TADS是Trackside Acoustic Detection System的縮寫，中文即貨（huò）車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷係統，貨車滾動軸承早期故（gù）障軌邊聲學診斷係統簡稱TADS。
貨車滾動軸承早期故（gù）障軌邊聲學診斷係統，20世紀80年代，由美國TTCI研究院利用聲學診斷原理所研究而成（chéng）的，用於檢測運行中車輛的滾動軸承故障的係統。於2003年引進並在得到（dào）推廣使用的（de）。
TADS主要采（cǎi）用聲學技術及計算機技術，利用軌邊聲學采集陣列，實時采集運行（háng）貨車滾動軸承噪聲（shēng），通過（guò）數據分析，及早（zǎo）發現軸（zhóu）承早期故（gù）障。重點檢（jiǎn）測貨車滾（gǔn）動軸承內外圈滾道、滾子等故障，在發生熱軸故障之前，對軸承故障進行早期預報；與紅外線軸溫監測係統互補，防（fáng）止切軸事故發生，確保行車安（ān）全。
TADS主要（yào）功能如下：
◆能夠檢測出通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套是否有裂紋、剝離、磨損及腐蝕等故障。
◆自動計軸、計輛、測速。Z多能探測300輛。
◆自動（dòng）識別列車（chē）車次、車號信息。
◆自動跟蹤故障（zhàng）軸承的（de）發展（zhǎn）趨勢。
◆預報（bào）分3個等級及1-3級。
◆適應車速：30-110公裏/小（xiǎo）時。
◆有完備的數據庫功能，自（zì）動記錄（lù）、統計和分析各種不同軸（zhóu）型滾動軸承車（chē）輛的運行狀態，自動生成月度年度統計分析報表，為車輛檢修由定時修到狀態修提供可靠的數據，為鐵道部製定相關的（de）技術政（zhèng）策提供依據。
◆係統具（jù）有自檢、遠程維護、軟件升級和監控能力。
◆檢測精度非常高，準（zhǔn）確率（lǜ）可達97%。
（來源：鐵道車輛資源平台）
