電機返維修站進行處理（lǐ），拔（bá）除（chú）聯軸器電機側法蘭後檢查損失情況，判斷軸及法蘭損傷，不具備繼續使用條件。

3.更換主電機（jī）轉子（zǐ）、聯軸（zhóu）器電機側法蘭及前後軸承，對主電機進行整體檢查。

4.主電機吊運至機（jī）組就位，聯軸（zhóu）器對中連接，恢複（fù）機組運行。

圖1：主電機聯軸（zhóu）器電機側法蘭拆（chāi）卸情況

圖2：主電機軸損壞（huài）情況

04　原因分析

1.直接原因

主電機聯軸器（qì）電機側法蘭熱拔除條件不具備（bèi）情況下強行拔除。

2.間接原因

2.1聯軸器電（diàn）機側（cè）法蘭與主電機軸配合過（guò）盈量大。

2.2現場拔輪器及加熱設備簡陋，不（bú）符合（hé）聯軸器電機側法蘭熱拔除要求工（gōng）具條（tiáo）件。

2.3壓縮機撬內空間狹小，作業人員及工具操作不便。

05　防範措施

1.與壓縮機廠家對接，調整或優化現場聯軸器電機（jī）側法（fǎ）蘭與主電機固定要求。

2.配備滿足主電機聯軸器電機側法蘭執拔除（chú）的工用具，滿足連續均勻加熱及連續拔除（chú）的條件。

3.加強操作人員技（jì）能培訓，使其具備（bèi）過盈配合拆卸技術要（yào）求。

06　注釋

①一級不作用指的是將一級氣（qì）缸作為通道或（huò）越過一級氣缸直（zhí）接進二（èr）級、三級氣缸的形式。

②二級（jí）、三級氣缸各有4個進氣（qì）閥和4個排氣閥，二三級雙作用是指二級、三級氣缸軸側（cè）及蓋側均參與壓縮（suō），二、三級缸的4個進排閥和4個排氣閥（fá）都作用。

③三級氣缸有2個進氣閥和2個排氣（qì）閥，雙作用指的是三級氣缸4個進排閥和4個排氣（qì）閥都作用。

（來源：華北油氣分公司采氣一廠）