1580熱連軋熱卷箱托卷輥軸承室磨損的現場修複

2018-01-19

  摘 要:介紹了1580熱連軋熱卷箱托卷輥軸承室磨損(sǔn)的現狀,並針對磨損原因進行分析,通過使用福世藍高分子複合材料技術有效的解決了軸承室的磨損問題,確保了熱卷箱的正常運轉(zhuǎn)。
  關鍵詞:熱卷箱;軸承室磨損;成型輥;1580熱連軋;高分子複合材料;現場修(xiū)複
  1.設備簡介(jiè)
  熱卷箱提高熱連軋軋(zhá)製質量(liàng)的關鍵(jiàn)設備(bèi)。熱卷箱位於粗(cū)軋機之後(見圖1),又位(wèi)於切頭飛剪之前軋線中(zhōng)部位置,是軋製工藝(yì)的(de)中間關鍵環節。在軋線的生產過程中,當可逆式粗軋機軋(zhá)出的中間坯(pī)在完成Z後一道(dào)次軋製(zhì)時,中間坯由輸送輥道經過熱(rè)卷箱前側導位進(jìn)入熱卷箱將熱中間坯卷成熱帶鋼卷,然後再將熱帶鋼卷進行開卷,經過托卷輥及夾送矯直輥將中間坯矯直送入(rù)切頭飛剪進行切頭或切尾,中間坯切頭之後除鱗才進入精軋(zhá)機進行軋製。其特點是消除中間坯的頭尾溫差,改善產品質(zhì)量,提高產品性能穩定性,改(gǎi)善(shàn)氧化鐵皮對表麵質量的(de)影響,提高除磷效果。
  2.熱卷箱托卷(juàn)1#A輥軸承室的磨損現狀(zhuàng)及現場修複
  2.1設備問(wèn)題
  該1580熱連軋線熱(rè)卷箱托卷1#A輥兩端下半部軸承室(shì)出現磨損問題(tí),軸承室內孔直(zhí)徑為φ310(-0.052—0)mm磨損量達2mm(見圖2),之前(qián)采用現場補焊(hàn)機加工修複工藝進行修複過幾次,由於此處所受衝(chōng)擊力較大因此使用效果不佳,使用一段時間後還是(shì)會出現磨損問題。
  2.2設備問題分析(xī)
  熱卷箱(xiāng)托卷1#A輥軸承室的磨損的原因有很多,除(chú)了此處受力較大之外Z主要的原因就(jiù)是軸承室材(cái)質的金屬特性決定的(de),金屬雖然硬度高(gāo),但是退(tuì)讓性差(變形後無法複原),抗衝擊性(xìng)能較差,抗疲勞性(xìng)能差,因此容易造成粘(zhān)著磨損、疲(pí)勞(láo)磨損、軸承外圈與軸承室的(de)微動磨(mó)損等。
  2.3熱卷箱(xiāng)托(tuō)卷1#A輥軸承室(shì)的磨損的現場修複工藝對比
  2.3.1傳統針對內(nèi)孔磨損問題一般采(cǎi)用的是補焊、鑲軸套等。補焊機加(jiā)工(gōng)工藝本身容(róng)易使軸承室表麵局部產生熱應力,造成機架形變的隱患,而且補焊機加工工藝需要花費大量(liàng)的人力和(hé)時間對設備進行拆卸(xiè)、運輸和安裝(zhuāng),其修(xiū)複時間較長,綜合修複成本(běn)高。
  2.3.2福世(shì)藍高分子複合材料修(xiū)複工藝(yì)。利用高分子複合材料配合福世藍修複工藝在現場對磨損部位進行修複,在保證修(xiū)複精度和滿足設備運行條件的基礎上避免傳統補焊機加工環節。另外(wài)使(shǐ)用福世藍技術產品進行現場修複周期短,一般8-12小時內完(wán)成修複和安裝工(gōng)作。福世藍(lán)技術修複工藝(yì)的修複費用較傳統修複工(gōng)藝(yì)低,一般根據軸承(chéng)室的磨損量來核算高分子複合材料的用量,進而核算修複成本。
  2.4熱卷箱托卷1#A輥(gǔn)軸(zhóu)承室的磨損的現場修複
  2.4.1表麵處理:烤(kǎo)油,砂紙(zhǐ)打磨,確保表麵(miàn)幹燥、幹淨、結實;
  2.4.2使用無水乙醇(99.7%)擦拭(shì)表麵;
  2.4.3.嚴格按照2:1比例調(diào)和2211F高分(fèn)子(zǐ)複合材料;
  2.3.4.將材料均勻塗(tú)抹至磨損的表麵,然後使用刀口尺沿兩端端蓋基準麵刮出修複尺寸(見圖3);
  2.3.5.材(cái)料固化,24小時/24℃(材料溫(wēn)度(dù))。材料每提升11℃,固化時間縮短一半;
  2.3.6.將固(gù)化好的(de)表麵用砂(shā)紙輕微打磨粗糙;
  2.3.7.將要修複好的部位薄薄的再塗抹一層2211F修(xiū)補材料;
  2.3.8.軸承外(wài)圈表麵(miàn)薄(báo)薄(báo)塗一層803脫模劑,越薄越(yuè)好,晾幹;
  2.3.9.直接裝配軸承,此過程需在40分(fèn)之內完成。
  3.結語
  通(tōng)過此次針對熱卷箱托卷1#A輥軸承室磨損問題的修複後,再次(cì)證明福世藍(lán)技術可(kě)以(yǐ)有效的現場解決軸承室(shì)的磨損問題,可以有效的延長設備使用周期,提高開機率(lǜ),縮(suō)減企業針對維修維(wéi)護方麵的費用支出,較低(dī)的使用成本(běn)和較(jiào)簡單的(de)操作可以很好的應用在各行業的傳動部位磨損問題上。
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