呂藝瓊
（河南縱橫燃氣管道有限公司）

　　壓（yā）縮機為我公司重要生產設（shè）備，曲軸箱是壓（yā）縮機的核心部件。曲軸箱上方呼吸孔不能堵塞，主要作用為平衡曲軸箱內外氣壓，呼吸孔應保持呼吸孔通氣暢通，避免形成內外壓力（lì）不平衡。

　　一、存在的問題：

　　壓縮機運行多年來，不管是公司安（ān）全（quán）檢查還是站隊的日常巡檢，均多次提出壓縮機油汙過多的問題。經過自己多（duō）次的觀察與分析，曲軸箱在（zài）運（yùn）動過程中產生熱量，熱量導（dǎo）致機油氣化，伴隨著（zhe）呼吸孔的呼吸，噴出到（dào）曲軸箱外部，此（cǐ）為設備表麵油汙主要來源。油汙附著到壓縮機各個部位（wèi），伴隨著設備的長期運行，表麵（miàn）油汙（wū）越積越多，難以清理，也造成了（le）一部分浪費（fèi）。

　　二、整改效果：

　　之前的解決辦法是在（zài）呼吸孔（kǒng）裏填充鋼絲球，起到的作用微乎其微，為了保證呼（hū）吸孔不堵塞，所（suǒ）以（yǐ）一直也沒（méi）找到合適的解決方案。在（zài）我（wǒ）工作的兩年中，通過（guò）公司的培訓，領（lǐng）導的教導，隊員（yuán）的協助（zhù），查詢資料和（hé）與相關（guān）技術專（zhuān）業人員討（tǎo）論，再次嚐試對此項疑難雜（zá）症進行技術整改。整改完成後，觀察設備運行1個（gè）月以來，本人發現（xiàn）壓縮機連續運行幾天後，曲軸箱上也隻有一層薄薄的（de）油霧，用抹布簡單搽一下就幹幹（gàn）淨淨了，Z終確定這次整改（gǎi）是成功的。整改成（chéng）功意味著不僅節省了母站員工勞動量，也為公司節能減排（pái）做出（chū）了一些貢獻。

　　三、整改前（qián）後對比：

　　四、整改技術（shù）總結：

　　整改之前呼吸孔部（bù）件與（yǔ）曲軸箱結合處（chù）隻有一層帶5mm孔的鋁板密封，鋁板開孔小，數量也少，有（yǒu）的（de）隻有一個，曲軸轉動會帶上來一（yī）部分機油，因鋁板開孔小，機油會停（tíng）留在鋁板上麵，同時（shí）由於呼吸不（bú）通暢、溫度高形（xíng）成一定的（de）壓力（lì）差，再加上鋁板上機油增多並震動，機油不能及時排到曲軸箱內部，故從上方（fāng）湧出（chū）呼吸孔。找到原因之後，我與隊友大膽（dǎn）嚐試解決辦法，把（bǎ）原鋁板用10mm的鑽頭擴大增多到5-6個並前後加增2-3mm厚（hòu）的石棉墊，因沒有專用石棉墊需自己敲擊製作，固定之後再用工具敲擊鋁板開孔處讓其呈半圓凹（āo）陷狀，為了減少機油儲集量，減緩振動力，減小壓力差，加（jiā）少許鋼絲（sī）球從而防止異物掉入曲軸箱內部，然後蓋（gài）上呼吸（xī）孔冒，注意（yì）不（bú）要擰緊保證通氣量，這樣（yàng）以（yǐ）來方（fāng）能達到預期效果。

　　此次整改工作看似簡單，但成（chéng）功後（hòu），能更加激勵我們在往後日常工作中積極主（zhǔ）動學習、敢（gǎn）於嚐試、勇於創新，也體現出了我們維修（xiū）人員的價值。