某廠空預(yù)器轉子停轉事故分析

2019-04-01

  摘 要:空預(yù)器是機(jī)組安全運行重要設備,某電廠調試期間出現空(kōng)預器轉子突然(rán)停轉現象,針(zhēn)對這(zhè)一現象,對其進行分析。
  關鍵詞:空預器;推(tuī)力軸承;轉子失速
  0 簡介(jiè)
  空預器的熱交換原理,是通過(guò)連續轉動的轉(zhuǎn)子,緩(huǎn)慢(màn)的(de)載著(zhe)傳熱元件旋轉(zhuǎn)經過流入預熱器的熱煙氣和冷空氣,而完成熱交換。(容克式(shì))傳熱元件從煙氣側的熱(rè)煙(yān)氣中(zhōng)吸取熱(rè)量(liàng),通過轉子的轉動,把已加熱傳熱元件中的熱(rè)量,不斷地傳遞(dì)給空氣側進來的冷空氣,從而加(jiā)熱空(kōng)氣。
  1 事故過程
  某廠為單係列機組,風(fēng)煙係統布置一台三分倉受熱麵旋轉容克式空預器,兩台同軸YE2-200L4電機,額定功率38KW,額定電流58A。空預器轉速0.85~1r/min,傳動型式(shì)為整體式硬齒麵齒輪減速機(jī),本次整組(zǔ)啟動,空預器扇形板調整裝置未投入,扇(shàn)形(xíng)板(bǎn)提升至Z高位,同時空預器軸向(xiàng)密封也調至Z大。
  查閱曆史曲(qǔ)線相關參數變化情況如(rú)下:機組試運期間,空預器電流42-60A左右波動,空預器入口煙(yān)溫(wēn)340℃左(zuǒ)右。在降負荷初期空預(yù)器(qì)電流短時達到(dào)62A,排煙溫度132℃。負(fù)荷降到180MW後,空預器電流恢複(fù)至44A左(zuǒ)右波動,排煙(yān)溫度降至128℃,7:38,空預器入口煙溫308℃,空預器(qì)電流突然由45A降至18A。空預器火災報警(jǐng)溫度由128℃開始上升,7:45升至(zhì)277℃。立即(jí)安排人員到現場檢查(chá)。操作畫麵空預器輔助馬達及氣動馬達均不允(yǔn)許啟動(主空預器電機未(wèi)停)。現場反饋空預器主軸不轉動(dòng),8:05鍋爐MFT,所(suǒ)有製粉係統跳閘。鍋(guō)爐進行(háng)悶爐。
  2 空預(yù)器停轉事故分析
  正常運行時主驅動電(diàn)機電流應(yīng)穩定在額定電流範圍之內的(de)某(mǒu)一數值,其波動輻度不(bú)大於±1.5A。
  空預器在運行時,出現電流擺動問題,其波動的頻率約為(wéi)每1秒鍾一次,就地檢查聽到空預器內部有較低沉的刮(guā)磨聲,這可能是扇形板或軸向密封裝置的預留間隙過小或空預器轉子因溫度變(biàn)化蘑菇狀變形不平衡,造成與密封片相摩擦而引(yǐn)起的,如果電動機電(diàn)流Z大值並未超過額定電流,但在波動很大的(de)情況下長期運行,會造成密封片和扇形板、軸向密封裝置的嚴(yán)重磨損(sǔn)。
  另外,驅動電機(jī)電流增(zēng)大是推力軸承磨損的征兆,此(cǐ)時(shí)伴有軸承溫度異常(cháng)升(shēng)高,徑向密封片與冷端扇形板相摩擦現象。導致推力軸承主馬達側軸承(chéng)損壞,受力向主馬達(dá)側加重,減速器損壞,這(zhè)點在事故後檢修的解體過程(chéng)中得到驗證。


  3 事故建議
  應設法排除是哪一塊扇形板或軸向密封裝置的預(yù)留間隙過小,以便在停爐時(shí)重新調整。停爐後(hòu)檢查(chá)熱(rè)端(冷端)扇形板是(shì)否水平安裝到位,可以取一塊熱端(冷端(duān))徑向密封片為(wéi)基準,檢查該密封片與三塊熱端(冷端)扇(shàn)形(xíng)板的間隙是否一致,如果間隙值超過1mm以(yǐ)上,說明有扇形板安裝不到位,需要割開扇形(xíng)板兩側的固定密封鋼(gāng)板,重新調(diào)整扇(shàn)形(xíng)板的水平(píng)度;可用同樣的方(fāng)法檢查軸向密封裝置的安裝情況。
  在廠家的設計中要求引入“轉子失速(sù)”信號,一旦“轉(zhuǎn)子失速”發生,立即自動停止運行電機並投入氣動馬達。目的是:當某一電機與轉子(zǐ)間的傳動機構發生故(gù)障,這時有可能(néng)的情況是(shì)“電(diàn)機轉(zhuǎn),而轉子不轉”;“轉子(zǐ)失速”的聯鎖保護功能能自動投入氣動馬達,使空預器繼續正常運行,能自動停止運行(háng)電(diàn)機,終(zhōng)止對傳動機構的(de)可能的繼續損壞。所以我認為有必要把“轉子(zǐ)失(shī)速”的聯鎖保(bǎo)護功能引入實際的控製邏輯中。(此處需要考慮“轉子失速”是否穩定可信)
  4 總結
  此事故具有一定的代表性,因為是新投運空預器,存在一定摩擦和電流波動,廠家習慣性將其歸咎於新空預器(qì)需要磨,寄希望於磨好以後設備就會運行正常,因此,電流和現場異音(yīn)並沒有引起大家重視,另外,提高設備質量,防止低(dī)價中標,確保設備質量,還需加強設備危機(jī)意識,保證設備運行安全,及時查(chá)明異常原因,製訂應對措施。
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