一個工程師（shī）在（zài）微（wēi）信群裏詢（xún）問我（wǒ）電機軸承安裝時（shí）候潤滑脂（zhī）應該添加多少？他看到了一（yī）些參考書給了一些數字上的建議，卻不（bú）知道該如何計算。事實（shí）上，如果工程師去詢問電機（jī）軸承（chéng）安裝應該添加（jiā）多少潤滑脂，這個問題是很多技術（shù）人員可以脫（tuō）口而（ér）出的。那麽問題是，這個數量是（shì）怎麽計（jì）算的？現場（chǎng）如（rú）何（hé）保障這個添加量的？深問下去（qù），這個問題就變（biàn）的很（hěn）有趣味。因此，我（wǒ）專（zhuān）題（tí）跟大家（jiā）說（shuō）說。
首先，在軸承初次安裝的時候的潤滑脂添加量。回答這個問題十分簡單，那就（jiù）是軸承內部全部填（tián）滿，軸承室內部剩餘空間的30%-50%填滿潤滑脂。
這個結論很多人都知道，但是實際填裝的（de）時候有幾個問題需要（yào）明確：
1、“軸承內部全部填滿”，那麽填多少算事填滿了？用什麽單（dān）位？克？立方厘米？
2、“軸承室（shì）剩（shèng）餘空間”指的是哪裏？小蓋內側？端（duān）蓋其（qí）他部分？
3、“軸承室剩餘空間的30%-50%”，怎麽測量？單位是什（shí）麽？克？立方（fāng）厘米？現場人員如何盡心控製？
十分（fèn）顯然，上述問（wèn）題不能（néng）回答清楚所有的建議都無法實際執行。我們一（yī）個一個來說：
首先，“軸承內部空（kōng）間全部填滿”這句話指的是一個（gè）空間概念。在工程實際中，現場人員很難用空間單位來衡量潤（rùn）滑脂數量。更多的是重（chóng）量，或者質量。那（nà）就要把空間單位折算成質量單位。這個很簡（jiǎn）單，體積乘以密度就可以了。問題是“軸承內部剩（shèng）餘空間”這個空（kōng）間哪裏去找？每一個軸承都去問供應商麽？不可能，也不需要！
今天說一個簡單的計算方法：
如果大家看各個廠家的軸承型錄的時（shí）候，都會發現有軸（zhóu）承重量這個數（shù）字。我們就充（chōng）分利用幹這個數字來（lái）進行計算。方（fāng）法如（rú）下（xià）：
因此，軸承內部如（rú）果（guǒ）需（xū）要填滿潤滑（huá）脂，需要填裝的重量就等於以上計算軸承（chéng）內部空間乘以潤滑脂（zhī）密度。
通過（guò）上述計（jì）算，就可以得到清楚的（de）初次填裝潤（rùn）滑脂的重量。每次用這個數字寫（xiě）入工藝指導，就（jiù）可以保證每次填裝數量的合理可控。
事實上，在現場的安裝的時候，由於安裝的手法等（děng）問（wèn）題，會導致這些（xiē）油脂（zhī）很難完全裝進去。這也就說明軸承內部填完油（yóu）脂的時候還存在氣泡。如果這個軸承在這種情況下高速運轉，這種氣泡會帶（dài）來類（lèi）似於氣爆的效（xiào）應。因此（cǐ）在填（tián）裝完軸承潤滑脂的時候需要有一個手動的慢速的勻脂的動作。當然，此時軸（zhóu）承室內部（bù）潤滑已經填裝完畢，勻脂之後會有部（bù）分潤滑脂被（bèi）擠出來（lái），這種情（qíng）況不必強行再填裝。換（huàn）言（yán）之，少許的“未（wèi）填滿”是會出現的，也並無大（dà）礙。隻是不可以少的太多，因此初次填裝量的建議還是需要給出的。
（來源：煤化幹（gàn）熄焦運行技術交（jiāo）流學習平台 ）
