商用車輪轂（gū）軸（zhóu）承潤滑特（tè）點

轎車輪轂經曆了代普通雙列軸承、第二代單法蘭雙（shuāng）列、第三代雙法蘭雙列軸承，到目（mù）前雙（shuāng）法蘭雙列軸承與萬向（xiàng）節一體化，特點是高溫、高速和微動磨損（sǔn）；商用車鼓輪從兩個獨立圓錐滾子軸承到一體化的兩個圓（yuán）錐滾子軸承組（zǔ），特（tè）點是極壓和長壽命。

輪轂軸承作為汽（qì）車非常重要的元件之一，其潤滑技術（shù）和軸承本身的不斷改進密切（qiē）相關。輪轂軸承潤滑脂本身應（yīng）能夠（gòu）形成牢固的油（yóu）膜，為摩擦部位提供耐磨（mó）和可（kě）靠的潤滑，要求所使用的潤滑（huá）脂具備耐（nài）高溫、結構安定、抗磨承載（zǎi）、耐水、長壽命（mìng）等五大主要性能：

一（yī）是優異的耐（nài）高溫性能，確保車輛在（zài）重載、山區下坡連續刹車製動等苛刻條件下，Z高使用溫度滿足130~150℃的要求，潤滑（huá）脂滴點多在290°C上下。

二是良好的機械安定性能和黏附性能。確保潤滑脂（zhī）在軸承運轉產生的長期機械剪切作用下不易過度軟化和流失，有利於在軸承表麵保存潤滑油膜，避免軸承潤滑早期失效（xiào）或引（yǐn）起安全問題；潤滑（huá）脂（zhī）十萬次工作錐入度變化不（bú）宜大於15%。

三是足夠的耐磨性和承載能力。確保輪轂軸承即使在受到衝擊負荷的條件下也不會使得軸承發生異常磨損；如PB在980N以上。

四是抗水防鏽性好。可適用於苛刻的行車環境，甚至在有水（shuǐ）汙染的條件下能（néng）防止底盤部件等發生（shēng）腐蝕，保護金屬部件。

五是較長的使用壽命，潤滑性能優（yōu）良。避免輪轂軸承同時（shí）承受軸向和徑（jìng）向的載荷而易造（zào）成金屬疲（pí）勞引起剝落，延（yán）長維修周期，要求保養裏程為（wéi）五（wǔ）到十萬公裏。

此外，還要求良好（hǎo）的低溫啟動性能、抗氧（yǎng）化安定性能與橡膠的相容（róng）性（xìng）能等。總體來說，延長商用車輪轂軸（zhóu）承潤滑脂的使用壽命，依（yī）賴於軸承和（hé）潤（rùn）滑（huá）脂質量的共同提高。

商用車輪轂軸承潤滑脂選擇及（jí）應用（yòng）

根據商用車輪轂軸（zhóu）承的（de）具體工作條件，受車型、車速、行駛路麵工況和氣候環境的影響，汽車輪轂軸承（chéng）潤滑條件（jiàn）較為苛刻，要求輪（lún）轂軸承潤滑脂具有優異的機械安定性，抗水防鏽性，氧化安定性，粘附性和極壓抗磨性，輪轂脂基礎油礦（kuàng）油為主、半合（hé）成為輔，添加EP、固體抗磨劑。

普通（tōng）商用車輛一般使用汽車通用鋰基潤滑脂、MP多（duō）效鋰基潤滑脂等通（tōng）用汽車鋰基脂係列產品。隨著汽車整體技術的提（tí）高及道路條（tiáo）件改善，現代汽車向著高效、重載、節能及環保方麵發（fā）展（zhǎn），對（duì）汽車用脂的（de）長（zhǎng）壽命和耐溫性能提出了更苛刻的要（yào）求，尤其是高速重載情況下輪軸承用脂，普通（tōng）鋰基脂越來越多（duō）的暴露出它（tā）的缺陷（xiàn），耐溫能（néng）力差、抗衝擊負荷能力差、高溫流失以（yǐ）及粘附性差等問題已成為其致命弱點。

載重量5噸以上及大型客車應使（shǐ）用例如昆侖HP-R高溫潤滑脂、昆侖重載車（chē）輛輪轂潤滑脂等極壓複合鋰基類產品，能夠（gòu）滿（mǎn）足高速重載車對潤滑脂的（de）性能要（yào）求。例如35噸商用車輪轂軸（zhóu）承，塗抹昆（kūn）侖HP-R高溫脂行駛68635km後，輪轂軸承輪轂仍有潤滑脂附著，保持潤（rùn）滑效果。

（來源：潤（rùn）滑油與添加劑技術前沿）