【摘　要】如何正（zhèng）確更換（huàn）發動機（jī）機油，直接影響發動機的性能與潤滑油品質的重（chóng）要保證。很多駕駛員甚至專業人員不知道如何正確更換發（fā）動機機油，是造成目前機油品質與性能過早下降的主要原因（yīn）。
　　【關鍵詞】發動機；潤滑油；粘度；更換
　　汽車發動機潤滑油（yóu）的作（zuò）用主要是潤滑，其次還有冷卻、清洗、密封、防腐（fǔ）防鏽等作用。正確的使用與更換發動機機油是發動機維護保養中的重要內容，對延長發動機（jī）使用壽命及性能起著至關（guān）重要的作用。

　　在更換新的發動（dòng）機機油後，如果將發動機（jī）再運行一段時間，就（jiù）會發現剛剛更換的新油怎麽又變黑了呢！很多駕駛員（yuán）也都抱怨：剛（gāng）剛更換的機油怎麽很快又變色了呢？究其原因就是很多（duō）駕駛人員（yuán）甚至專業人員在更換發動（dòng）機機油操作方麵還存在誤（wù）區。能否正確使用與更換（huàn）機油將直接影響發動機（jī）的使用壽命與性能。

　　1　正確認識機油品質。
　　粘度，是衡量機油品質的主要指（zhǐ）標之一，是指液體的潤滑油流動時內摩擦力的（de）量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降（jiàng）低。大多數潤滑油是根據粘度來（lái）分（fèn）牌號的。一般來說（shuō）粘度的（de）大小與溫度成反比，即溫度越低粘度（dù）越大，溫度越高粘度越小。在（zài）使用（yòng）中，粘度越大形成油膜能力（lì）越（yuè）好，機械磨損越小，但發動機阻力會（huì）越大，反之亦然。

　　潤滑油選（xuǎn）用時要正確認識粘度的分類：
　　冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數（shù）字（zì）越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用（yòng）的Z低氣溫越低。

　　夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大（dà），其粘度越大，適（shì）用的Z高氣溫越高。
　　冬、夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代（dài）表冬用部分的數（shù）字越小，代表夏季部分的數字（zì）越大者粘度越高（gāo），適用的氣溫範圍越大（dà）。

　　機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤（rùn）滑性。根據地區、季節和氣溫（wēn）選用粘度等級，並盡量使（shǐ）用多級油。在嚴寒地（dì）區冬季使用的（de）發動機機油應選用ow、5W油或0W/20或5W/20多級油；而（ér）在炎熱地區的夏季（jì），則應使用40號油或20W/40等機油。

　　根據發動機技術特性選用粘度等級。對於新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內快（kuài）速磨合；而使用較久、磨損（sǔn）較（jiào）大的發動機則（zé）應選用粘度（dù）較（jiào）大（dà）的機油，以維持所需的機油（yóu）壓力與（yǔ）間隙補償，保（bǎo）證正常（cháng）潤滑。

　　2　要正確檢查機油品質。
　　檢查機油內容主要包括兩方麵，主要檢查機油的質與量：
　　檢查發動機機（jī）油量（liàng）時，要在發動機沒（méi）啟動時檢查。具體方法是將汽（qì）車（chē）停在平坦的路（lù）麵（miàn），在發動機啟動前或發動機停止（zhǐ）運轉30min後進行。首先將發動機機油尺拔出，用幹淨的抹布或麵巾紙擦幹淨機油尺（chǐ），再將機油（yóu）尺插入油尺孔內，拔出後觀察（chá）油麵位置。正確的量應該在（zài）機油尺兩個刻度線之間。

　　檢查發動機機油品質時，首先啟動發動機將發動機運轉至正常溫度。具體做法是在（zài）發動機怠速運轉時，拔出（chū）機油（yóu）尺，將一滴機油滴在手指上。首先聞一（yī）下機油是否有不正常味道，其次再用兩手指撚一下，感覺是否有雜質，同時分開兩手指（zhǐ）觀察機油是（shì）否還有一定（dìng）粘度，此時也可觀察機油顏（yán）色是否正常。也可使用麵（miàn）巾紙做檢查，將一滴機油滴在麵巾紙上（shàng），機油瞬（shùn）間將被麵巾吸進去，觀察表麵是否存留有（yǒu）雜質。

　　當發現機油量不足時，要及時補充添加，但一定要補充與原品質一致的機油。當發現機油有糊味或有一定雜質水分時，則需要排除故障後更新全部機油。
　　3　要正（zhèng）確更（gèng）換機油。
　　正確更換發動機（jī）機油（yóu）是保證與延長機油品質的重要保證。
　　更換發動機（jī）機油時一（yī）定要在發動機熱機條（tiáo）件下進（jìn）行。具體（tǐ）步驟是（shì）打開油底殼放油螺絲放淨機油（yóu）（或使用專用儀器進行抽取），然後取下廢舊機油（yóu）濾清器。在啟動（dòng）一次發動機，使之運轉15S左右（注意使用機油壓力（lì）工（gōng）作（zuò）的部件慎用此方法），其目的就（jiù）是Z大限度的將機油泵、各主軸承與連杆軸承等接觸麵之間所含的機油清除掉。再使用高壓空氣吹淨主油道內的殘存機油，Z後將油底殼拆下，徹底清洗掉溝槽內部沉澱的（de）“頑固油泥”。

　　重（chóng）新將油底殼安裝上，再（zài）正確安裝新的機油濾（lǜ）清器。Z後再將新機（jī）油（yóu）從機油口（kǒu）加（jiā）注，加注後不要立即檢（jiǎn）查油量，應等待10分鍾以上在（zài）檢查（chá），否則將（jiāng）會造成油量過多。通過以上方式更換的機油品質會在較長時間內保持良好，對發動機（jī）的各項性能有較好的保護與提高（gāo）。