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2022-04-15
趙家順 賴(lài)康
一、球閥密封原理分析
球閥一般由靜止(zhǐ)件(閥體(tǐ))與關閉件(球體)兩(liǎng)部分組成,通過關閉件(jiàn)(球體)繞閥體中心線作 90º旋轉來開啟、關閉閥(fá)門。球閥可分為(wéi)固(gù)定軸式和浮動軸式球閥(fá)兩種,我們這裏主要討(tǎo)論固定軸(zhóu)式球閥的結構及其密封原理(lǐ)。
球閥對氣體介質的密封是靠球體與閥座密封圈緊密結合形成(chéng)的軟密封(fēng)實現的。閥座密封原理(lǐ)隨閥座結構不同(tóng)而各有差異,主要可分為雙活塞效應(DPE)和下遊自泄(xiè)放(SR) 兩種。
下遊自泄放設計球閥現主要用(yòng)於液體管道,因此本文主要針對在氣體管道中應用較廣的(de)雙活塞效應(DPE)設計球閥進行分析。
01 雙活塞效應 Double Piston Effect (DPE)閥座結構與密封原理(lǐ)分析
在以下雙活塞效應(DPE)密封結構示(shì)意圖中,各作用力均(jun1)描述如下:
FF—閥座彈簧彈力 F△A—幹線/閥腔壓力對閥座作用合
FR—閥座所受(shòu)合力 A—合(hé)力作(zuò)用麵積
由附圖2.1與(yǔ)附圖2.2可見(jiàn),以雙活塞效應(yīng)結構(DPE)閥(fá)座為受力(lì)分析(xī)對象(xiàng),幹(gàn)線壓力與閥腔壓力對閥座的作用力 FR= FF+ F△A,所受合力 FR 方向始終指向閥座,即幹(gàn)線與閥(fá)腔壓力均使閥座(zuò)密封圈向球(qiú)體壓緊,始(shǐ)終實現球閥閥座良好密封。
附圖 2.1 Double Piston Effect (DPE)結構及密封原理示意圖(幹線壓力對閥座作(zuò)用力)

附圖 2.2 Double Piston Effect (DPE)結構(gòu)及密封原理示意圖(閥腔壓力對(duì)閥(fá)座作用力)

球閥兩個閥座均采用雙活塞效應閥座結構設計,即為雙活塞效應(DPE) 結構設計,它(tā)能夠確保球閥兩個閥座同時實現良好密封。對 Grove B-5這類球體帶有平衡孔的球閥而言,雙活塞效應密封結構是必備的標(biāo)準設計模式。鑒於雙活塞效(xiào)應結構的良好密封表現,近些(xiē)年,許多閥門生產製造商都開始廣泛使用類似於雙密封的球閥(fá)設計結構。
在實際生(shēng)產中,由於對 DPE 球閥維護不當或某些的 DPE 球(qiú)閥設計規格或選取的密封圈材料不當,而這些 DPE 優良的密封設(shè)計支持下成為了導致球閥抱死主要原因(yīn)之一。
二、球閥抱死故障判(pàn)斷與排(pái)除

球閥抱死故障判斷及排除流(liú)程圖(tú)
01 球(qiú)閥抱死故障主要原(yuán)因及判斷(duàn)方法:
步驟 1:須首先打開傳動齒輪箱判斷(duàn)是否由傳動齒輪箱內發生嚴重鏽蝕、軸承損壞或存在異物卡阻,導致閥門無法正常操作。若(ruò)判定非此原因則進入下(xià)麵(miàn)步驟。
步驟 2:對球閥(fá)進行排汙操作,若閥腔內有氣(qì)壓,則可初步判斷抱死原因為密封座卡阻。密封閥(fá)座正常應有 0.003 英寸的橫向移動空間,若注(zhù)入的密封脂硬化、汙物雜質卡入閥座縫隙、或密封座彈簧工作不正常均可造成密封座卡阻、球閥抱死。
步(bù)驟 3:對球閥排汙(wū),若腔內無氣壓(yā),則判斷為由閥腔與幹線壓差過大導致球閥抱死。閥腔與幹線壓差過大時,密封座壓緊球麵,操作扭矩(jǔ)過大,球閥抱死無法正常操(cāo)作。
02 球閥抱死故障的排除:
根(gēn)據球閥密封原理、故障原因分析及球(qiú)閥抱死故障實地成功排除經驗,總(zǒng)結抱死故障排除方法如下:
(1)傳動齒輪箱故障:作為預防性維護,須每年定期打開齒輪(lún)箱,檢(jiǎn)查箱內傳動機構潤滑、防鏽及部件完好情況,清理箱內汙水、異物,並更換補充新(xīn)鮮黃油,若軸承等部件損壞須及時更換,以確保傳動機構(gòu)工作狀態良好,閥門操作順暢。
(2)密封座卡阻故(gù)障:首先注入清洗液浸泡(浸泡時間可根據閥門注脂情況而定)、再經排汙排(pái)出(chū)汙物(wù)雜質,消除密封座卡阻(zǔ);若經反複清(qīng)洗(xǐ)、排汙,閥門仍無法正常操作,可判斷為密(mì)封座(zuò)彈簧等(děng)部分異常(cháng),須拆卸解體閥門進行檢修。
(3)閥腔與幹線壓(yā)差過大:一般(bān)首先注入清(qīng)洗液浸泡後排汙,清洗掉密封麵原有密(mì)封脂,若閥門本身存在一定量內漏,則可實現閥腔與幹線壓力平衡;若故障(zhàng)仍存在,則考慮按照圖 3.1 所示製作排汙(wū)咀(jǔ)注氣裝置連(lián)接到球閥排汙(wū)咀平衡閥腔與幹線壓差,消除抱死故障。這套(tào)平壓裝置結構簡(jiǎn)單(dān)易於製作,且(qiě)效果明顯,利用該套裝置已(yǐ)成功解決我公司如大港站某廠 12〞球閥等其他多起閥門抱死故障(zhàng)。如圖 3.1 機加連接件一端為快裝接頭,一端為(wéi)配合排汙咀接口規格的螺(luó)扣,建議工程師(shī)根據常見閥(fá)門排汙咀接口規格製作一組機加連接件隨時備用。

圖 3.1 排汙(wū)咀注氣裝置示意圖
03 野蠻操作的危害性:
對無法正常操作的閥門(mén)野蠻操作能夠導(dǎo)致:
(1)閥門傳動齒輪箱受力過大,造成箱體破裂或箱內齒輪等部件形變、損壞;
(2)對密封球麵造成嚴重劃痕,導致閥門嚴重內漏,甚至報(bào)廢;
(3)加力杆斷裂或多人同時操作導致操作人員人身傷害。
為避免造成設備損傷(shāng)、人員傷(shāng)害(hài)和經濟損失,球閥無法正常操作時切忌采取使(shǐ)用加力杆或多人操作等野(yě)蠻方式操作!須(xū)認(rèn)真(zhēn)分(fèn)析故障原因後妥善處理、排除故(gù)障。
三、結束語
為預防閥門抱死故障發生,提高天然氣管道(dào)在(zài)用球閥的可靠(kào)性、延(yán)長閥門使用壽命,特提出如下建(jiàn)議和預防(fáng)性維護措(cuò)施:
1、改進排汙咀安裝方式:普通球閥的排汙咀是直接安裝到閥體接口(kǒu)上(shàng)的,由於閥門可能存在內漏,當排汙咀出現故障或需要向閥腔注氣平壓時,必須拆卸排汙咀進行維修,漏入閥腔(qiāng)的高壓介質將可能對(duì)維修作業人員帶來危險。因此建議幹線球(qiú)閥排汙咀(jǔ)安裝推廣兩(liǎng)閥組設(shè)計方式,在排汙咀前加(jiā)裝(zhuāng)兩(liǎng)個控製閥(fá)與閥體相連,控製閥後安裝排汙咀,以提高相關維護、檢修作業的便(biàn)利性與安全性。另外兩閥組排(pái)汙咀安裝(zhuāng)方式還可(kě)實現(xiàn)大口徑排放,以減少(shǎo)漸開排汙咀時產生截流冰堵(dǔ)的風險。如下圖 4.1 所示。

圖 4.1 幹線球閥兩閥組排(pái)汙咀安裝示意圖
2、預(yù)防性維護:根據(jù)閥門(mén)維護及運行狀況,適時適量注入新鮮潤滑脂,防止潤滑(huá)脂或密封脂硬(yìng)化造成卡阻;定期全開/關閥門幾次(cì),由於生產等原因不能全(quán)開/關的閥門,至少要(yào)定期的活動 10°至(zhì)15°,重複活動幾次能與全開/關閥門起到近乎同等的效果,能有效防止傳動機構鏽蝕和閥(fá)門抱死故障的發生。
3、定期打開傳動齒輪箱(xiāng)檢(jiǎn)查箱內傳動機(jī)構潤滑、防鏽及(jí)部件(jiàn)完好情況,清理箱內汙水、異物,更換(huàn)補充(chōng)新鮮黃油,若軸承等部件損壞須及時更換,降低傳動機構故障率。
3、作好排汙記錄(lù),以便分析輸(shū)氣管內天(tiān)然氣氣(qì)質和確定排汙周期。
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