電機軸承運轉中的檢（jiǎn）查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等，具體情況如下：

1　軸承的滾動聲

采用測聲器對運轉中的軸承的滾動聲的（de）大小及音質進行檢查，軸承即使有輕微的（de）剝離等損傷（shāng），也會（huì）發出異常音（yīn）和不（bú）規則音，用測聲器能夠分辨。 

2　軸承的（de）振動

軸承振動對軸（zhóu）承的損傷很敏感，例如剝落、壓（yā）痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動（dòng）測量中（zhōng）反映出來，所以，通過采用（yòng）特殊的軸承（chéng）振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異（yì）常的具體情況。測得的數值（zhí）因軸（zhóu）承的使用條件或傳感器安（ān）裝位置等而不同，因（yīn）此需要事先對每台機器的測量值進行分（fèn）析比較後確定判斷標準。

3　軸承的溫度

一般由軸（zhóu）承室外麵的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。通常，軸承的溫度隨著運（yùn）轉開始慢慢上升，1-2小時後（hòu）達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速（sù）及（jí）負載而不同。如果潤滑（huá）、安（ān）裝不（bú）合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異（yì）常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防範措施。使用熱感器可以（yǐ）隨時監測軸承的工作溫度，並（bìng）實現溫度超過規定值時自（zì）動報警或停止防止（zhǐ）燃軸事故發生。

4　潤滑

01　軸承潤滑的作（zuò）用

潤滑對滾動（dòng）軸承的疲勞壽命（mìng）和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞（huài）的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤（rùn）滑不良（liáng）有關。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除（chú）此之外，軸承的（de）潤滑還有散（sàn）熱，防鏽、密封、緩和衝擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡要地說明（míng）如下：

（1）在（zài）相互接觸的二滾動（dòng）表麵或滑動表（biǎo）麵之間（jiān）形成一層油膜把二表麵隔開，減（jiǎn）少接觸（chù）表麵（miàn）的摩擦和磨損。

（2）采用油潤滑時，特別是采用循（xún）環油潤滑、油霧（wù）潤滑和噴油潤（rùn）滑時，潤滑油能帶（dài）走軸（zhóu）承內部的大部分摩擦熱（rè），起到有效的散熱作用。

（3）采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進入軸承，起到封閉作用。

（4）潤滑劑都有防止金屬鏽蝕的（de）作用。

（5）延長軸承（chéng）的疲勞壽命。

02　軸承潤滑的（de）方（fāng）法

軸承的潤滑方（fāng）法大致（zhì）分為脂（zhī）潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮（huī）軸承的功能，重要的是根據使用調減和使用目的，采用潤滑方法。

（1）脂（zhī）潤滑（huá）

潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑（jì）組成的潤滑劑。當選擇時，應選擇非（fēi）常適合於軸承使用條件的潤油脂，由於（yú）商標不同（tóng），在性能上也將會有很大的差（chà）別，所以在（zài）選擇的時候，必須注意。軸承（chéng）常用的（de）潤滑脂有鈣基潤滑脂（zhī）、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑（huá）脂的數量（liàng），以充滿軸（zhóu）承內部空（kōng）間的1/2-1/3為（wéi）適宜。高速（sù）時應減少至1/3。過多的潤滑脂使溫度升高。

按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化（huà）安定性和低溫性能，滴點一般可用來評（píng）價高溫性能，軸承實際工作溫度應低於滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低於滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂（zhī）時（shí），對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和（hé）極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑（huá）脂（zhī）不易溶於水，適於幹燥和水分較少的環（huán）境。

（2）油潤滑

在高速、高溫的條件下（xià），脂潤滑已（yǐ）不適應時可采用油潤滑。通過（guò）潤滑油的循環，可以帶走（zǒu）大量熱量。

粘度是潤滑油的重要特（tè）性，粘度的（de）大小直接影（yǐng）響潤滑油的流動性及摩擦麵間（jiān）形（xíng）成的油膜（mó）厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘（zhān）度一般是12-15cst。轉速（sù）愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選（xuǎn）較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速（sù）機械油、汽（qì）輪機油、壓縮機油、變壓（yā）器油、氣（qì）缸油等。

油潤滑方法包括：

①油浴潤滑

油浴潤滑是Z普通的潤滑方法，適（shì）於低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在油槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然後又流回油槽（cáo）油麵應稍低於Z低滾動體的中心。

②滴（dī）油潤滑

滴油潤滑適於需要定量供應潤滑（huá）油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增（zēng）高。

③循環油潤（rùn）滑

用油（yóu）泵將（jiāng）過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過（guò）濾冷卻後使（shǐ）用。由於循環油可帶走一定的熱量，使軸承降（jiàng）溫（wēn），故此法適用於轉速較高的軸承部（bù）件。

④噴霧潤滑（huá）

用幹燥的壓縮空氣（qì）經噴霧器與（yǔ）潤滑油混合形成油霧（wù），噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫並能防（fáng）止雜質侵（qīn）入。此法適於高速、高溫軸承部件的潤滑。

⑤噴（pēn）射潤（rùn）滑

用油（yóu）泵將高壓油經噴嘴射（shè）到軸承中，射入（rù）軸（zhóu）承中的油經軸承另一端流（liú）入油槽。在軸承高速旋轉時，滾（gǔn）動體和保持架（jià）也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤（rùn）滑方法很難（nán）將潤滑油送到軸承中，這（zhè）時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應（yīng）放在內（nèi）圈和保持架中心之間。

03　固體潤滑

在一些特殊（shū）使（shǐ）用條（tiáo）件下，將少量（liàng）固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3~5%的1號二硫化鉬可（kě）減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對於高溫、高壓、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固（gù）體潤滑劑加入工程塑料或（huò）粉末冶金材料中，可製成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上（shàng），形（xíng）成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。

04　潤滑劑的補充（chōng）與更換

（1）潤滑脂的補充間隔（gé）時間

由於機械作用，老化及汙染的增加，軸承配置中所填的潤（rùn）滑基將逐漸失去其潤滑性能。因（yīn）此，對潤滑秩需不（bú）斷補充和更新（xīn）。潤滑劑補充（chōng）的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同，根據運轉時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。另外，當軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的（de）補充間隔時間減少一半。雙麵封閉軸承在製造時已經裝入脂，“HRB”在這些產品中使（shǐ）用的是標準潤滑脂，共運行溫度範圍和其他性能適宜於所規定的場合，且（qiě）填脂量也與軸承大小相應，脂（zhī）的使用壽命一般可超過軸承壽命（mìng），除特殊場合，不需（xū）補充潤滑脂。

（2）潤滑油的更換周期

潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時（shí），一年更換一（yī）次，當油溫（wēn）達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。

5　軸承的振動（dòng）和軸承的溫度

01　軸承的振動

軸承振動對（duì）軸承的損傷很敏（mǐn）感，例如剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋（wén）、磨損等都會（huì）在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用（yòng）特殊（shū）的軸承振動測量器（qì）（頻率分析器等）可測（cè）量出振動的（de）大小，通過頻率分不可推斷出異常的（de）具體情況。測得的數值因軸承的使用條（tiáo）件或傳感器（qì）安裝位置等而不同，因此需要事先對每台機器的測（cè）量值進行分析（xī）比較（jiào）後確定判斷標準。

02　軸承（chéng）的溫（wēn）度

軸承的溫度，一般有軸承室外（wài）麵的溫度就可推測出來，如（rú）果利用油孔能直接（jiē）測量軸承外圈溫度，則更為合適。

通常，軸承（chéng）的溫度（dù）隨著軸（zhóu）承運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正（zhèng）常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不（bú）同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要（yào）的防範措（cuò）施。

使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，並實現溫度超過規定值時自動報警或（huò）停止防止燃軸（zhóu）事故發生。

用高溫經常表示軸承（chéng）已處於異常情況。高溫也有害（hài）於軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸（guī）諸（zhū）於軸承的潤滑（huá）劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降（jiàng）低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大（dà），軸承損壞，間隙（xì）不足，及油封產生的高磨擦等等。

因此（cǐ）連續性的監測軸承溫度是有必要（yào）的，無論是（shì）量測軸承本身或其它重要的零（líng）件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何（hé）的溫度改變可表示（shì）已發生故障。

軸承溫度的（de）定期量測可（kě）藉助（zhù）於溫度計，例如skf數字型溫度計，可精確的測軸承溫度並依℃或華氏溫度定單位顯示。

重要性的軸承，意（yì）謂當其損壞時，會造成設（shè）備（bèi）的停機（jī），因此這類軸承Z好應加裝溫度探測（cè）器。

正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑（huá）過後會有自然的溫度上升並且持續一或二天。

（文章來源：電機技術及應用）