一、液（yè）壓泵、閥

1、齒輪泵

1.1 齒輪泵檢修後各主要（yào）零件的配合間隙應符合（hé）下列要求：

a.齒頂圓與（yǔ）泵殼之間應保持（chí）H7/f7的配合，泵殼內表麵粗糙度不得大於0.4。

b.齒輪與泵蓋間的軸向間隙應為0.03～0.05mm，雙向運轉的間隙不得超過0.08mm。

2、 閥

2.1 各種閥體均不得帶有磁性，配合麵不得有毛刺、劃傷、鏽斑（bān）和點（diǎn）蝕等缺陷。 

2.2 各種閥（fá）的配（pèi）合表麵均需研（yán）配。

2.3 滑閥的（de）配合麵、密封麵的（de）表麵粗糙度（dù）不得大於（yú） 0.1 ，其它閥配合麵的表麵（miàn）粗糙度不得大於0.4。

2.4閥杆和閥孔（kǒng）的配合間隙為0.01～0.03mm。磨損後間隙的增大量不得超過原設計要求1/3。

2.5 電磁閥的換向穩定性應符合下列要求：

a、在液壓係統額定壓力下，換向與複位必（bì）須迅速、靈活、可靠，不得有外泄漏和卡阻現（xiàn）象；

b、當電壓降至額定電壓的85%時，電磁閥應能正常動作。

二、機殼和機械零件

1、機殼鏜孔修複後，其（qí）軸孔（kǒng）尺寸精度、粗糙度、中心距、各（gè）孔（kǒng）的形位公差，均應符合技術文件的要（yào）求。

2、機（jī）殼上的螺紋孔、定位孔、定位台修（xiū）複後符合（hé）技術文件（jiàn）的要求。

3、軸承（chéng）無明（míng）顯磨損痕跡，遊隙符合要求。

4、緊固件無明顯塑性變（biàn）形。

5、各零件無損傷，無（wú）明（míng）顯磨（mó）損痕跡、變形。

三、牽引部

1、各零部件要認真清洗，不得（dé）有鏽斑，機殼內不（bú）得有任何汙（wū）雜（zá）物（wù）。

2、伺服機構調零必須準確。

3、試（shì）驗前應按規定注入經過濾的油（yóu）液，並排淨管路係（xì）統內的（de）空氣。

4、各種（zhǒng）安全保護裝置必須齊全、靈敏、可靠，並按規（guī）定值調定，不得（dé）甩掉任何一種保護裝置。

四、切割部

1、各（gè）零部件要認真清洗，機殼內清潔無汙物。

2、各傳動副安裝、調整後符合技術文件的（de）要求。

3、滾筒離合（hé）手柄、調速手柄應靈活可靠。

4、按規定注入潤滑（huá）油。

5、安裝完畢，人力試轉無卡阻現象。

五（wǔ）、電控箱、電動機

1、箱體、電氣零部件清理幹淨，連接牢固，排線整齊，線號清晰。

2、箱體、接線裝置符合煤礦防爆電器的技術要求，應符（fú）合GB3836.2— 2000的要求。

3、不允許甩掉任何保護裝置和保護電路。

4、各按鈕（niǔ）、旋鈕靈活、靈敏、可靠（kào）。

5、絕緣值、調整值符合技術文件的要求。

六、附屬裝置

1、滾筒各主要部分應符合下列要求：

1.1 不得裂紋或開焊（hàn），不得（dé）損壞噴（pēn）嘴螺紋。

1.2 滾（gǔn）筒端麵齒座、徑向齒座應完整無缺，其孔磨損不得超過1mm，補焊齒座角（jiǎo）度應（yīng）符合技術文件（jiàn）要求。

1.3 螺旋葉的磨（mó）損不超過原厚度（dù）的三分之（zhī）一，否則要進行補（bǔ）焊。

1.4 滾筒（tǒng）與搖臂連接處的定位銷孔，其圓柱度不得大於0.8mm。

2、采煤機的冷卻噴霧係（xì）統符合（hé）技術文件要求，不得有變形，內、外噴霧（wù）裝置齊全，在額定壓力1.5倍下進行試驗，不得有漏水現（xiàn）象。

3、底托架、擋煤板無裂紋、嚴重變形或開焊現象。底托架的平（píng）麵度不得大於5mm。

4、滑靴磨損量不得超過10mm，銷軸磨損（sǔn）量不（bú）得超過1mm。

5、有鏈（liàn）牽引的（de）采煤機，導鏈器不得變形，不得有卡阻現象；牽引鏈張緊裝置應（yīng）齊全可靠（kào）。

6、防滑裝置應可靠，製動（dòng）力矩符合技術文件要求。

7、機身護（hù）板整形、配齊。

8、液壓螺栓

8.1 更換所有的密封（fēng）；

8.2 進行耐壓（yā）和（hé）動作試驗，不得出現漏液。

七、試驗

1、泵

1.1 跑合試驗：在Z大排量、空載壓力工（gōng）況下啟動，達到公稱轉速後運轉（zhuǎn）2min以上，開始測量排量（liàng），其值（zhí）應在公稱排量95～110%的範圍內。然後逐漸加載分級（jí）跑合。

1.2 滿載試驗：在額定壓（yā）力、公稱轉速和Z大排（pái）量工況下運轉2min以上，測（cè）量排量按下列（liè）計算（suàn）出容積效率（lǜ）ηθ，其值不得低於（yú）原出（chū）廠規定的5%。大修後油泵的（de）容積效率不得低於出廠規（guī）定；無出（chū）廠規定時，按JB2146-77《液壓泵出廠試驗技（jì）術指標規定（dìng）執行》。 ηθ(%)=滿載排量(公稱轉速下) ×100% 空載排量(公稱轉速下)。

1.3 超（chāo）載試驗：在公稱轉速、Z大排量下，逐漸加載（zǎi）至Z高輸出壓（yā）力或額定壓（yā）力的（de）125%，運轉1min以上，不得有異常現象。

1.4 在進行上述各項試驗時，觀察外泄（xiè）漏、噪聲、振動及（jí）溫升（shēng），不得（dé）有異常現象。

2、檢修後的各種閥都應按照相應采煤（méi）機的技術文（wén）件要求進行調定。

3、千斤頂的檢修與試驗

4.1千（qiān）斤頂與密（mì）封圈相配合的表麵有（yǒu）下列缺陷時允許用油石（shí）修（xiū）整：

a、軸向劃痕深（shēn）度（dù）小於0.2mm，長度小於50mm；

b、徑向劃痕深度小於0.3mm，長（zhǎng）度小於圓（yuán）周的1/3；

c、輕微擦傷麵積小於50mm²；

d、同一圓周上劃痕不多於2條，擦傷不多（duō）於2處；

e、鍍層出現輕微