采用全輪驅動的裝載機，其前、後驅動橋外形、尺（chǐ）寸基本（běn）相同，內部結構有所區別。在維修或購買備件時若不注意區分，會出現（xiàn）裝配錯誤（wù），造（zào）成（chéng）裝載（zǎi）機行走發抖、拖滯等不良現象（xiàng），導致（zhì）零部件早期損壞。修哥根據維修實踐（jiàn），說說檢修裝載機驅動橋應（yīng）注意的那點事兒。
1.前後主減速器（qì）錐齒輪旋向應相反
裝載機驅動橋主要由差速器和主減（jiǎn）速器組成，前、後驅動橋差速器內部結構相（xiàng）同，零部件可以通用。前、後驅動橋主減速器不同，不可以通用。前、後驅動橋主減速器的主、從動錐齒（chǐ）輪均（jun1）采用螺旋錐齒（chǐ）輪，其不同之處主要是（shì）主減速器螺旋錐齒（chǐ）輪的螺旋旋向相反。以柳工ZL40、50型裝（zhuāng）載機為例，其前橋的主動螺旋錐齒輪螺旋方向為左旋，從動螺（luó）旋錐齒輪的方向為右旋，後橋則相反。裝載機主減速器結構（gòu）如圖1所示。 裝載機裝、卸（xiè）作業時需前進或倒退，前（qián）進（jìn）時主、從動錐齒輪負荷大，倒退時負荷小。裝載機前進時，主（zhǔ）動錐齒輪順時針方向旋轉（從裝（zhuāng）載機（jī）後（hòu）部往前（qián）看），其傳力表麵所受的（de）法向力可以分解為軸向力、切（qiē）向力、徑向力。前進時主動錐齒輪的軸向力由（yóu）主（zhǔ）動錐齒輪小端指向（xiàng）錐齒（chǐ）輪大端，該力通過大圓錐滾子軸承作用於（yú）減速器殼體，可（kě）承受較大的軸向力。
當裝載機倒退時，主動錐齒輪逆時針（zhēn）方（fāng）向旋轉（從裝載機後部往前看），其軸向力和切向力正好與前進時相反。從（cóng）受力情況可以看出，主動錐齒輪軸向力（lì）通過主動錐齒（chǐ）輪軸上的鎖緊螺母（mǔ）作用在小（xiǎo）圓錐滾（gǔn）子軸承上，小（xiǎo）圓錐滾子軸承承（chéng）載能力較小，容易損壞。
如果選用主、從動錐齒輪副旋向出現錯誤，將造成齒輪旋向相反，導致裝載機前進（jìn）時相當於倒退時的受力（lì）狀況。裝載機前進時主、從動錐齒輪（lún）承載能（néng）力遠大（dà）於倒退時（shí）的（de）承載能力，如果其負荷過大，將（jiāng）造成鎖緊螺母鬆曠（kuàng），導致小圓（yuán）錐滾子軸承鬆曠。此時小圓錐滾子軸承不僅承受很大（dà）的軸向力，而且承受（shòu）部分切向力、徑向力衝擊，這樣勢必降低前、後主減速器使用壽命。
維修人員如果忽視了前、後驅動（dòng）橋主減速器的區別，維修時更（gèng）換主減速器總成或主、從動錐齒輪副時，就會將前、後驅動橋的主減速器裝錯。這（zhè）樣裝（zhuāng）配後雖然裝載機可以行（háng）駛，但（dàn）會使主減速器的使用（yòng）壽命大（dà）為縮短。
2.前後主減速器速比應一致
當維修驅（qū）動橋、需更換新（xīn）的主減（jiǎn）速器總成或主、從動錐齒輪時，如（rú）果新的主減速（sù）器主（zhǔ）、從動錐齒輪齒（chǐ）數與（yǔ）舊齒輪齒數不相等，就會造（zào）成（chéng）前、後主減速器（qì）速比不同，導致主減速（sù）器齒輪損壞。
裝載機前、後驅動橋之間通過前（qián）、後傳動軸與變速器連接。前（qián）、後傳動軸之間沒有差速機構，為剛性連接（jiē）。如果前、後主減速（sù）器速比不同（tóng），前、後橋（qiáo）輪胎（tāi）滾過的長度就不相同。前、後傳動軸是剛性（xìng）連接（jiē），裝載（zǎi）機行駛時若前、後輪胎之間發生拖滯（zhì），將導致裝載機行駛阻力加大、小油門（mén）不能行駛、無（wú）法正常工作。維（wéi）修人員在維修主減速時，不但要注意錐齒輪的旋向，還要注意輪齒的齒數，以保（bǎo）證前、後驅動橋速比一致。
3.輪邊減速器裝配標記應（yīng）對準
成工（gōng）ZL20、ZL30型裝載機輪邊減速器速比較大，輪邊減速器的行星齒輪采用雙聯式結（jié）構，即外側大行星齒輪與外齒圈齧合，內側（cè）的（de）小行星齒（chǐ）輪與內齒圈齧合。維修時如果沒（méi）有按照齒輪和內齒圈上的標示進行裝配，勢必增加（jiā）裝配難度，甚至無（wú）法（fǎ）裝配（pèi）。即使裝配上去，裝載機（jī）也會產生行駛發抖、拖滯現象。
正確的裝配的方法是：將組裝好雙聯行（háng）星（xīng）齒輪向內齒圈（quān）安裝時，應注意3個雙（shuāng）聯行星齒輪的大齒輪標（biāo）記朝外，同時隻有將大齒輪的齒槽對準太陽齒輪的齒頂，方能將雙聯行星齒輪的小齒輪裝入內齒圈中（zhōng）。成工裝載機輪邊（biān）減速器裝配標記如圖2所（suǒ）示。隻有這樣裝配，才（cái）能保證太陽（yáng）齒輪與3個雙（shuāng）聯行（háng）星齒輪正確齧合，從而保證裝載機行駛（shǐ）時不發生發抖、拖滯現象。