軸是Z容易磨損或損壞的零件，常見的損壞部（bù）位及維修方法如下：

1.中心孔損壞

修複前，首先除去孔內的油汙和鐵鏽，檢查損壞情況，如果損壞不嚴重，用三角（jiǎo）刮刀或油石等進行修（xiū）整;損（sǔn）壞嚴重時，應將軸安裝在車床上（shàng）用中心鑽加工修複，直至（zhì）符合規定的技術要求。

2.軸頸磨損

軸頸因（yīn）磨損而失去正確的幾何形狀和尺寸，變成橢（tuǒ）圓形或圓錐形。常用以下方（fāng）法修複：

A.按（àn）規定尺寸修複：當（dāng）軸頸磨損量小於（yú）0.5mm時，可（kě）用機械加工方法使軸頸恢複正（zhèng）確的幾何（hé）形狀，然後按軸頸的（de）實際尺寸選（xuǎn）配新軸襯。這種用鑲（xiāng）套方法進行修複可（kě）避免（miǎn）變形，經（jīng）常使（shǐ）用。

B.用堆焊法修（xiū）複：幾乎所有的堆焊工藝都（dōu）能用於軸頸的修（xiū）複。堆（duī）焊後不進（jìn）行機（jī）械加工的，堆焊層厚度應保（bǎo）持（chí）在（zài）1.5～2.0mm;若堆焊後仍（réng）需進行機（jī）械加工的，堆焊層（céng）厚度（dù）應比（bǐ）軸頸名義尺寸大2～3mm。堆焊後應進行熱處理退火。

C.用電鍍或噴塗修複（fù）：當軸頸磨損量在0.4mm以下時，可用鍍鉻修複，但成本（běn）較高，隻適於（yú）重要的軸。為降低成本，對於非重要的軸應用鍍鐵修複，用低溫鍍（dù）鐵效果很好（hǎo），原材料便宜，成本低，汙染小，鍍層（céng）厚度可達1.5mm，硬度較高。磨損量不大的也可用噴塗修複（fù）。

D.粘接修複：把磨損（sǔn）的軸頸車小1mm，然（rán）後用玻璃纖維蘸上環氧樹脂膠，一（yī）層一層（céng）地纏在軸頸上（shàng），待（dài）固化後加工到規定的尺寸。

3.圓角

圓角對軸的使用（yòng）性能影響很大，特別是在交變載（zǎi）荷作用下，因（yīn）軸（zhóu）頸（jǐng）之間突變部分的圓角被破壞或圓角半徑減小，易使軸折斷。因此，圓（yuán）角的修複不可忽略。圓角的磨傷可用細銼或車削、磨削修複。當圓角磨損很大時（shí），需要進行堆焊，然後退火車削到原尺寸。圓角修複後，不允許留有劃（huá）痕、擦傷（shāng）或刀跡，圓角半徑也不許減小，否則（zé）會減弱軸的性能並導致軸的損壞。

4.螺紋

當軸表麵上的螺（luó）紋碰傷，螺母不能擰（nǐng）入時，可用圓板（bǎn）牙或車削修整。若（ruò）螺紋（wén）滑牙或掉牙時，可先把螺紋（wén）全部車削掉（diào），然（rán）後進（jìn）行堆焊，再車削加工修複。

5.鍵槽

當（dāng）鍵槽隻有（yǒu）小凹痕、毛刺和輕微磨損時（shí），可用細銼、油石或刮刀等進行修整。若鍵槽磨損較大時，可擴大鍵槽或重新開槽，並配大（dà）尺寸的鍵或階梯鍵;也（yě）可在原槽（cáo）位置上旋轉90°或180°重（chóng）新按標準開槽。開（kāi）槽前需（xū）先把舊鍵槽用氣焊或電焊填滿。

6.花鍵槽

A.當鍵齒磨損不大時，先將（jiāng）花（huā）鍵（jiàn）部（bù）分退火，進行局部加熱，然後用鈍鏨子（zǐ）對準鍵齒中間，手錘敲擊，並沿（yán）鍵長移（yí）動，使鍵寬增加0.5～1.0mm。花鍵被擠壓後，劈成的（de）槽可用電焊焊補，Z後進行機械加（jiā）工（gōng）和熱處理。

B.一般采用（yòng）縱向或橫向（xiàng）施焊的自動堆焊。縱向堆焊時，把清洗好的花鍵軸裝（zhuāng）到堆焊機床上，機床（chuáng）不轉動，將（jiāng）振動堆（duī）焊機頭旋轉90°，並將焊（hàn）嘴調整到與軸中心線成45°角的鍵齒側（cè）麵。焊絲伸出端與工（gōng）件表麵的接觸點應在鍵齒的節徑上，由（yóu）床頭向尾架方向施焊。橫（héng）向施焊與一般軸類零件修複（fù）時的自動堆焊（hàn）相同。為保證堆（duī）焊質量，焊前應將工件預熱。堆焊（hàn）結束時，應（yīng）在焊絲離開工件後（hòu）再斷電，以免（miǎn）產生端麵（miàn）弧（hú）坑。 堆焊（hàn）後要重新進行（háng）銑削或磨削（xuē），達到（dào）規定的技術要求。

C.按照規定的工（gōng）藝規程進行低溫（wēn）鍍鐵，鍍後（hòu）進行磨削，符合技（jì）術要求。

7.裂紋和折斷

軸出現裂紋後若不及時（shí）修複，就有折斷的危險。對（duì）受載不大或不重要的軸，當徑向裂（liè）紋（wén）不超過軸直（zhí）徑的10%時，可用焊補（bǔ）修複。焊（hàn）補前，必須認真做好清（qīng）潔工作，並在裂紋處（chù）開坡口（kǒu）。焊補時，先在坡口周圍加（jiā）熱，然後再進行焊補。為消除內應力，焊後需進行回火處理，Z後通過機械加工滿足尺寸要（yào）求。對於輕微裂紋還可用粘接修複，先在裂紋處開（kāi）槽，然（rán）後用（yòng）環（huán）氧樹脂膠填補（bǔ）和粘（zhān）接，待固化後（hòu）進行機（jī）械（xiè）加工。對軸上有深度超（chāo）過（guò）軸直徑10%的裂紋或角度超過10°的扭轉變形，且是受載很大（dà）或重（chóng）要的軸，應予以調換。

當載（zǎi）荷大或重要的軸出現折斷時（shí），應及時調換。一般受力不大或不重要的軸，可用圖所示的（de）方法進行修複。

圖中a是用焊接（jiē）法把斷軸兩端對接起來。焊接前，先將兩軸端麵鑽好（hǎo）圓柱銷孔、插入圓柱銷，然後（hòu）開坡口（kǒu）進行對接。圓柱銷直徑一（yī）般為(0.3～0.4)d，d為斷軸外徑。圖中b是用雙頭螺柱（zhù）代替前麵的（de）圓（yuán）柱銷。若軸的過渡部位折斷，可（kě）另車一段新軸代（dài）替折斷部分，新軸一端車出帶有螺紋的尾部，旋入軸端已加工好的螺孔內，然後進行（háng）焊接。有時折（shé）斷的軸其（qí）斷麵經過修整後，使軸的長度縮短了，此時需（xū）要采用接段修理法進行修複，即在軸的斷口（kǒu）部（bù）位再接上一段軸頸。

8.彎曲

對彎曲（qǔ）量較小（xiǎo）的軸（zhóu），一般小於長度的8/1000，可用冷校法進行校正。通常對普通（tōng）的軸可在車床上校正，也可用千（qiān）斤頂或螺旋壓力機進行校正。這些方法（fǎ）的彎曲（qǔ）量能達（dá）到1m長是0.05～0.15mm，可滿足一般低速（sù）運行的機械設備要求。對要求（qiú）較高、需精確校正的軸，或彎曲量較大（dà）的軸，則用熱校法進行校正。通過加熱，溫（wēn）度達500~550℃，然後待冷卻進行校正。加熱時間根據軸的直徑大小，彎曲量和加熱設備確定（dìng）。熱校後應使軸的加熱處退火，達到原來（lái）的力學性能和技術要求。

9.曲（qǔ）軸的修複（fù）

曲軸是（shì）機械設備中一種（zhǒng）較重要的零件（jiàn），它（tā）的加工（gōng）製造工藝比較複雜，造價較高，因此修（xiū）複曲軸是維修中一項重要工（gōng）作。

曲軸常見的故障有：曲軸彎曲、軸頸磨損、表麵疲勞裂紋和螺（luó）紋破（pò）壞等。

A.曲（qǔ）軸彎曲校正：將（jiāng）曲軸（zhóu）置（zhì）於壓床上，用V形鐵支承兩端主軸頸，並在曲軸彎曲的反（fǎn）方向對其（qí）施壓，產生彎曲變形。若曲（qǔ）軸彎曲程度較大，為（wéi）防止折斷，校正可分幾次進行。經過冷壓校的曲軸，因彈性後效作用還會使其重新彎曲，Z好施行自然時效處（chù）理或人工時效處理，消除冷（lěng）壓產生的內應力，防止出現新的（de）彎曲變形。

B.軸頸（jǐng）磨損修複：主軸頸（jǐng）的磨損主要是失（shī）去圓度和圓柱度，Z大磨損部位是在靠近連杆軸頸的一側。連杆（gǎn）軸頸磨損成橢圓形的Z大磨損部位是在各軸頸的內（nèi）側麵，即靠近曲軸中心（xīn）線的一側。連杆（gǎn）軸頸（jǐng）的錐形磨損，Z大部（bù）位是在機（jī）械（xiè）雜質偏積的一側。

曲軸軸頸磨損後，特別是圓度和圓柱度超（chāo）過標準時需要進行修理。沒有（yǒu）超過極限尺寸的磨（mó）損曲軸，可按修理尺寸進行磨削，同時換用相應尺寸的軸承，否則應（yīng）采用電鍍、堆焊（hàn）、噴塗等工（gōng）藝恢複到標準尺寸。為有利於成套（tào）供應軸承（chéng），主軸頸與（yǔ）連杆軸頸一般應分別修磨成同一級修理尺寸。特（tè）殊情況，如個別軸頸（jǐng）燒蝕並發生在大修後不（bú）久，則可單獨將這一軸頸修磨到（dào）另一等級。曲軸磨削可在專用曲軸磨床上進行並（bìng）遵守磨削曲軸的規範。在（zài）沒有曲軸磨床的情況下，也能用曲軸修磨機或在普通車床上磨修，不過（guò）需配置（zhì）相應（yīng）的夾具和附加裝置。

C.曲軸（zhóu）裂（liè）紋修複:曲軸裂紋易產（chǎn）生在（zài）主軸頸或連杆軸頸與曲柄臂相連的過渡圓角（jiǎo）處和軸（zhóu）頸（jǐng）的油孔邊緣。若發現連杆軸頸上有較細的裂紋時，經修磨後（hòu）裂紋能消（xiāo）除，則可繼續使用。一旦發現有橫向裂紋時，通常（cháng）不進行修複，須予以調（diào）換。

10.其它部位維修（xiū）

外圓錐麵和圓錐孔磨損，均可用車削或磨削加工到較小和較大尺寸，達到修配要求，另外（wài）配相應的件（jiàn）;軸（zhóu）上銷孔（kǒng）磨損了，也可鉸大一些，另配銷子;軸上的扁頭、方頭及球麵磨損（sǔn）可用堆焊（hàn）或（huò）加工修整幾何形狀;當軸的一端損（sǔn）壞，可切削損壞的一段，再焊上一段新的，並加工到要求的尺寸（cùn）。

（來源：加工之友）