一、機組（zǔ）性能及主（zhǔ）要參數
　　Z大軋製力：13000KN
　　軋製速度：0-500-1000m/min
　　工作輥彎輥力：（單邊正/負）；350/210KN
　　冷卻介質：乳化液
　　輥係潤滑：油氣潤滑
　　軋製材質：Q195 Q215 Q235 08AL低合金鋼板（bǎn）等。
　　成品厚度：0.2-1mm
　　成品寬度：700-1000mm
　　輥（gǔn）係主軸承配置：

　　二、現場問題
　　工作輥軸承NA6919頻繁性的出現滾動體脫落、斷針、燒損黏連，嚴重的影響（xiǎng）了正常（cháng）生產，並造成了批量的工作輥的報廢，尤其是（shì）投入使用不久的新工作輥，因軸承的抱死與軋輥輥脖發生黏連燒損（sǔn）導致無法上機使用。
　　三、原因及分（fèn）析
　　首查潤滑：軸承的潤滑方式（shì）為油氣潤滑，軸承應用（yòng）技術工（gōng）程師協同現場裝配人員安裝了一（yī）組新的工作輥，安裝過（guò）程（chéng）中確保了軸承座油路的（de）暢通清潔、軸承座各項尺寸的規範、隨後進行上機使用，使用過程中密切（qiē）關注油氣潤滑軟管的油量輸入情況，使用周期及時下機檢查，軸承座孔內潤滑充分（fèn），異常的是軸承座內出現少量的金屬粉。
　　隨即進行了徹底的清洗，再次（cì）第二輪（lún）上機使（shǐ）用，繼續密切關注潤滑，第二周期下機進行檢查，油量充分，但滾動體氧化（huà）變色發黑（隻（zhī）是靠輥身側一列）同時還是伴隨（suí）少（shǎo）量的金屬粉末出現。
　　第三輪繼續上機使用，還（hái）是繼續密切關注潤滑（huá），第三周期下機（jī）進行檢查，同樣是油量充分，但（dàn）出現滾動體（tǐ）脫落、且靠輥身的一列滾針出現2個斷針現象。
　　至此可明確判斷出非潤滑原因造成的軸承滾動體脫落、斷針、燒損（sǔn）黏連等問題。

　　其（qí）次查軸承自身因（yīn）素：軸承NA6919為滾針（zhēn）軸承，因（yīn）其滾動（dòng）體較（jiào）細長，直徑和長（zhǎng）度比（bǐ）（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度），因此（cǐ）徑向結構緊湊，其內徑尺（chǐ）寸和載荷能力與其它類型軸承相（xiàng）同時，外徑（jìng）Z小，特別適用（yòng）於徑（jìng）向安裝尺寸受限製（zhì）的支承結構。但過小徑向截（jié）麵也限製其承載能（néng）力（lì），尤其是滾動體不適宜於（yú）在高速、衝（chōng）擊、傾斜力矩工況條件下工作（zuò），但恰恰這是軋機（jī）生產過程中客觀（guān）存在工況，因此（cǐ）分析軸承發生上述現象的（de）主要因素是軸（zhóu）承自身結構性能（néng）而導致的。
　　首先斷針可以確認為過載導致（zhì）（包括偏載及彎輥因素），另外（wài）就是金屬粉末，可判斷出軸承保（bǎo）持（chí）架在高速（sù）旋轉時與滾動體磨損而導致的金屬粉末脫落，從滾動體脫落的現象看可以佐證（滾針脫落說明與保（bǎo）持架的配合間隙變大（dà））。至於Z終發展（zhǎn）為軸承燒損抱（bào）死（sǐ）可（kě）確定為檢查工（gōng）作遺漏導致問題軸承上機而引起的重（chóng）大故障。
　　四、總結分析
　　通過上訴的原因分析可以總結以下幾個導致問題發生的要點因素：
　　軸承承載（zǎi）能力偏弱，尤其是滾動體斷針現象
　　高速時保（bǎo）持架與滾動體磨損、出現滾針脫落
　　保持架耐磨度差、容易磨損及脫落金屬粉末
　　也就是說整改方向為（wéi），避免以上3點後因素的出現，即可以避（bì）免軸承出現上（shàng）述故障。
　　五、整改實施
　　軸承結構優化變更：由原來的RNA6919更改為FC2027126（110X135X63）結構。

　　結構對比：原有滾針在長度不變的情況下直徑尺寸由?？變為?？滾動體自身承載能（néng）力提高，運轉時自轉速度降低。
　　保持架：由（yóu）原來的衝（chōng）壓鋼製變更為實體黃銅，在強度要求（qiú）範圍內，增（zēng）強（qiáng）耐磨性能，杜絕了短時（shí）間磨（mó）損掉粉問題（tí），及滾動體脫落問題。
　　軸承座（zuò）孔在（zài）軸承（chéng）箱（xiāng）壁厚允（yǔn）許範圍內進行了增（zēng）大修整，原來的廢舊軸承座（因軸承燒損座孔變形及（jí）燒（shāo）損）也得到從新利用。軸承徑向遊隙經過特殊工藝調（diào）整，有效的避免了靠輥身側一列滾動體受彎輥力（lì）的影響（xiǎng）。
　　六、上機運行
　　整改後，軸承再（zài）次進行上機運行，10輪上下機（jī）後扔正常（cháng）運轉。

 

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