馮芸　雷寧　王（wáng）新期　譚蘭英　付文軍　滿陽

　　摘　要：采油二廠目前為注水類開發（fā）油藏，抽油生產為目前Z主要的采油方式，占油井（jǐng）總數的90%以上。抽油設備（bèi）的正常運行是保（bǎo）證抽油井正常生產的基礎，隨著運行（háng）時間的（de）延長，減速（sù）箱潤滑油合格率逐漸下降，設備故障幾率隨之增大，從而為原油生產帶（dài）來不利影響。針對這一問題，油田工藝研究所在2016年成（chéng）立（lì）了QC小組，力求（qiú）采取（qǔ）有效的措施（shī）解決難題，提高減速箱潤滑油合格率，減少設備故障幾率，為原（yuán）油生產保駕護航。
　　關鍵詞（cí）：減速箱；潤滑油；抽油
　　1　選題（tí）理由
　　小組（zǔ）成（chéng）員對作業區2013年（nián）至2015年減（jiǎn）速箱（xiāng）潤滑（huá）合格率進行了調研。通過調查，采油二廠抽（chōu）油井減速箱潤滑油合（hé）格率逐步下降，維護成本隨之增加。在目前原油（yóu）價格持續低迷的大環境下，采取“提質.增效”措施保證（zhèng）油井（jǐng）生產，控製維護成本是低成本戰略的必要選擇。為此，我小組（zǔ）確定了（le）將《提高減速箱潤滑油合格率》作為（wéi）我們的（de）攻關課題，並亟（jí）待解決這一難題。

　　2　現狀調查
　　根（gēn）據減（jiǎn）速箱潤滑油檢驗（yàn）情況統（tǒng）計，2015年檢驗892井次，不合（hé）格井301井（jǐng）次，我們通過分析討論，從各個不同項分層次進行（háng）了調查。
　　（1）調查一：采（cǎi）油二廠（chǎng）抽油檢驗井數調（diào）查
　　小組成員（yuán）對2013-2015年采油（yóu）二廠抽油檢（jiǎn）驗井數進行了調查，數據顯示減速（sù）箱潤（rùn）滑油合格率與檢驗井（jǐng）數無明顯直（zhí）接（jiē）關係。
　　（2）調查二：不同區塊合格率調查
　　我們對（duì）2015年不同區塊減速（sù）箱潤滑（huá）油合格率進行了統（tǒng）計調查，各區（qū）塊合格（gé）率占各區塊抽油檢驗井數的比例相對較為平均（jun1），因此區塊因素與潤滑油合（hé）格率無（wú）直接影響關係。
　　（3）調（diào）查（chá）三：減速箱潤滑油不合格（gé）原因調（diào）查
　　我們（men）從減速（sù）箱潤滑油（yóu）不合格原因調查不同卡泵類型方麵對2015年卡泵井進行了統計調查，通過對（duì）這2015年抽油井減（jiǎn）速箱潤滑油不合格原因及井次（cì）排列（liè）計算出累計井（jǐng）次和累計（jì）百分比。機械雜質不合格占減速箱潤滑（huá）油不合格井的54%，根據（jù）采油二廠抽油機潤滑油檢測判廢指標標準規定，機械雜質超過<0.05mg/L即為超標不合格，因此“機械雜質超標（biāo）”是造（zào）成減速箱潤滑油不合格的主要（yào）症結所在。
　　3　設定目標
　　從問題症結進行分析，2015年機械雜質不合格81口井，累計占54%，參照設備管（guǎn）理經驗值，機雜不合（hé）格（gé）井（jǐng）數應控製在總井數的（de）10%以內，即（jí）將目前機械雜（zá）質不合格井減少50%，那麽2016年減速箱潤滑油合格率就可以提高至：65.1%+81/429*50%=74.3%
　　4　要因確認（rèn）
　　針對5個末端因素，小組製定了要因確認計劃表，並分別在辦公室及（jí）現場（chǎng）進行調查驗證。
　　要因驗證一：員工業務不熟（shú）悉
　　驗證（zhèng）過程：組織抽油班工作人員進行書麵閉卷考（kǎo）試，考核結果平均分達到92分，無操作不熟練或違反規程的現象。
　　要因確認：非要因
　　要因（yīn）驗證二：產生沉澱
　　驗證過程：潤滑油油桶外觀無損傷，無啟封，合格證完好，取樣油品外觀清亮無沉澱，加注到T74150井進行取樣化驗後，化驗結果機雜（zá）含量為0mg/L。
　　要因確認：非要因（yīn）
　　要（yào）因驗證三：質量不合格
　　驗證過程：經查閱抽油設備台帳及運行記錄，769台設（shè）備中除封（fēng）井、停用39台設備外，在用設備（bèi）730台抽油設備檢驗合格證（zhèng）齊全（quán），設備完好率100%。
　　要因確認：非要因（yīn）
　　要因驗證（zhèng）四：消耗（hào）磨損
　　驗（yàn）證過程：現場抽檢T6170、T82206、TD74099、T74091、T87179五（wǔ）口井（jǐng），打開減速箱視孔蓋，減速箱三級齒（chǐ）輪齧合完好，無斷齒缺齒打齒（chǐ），外觀（guān）無缺損點蝕和剝蝕（shí）現象，齒輪完好率（lǜ）100%。
　　要因確（què）認：非要因
　　要因驗證五：無機械雜質清理設備（bèi）
　　驗證過程：在二季度采油二廠技能專家工作室組織技師活（huó）動期間（jiān），經現場（chǎng）調查討論，在抽油設備管理的生產實踐中，未對減速（sù）箱內潤滑油機雜（zá）進行清理的設備和工（gōng）具。
　　要因確認：要因
　　5　製（zhì）定對策
　　針對要因“無機械雜（zá）質清理設備”的對策，小組成員對確定的要因“無機械雜質清（qīng）理（lǐ）設備”提出（chū）對策方案，並對方案進行綜（zōng）合評價。
　　6　對策（cè）實施
　　小組成員集思廣益，分別從磁吸石等級、與杆體連（lián）接（jiē）方式，杆（gǎn）體除油設計等方便展（zhǎn）開討論，確定減速箱潤滑油磁（cí）吸裝置的設計方案。
　　小組組織對T74087井開展抽油（yóu）機減速箱（xiāng）潤滑油開展機械雜質清理工作。通（tōng）過取出的磁吸石來看，對減速（sù）箱潤滑油裏麵的鐵屑吸附效果較好，操作後，通過取樣化驗機械雜質含量明顯降低。
　　7　效果檢查
　　7.1活（huó）動目標檢查
　　2016年度5至11月，小組通過開展活動，共應用（yòng）磁吸裝置清理潤滑油機（jī）械雜質360井次，操作以後，抽油井減速箱潤滑油（yóu）合（hé）格率明顯（xiǎn）上升。活動後，第二采油作業區抽油機減速箱（xiāng）潤滑油合格率提高至76.2%。
　　7.2效益評價
　　（1）經濟效（xiào）益
　　產出部分：活動開展以來，全年減少減速箱潤滑油不合格井40井次，每口井平均加油量為100kg，每桶為170kg。節約潤滑油（yóu）23.5桶，按13.97元（含稅價）/kg計算，每桶為2375元，共節（jiē）約（yuē）潤滑油更換費（fèi）用：23.5*0.2375=5.58萬元。
　　支出部（bù）分：減速箱潤滑油磁吸裝置（zhì）的製作成本：230元×10個=0.23萬元
　　綜合效益（yì）=產出部分-支（zhī）出部分=5.58-0.23=5.35萬（wàn）元
　　（2）管理效益
　　經過現場驗（yàn）證，活動開展（zhǎn）以（yǐ）後，減速箱潤滑（huá）油（yóu）合格率大幅提升，抽油設（shè）備持續正常運行，為原油生產提供保障，通過減輕了員工操作、管理工作量。
　　8　總結和下步打算
　　本次活動既解（jiě）決了生（shēng）產中的實際（jì）問題，又提（tí）高了小組成員分析問題、解決問題的能力，收到了預期效果，下一（yī）步，小組將（jiāng）圍繞《減小抽（chōu）油井斷脫率》的（de）主題（tí）開展活動。
　　參考文獻
　　[1]魏旭.淺談抽油機減速箱漏油原因及對策[J].中小企業管理（lǐ）與科技（上旬刊），2016（3）

來源：《海峽科技與產業》2017年6期