王洪波
(中材淄博(bó)重型機械有限公司)
稀油潤滑是選粉機(jī)潤滑的重要方式之一,稀油潤滑(huá)不但能形成油膜(mó)降低摩擦,將軸承的摩擦熱帶走(zǒu),同(tóng)時隨著(zhe)油的流動和循環,將軸承室內的金屬磨粒和(hé)雜質帶走並衝洗幹淨(jìng),起到潤滑、減輕摩擦、降低磨損、減少易損件磨(mó)損、降(jiàng)低功率消耗和延長設備使用(yòng)壽命的作用,但選粉機的密封(fēng)元件(主要是骨架油(yóu)封和O型密封圈)經過一段時間的磨損或(huò)不正確的操(cāo)作時容易失效(xiào),造成軸承室漏油事故。軸承室漏油(yóu)的檢修非常繁瑣,需(xū)整(zhěng)條(tiáo)粉磨線停機(jī),嚴重影響生(shēng)產。為避免軸承室漏油事故的發生,本文簡述選粉(fěn)機稀油(yóu)潤滑係統操(cāo)作中(zhōng)的一些預防(fáng)漏油措施,供同仁參考。
1 潤滑原(yuán)理
如圖(tú)1所示,稀油站泵出的潤滑油經進油管到達上部軸承室,潤滑上部軸(zhóu)承後沿主軸(zhóu)與主軸套間的環型間(jiān)隙向下流動,到達下部軸承室,潤滑下部軸承後經回油管回(huí)流(liú)到稀油站。在上、下透蓋中都裝有骨架油封(fēng)和O型密封圈,在上軸承室(shì)裝有放氣閥,在(zài)軸的(de)下部與下透(tòu)蓋中的骨架油封配合處裝(zhuāng)有隨軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)的鍍鉻密封套(tào),鍍鉻密封套內裝有O型密封圈。
2 防漏措施
(1)保持(chí)放氣閥的通暢。軸承室(shì)及主軸與主軸套的環行(háng)腔是密閉的,通(tōng)過放氣閥排出油氣,使密閉腔內的潤滑油除自重外無外界壓力,同時注(zhù)意放氣閥的小孔向下,避(bì)免堵塞。
(2)選擇合適的油品(pǐn)。潤(rùn)滑油既要(yào)形成一定厚度的油膜,同(tóng)時(shí)要考慮到潤滑油要具備較好的流動性,一般選擇ISOVG220(冬季)和ISOVG320(夏季)。
(3)定期換油(yóu)。首次加入的潤滑油要在設備(bèi)運行一個月後更換,此後要每年(nián)更(gèng)換(huàn)一次,考慮到費(fèi)用問題,可兩年更換一次,但中間要用濾油機處理(lǐ),也可以根據油(yóu)品理化指標檢驗(yàn)結果,判定更加合理的換油周期。
(4)控(kòng)製適(shì)當的供油壓力與流量(liàng)。稀油站的(de)公稱壓力是0.4MPa,一般的操(cāo)作壓力控製在0.15~0.25MPa,流量控製(zhì)在合適的範圍(wéi),如(rú)果流量過大,到達(dá)上軸承室的潤滑油不能及時通過軸承滾動體的間隙進入主軸與主軸套的環行間隙,就會通過上透蓋上的放氣閥(fá)流出,造成油品浪費和環境(jìng)汙染,嚴重時會衝(chōng)壞上部骨架油封油唇,造成密封失效。
(5)控製適當的(de)氣(qì)封壓力與(yǔ)氣封空氣量。高(gāo)效籠式選粉機都為(wéi)負壓操作,主(zhǔ)軸和主軸(zhóu)下部的鍍(dù)鉻密封套與下透蓋間(jiān)是相對運動的關係,存在間(jiān)隙,因此少量(liàng)微粉(0~5μm)容易(yì)通過這個間隙進入到下軸承室下(xià)部,然後進入(rù)下部骨架油封和鍍(dù)鉻密封套之間,加速骨(gǔ)架油封和鍍鉻(gè)套(tào)的磨損,使密封失效。為抵消操作負壓,外界清潔空氣由進氣管通過下透蓋進入鍍鉻密封套與下透蓋間的環(huán)行空腔中,通過鍍鉻密封套與下透蓋間的(de)環行間隙(如圖1中A處)向下吹出,避免了微粉進入下軸(zhóu)承室。
氣封(fēng)不是用來封潤滑油,但對密封零件起到保護作用。氣封的壓力一般控製在2500~3000Pa,流量控製在0.5~1L/min。壓力可根據係統風機風壓和操作情況適當調整,壓力過(guò)低,起(qǐ)不到(dào)封塵作用;壓(yā)力過高,容易衝壞骨架油封的油唇,造成密封瞬間失效而漏油。氣封的空氣必須清(qīng)潔,現(xiàn)場安裝時避免從斜槽風機(jī)上引入,可(kě)從壓(yā)縮空氣管路上經降壓後接入或(huò)單獨設置風機。
(6)潤滑油溫度。一(yī)般情況下潤滑油溫度控製在20~45℃,通過油站的電加熱器和冷卻器(qì)進行調節。油溫過(guò)低,油液(yè)粘度升高,回油不暢,主軸套內存油增多;油溫過(guò)高,油液粘度降低,增加了滲(shèn)漏油的可能性。
(來源:中國(guó)水泥備件網)