摘　要：回轉支承用於承（chéng）載挖掘機上部機體的自重及作業載荷，且在挖掘（jué）機的作業過程中啟動製動頻繁，回轉運動時間占整個作業循環（huán）時間的60%~75%，因此黃油的潤滑可靠性對挖（wā）掘機的產品質量具有重要影響。本（běn）文主要討論了挖掘機回轉承黃（huáng）油異常泄漏的故障解析思路。
　　關鍵詞：挖掘機；回轉支承；黃油
　　回轉支承漏黃油是挖掘機經常出現的故障，因其裝配位置特殊，受製（zhì）於吊裝等條件，該故障在（zài）工程現場維修困難，一直是困擾挖掘（jué）機企業的一個難題。雖然各企業（yè）也都做出了不同程度的探索和研究（jiū），但都不能完全解決現（xiàn）場實際所遇到的各種問題。如何根本解決回轉支承漏黃油的問題，具（jù）有非常廣闊的研究（jiū）空（kōng）間。本文從（cóng）以下幾個方麵分析可能造成回轉支承（chéng）漏黃油的原因（yīn）：
　　1、結構及原理
　　挖掘機回（huí）轉支承采用潤滑脂潤滑，其潤滑分為（wéi）兩部分，既回（huí）轉支承內（nèi）腔潤滑部分，以及內齒（chǐ）圈及回轉馬達小齒輪潤（rùn）滑部分（fèn）。回轉支承內腔通過（guò）位於（yú）其外座（zuò）圈上的（de）潤滑油嘴加注潤滑（huá）脂進行潤滑。回轉支（zhī）承內圈與回轉馬達小齒輪由（yóu）預（yù）先加入的潤（rùn）滑脂進行潤滑。如圖2。 　　回轉支承有內外兩道密封。外（wài）密封固定於（yú）內圈外圓表麵下部，主要作用是防塵，用來阻止外界異物進入回轉支承內腔。內密封位於外座圈內圓上部，主要作用是防止回轉支承內腔潤滑脂溢出。
　　2、常見（jiàn）故（gù）障原因解（jiě）析
　　（1）潤滑脂加注不均勻
　　各品牌主機廠商的挖（wā）掘機操作保養說明書中，一般對回轉支承潤滑脂的加注有明確要求。包括加注周期和加注方法。如（rú）250-300H加注一次，每回轉90°加注一次，以潤滑脂均勻從外密封溢出為止。但客戶在使用過程（chéng）中往往不能按照要求進行加注，在市場走訪過程中我們曾經（jīng）做過調（diào）研（yán），15位客戶中無一人按要求加注，甚（shèn）至有的車手（shǒu）每天都加（jiā）注潤滑（huá）脂，造成異常泄漏（lòu）。
　　（2）回轉支承密封條結構缺陷
　　回（huí）轉支承密封條的結構對（duì）密封性起著至關重要的作用，如圖3，因尺寸7偏小造成密封條與回轉支承不能完（wán）全（quán）貼合，易造成潤滑脂泄漏。而將尺寸變更為8，部分角（jiǎo）度也進行變更（gèng），從而提高了貼合效果。如圖4。 　　（3）密封條材質分析
　　因（yīn）特定（dìng）的工作環境（jìng），回轉支承密封條材質的耐老化和耐（nài）黃油性等（děng）材質，對回轉支（zhī）承異常黃油泄漏起到關鍵性的作用。
　　如圖5所示，將兩種不同材質的回轉支承密封條沁入黃油進行耐性試驗。600H後，密封條1已（yǐ）變硬無彈性，而密封條2與實驗前無（wú）明顯區別。如圖6。 　　目前國內回轉支承密封條性能（néng）良莠不齊，在發生回轉支承黃油（yóu）異常泄漏時，可以取膠條從邵氏硬度、拉伸強度、硬（yìng）度變化、壓縮變型（xíng）、拉斷伸長率、拉伸強（qiáng）度變（biàn）化率、體積變化、密度、耐黃油條件、耐低溫等參（cān）數進行分析，和標杆膠條進行性能對比並指（zhǐ）導改善。
　　（4）密封條安裝不牢脫落
　　在對返回（huí）事故品回轉支承進行分（fèn）析時，發現有密封條脫落的（de）現象，如圖7。 　　此種膠條脫（tuō）落，為密封條（tiáo）裝配時黏貼後抗拉能力不夠。在作業工程中嚴格控製（zhì）膠水的使用品牌和型（xíng）號，及對（duì）黏合點數的控（kòng）製，從而保證（zhèng）抗（kàng）拉能力的穩定，防止密封條脫落。
　　（5）潤滑脂不良
　　如果（guǒ）廠家或用戶，使用了滴點不符合標準（zhǔn）的潤滑脂，造成潤滑脂易乳化稀釋，也容易造成泄漏（lòu）。因此（cǐ），工（gōng）廠內的潤滑脂要納入質量管理體係，定期檢測各（gè）項指標是否符合國家標準。對（duì）市場用戶要及時指（zhǐ）導，使用廠家優質配件和油品（pǐn）。
　　作者簡介（jiè）：李宣，男（nán），漢族（zú），2004年畢業於（yú）山東科技（jì）大學過（guò）程裝備與控製工程專業，山重建（jiàn）機有限公（gōng）司（sī）技術中心，工程師。