1、溫度：溫度（dù）縮短時，潤滑油會變稠，溫度（dù）上升（shēng）時，則會變稀，因此在低溫條件下破碎機需求低粘度的（de）潤滑油，而在高溫條件下則需求厚重的油以防止金屬與金屬之間的幹摩擦。

2、速度：滑動以及轉動的速度越快，齒輪間（jiān）擠進潤滑油的時間就越少，同時在高（gāo）速（sù）運行下潤滑油（yóu）更易結塊變厚，因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油（yóu））。

3、負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵（dǐ）禦重負並禁止金屬與金屬之間的碰撞，因此：破碎（suì）機輕負荷需求低粘度的潤滑油，高負荷需求高粘度（dù）的潤（rùn）滑油。

4、擊負荷 ：例如由（yóu）引（yǐn）擎發出的律動力，機械就需求對比厚重的油以防油膜的瞬間碎裂（liè）而出現的邊界潤（rùn）滑，鑒於隻有少的潤（rùn）滑油可留下，在（zài）這種情況下，需求一種含有壓增加劑（ＥＰ）的潤滑油。

5、齒輪（lún）類型：使用直齒、斜（xié）齒、人字齒以及傘齒輪副時機（jī）械（xiè）滑動以（yǐ）及（jí）轉動會出現的油膜（mó）造成從而減緩齧合的輪齒間的（de）直（zhí）接（jiē）接觸，在渦輪渦杆以及雙曲麵齒輪等非平（píng）等軸體係上，相比滑動運行的方向不利於（yú）維持油膜，在這（zhè）此體係上，經常（cháng）大量出現邊界潤（rùn）滑。

因此，破碎機機械在渦輪渦杆體係以及大偏心量的（de）雙曲齒輪體係上需求仍為厚重的油，當這些體係（xì）受到重負以及高壓時，就要選擇具有的高強油膜屬性（高粘度（dù））、光滑性、潤滑性或甚至壓（yā）增加劑的潤滑油。

（來源：設備管理與維（wéi）修）