西班牙老鷹潤滑油
前言
一條2500T/D生產線，回轉窯開齒、輪帶、煤磨等關鍵設備使用老鷹產品（pǐn）多年，在這麽多年的合作中對老鷹服（fú）務和產品的信（xìn）心逐漸加深，在立（lì）磨上替換了原來礦物油使用老鷹合成油（yóu）BESLUXGEARSINT680。
然而Z收到客戶微信谘詢，磨輥裏放出的油怎麽（me）變稠了？（拍了幾張油脂照片）
單從照片看（kàn），油脂確實變（biàn）稠了（le），經老鷹技術部討論是初步認為有可能混入了其他雜質，且（qiě）較大可能是水（shuǐ）泥粉塵。為了進一步確認問題（tí）所在（zài），我連（lián）夜趕到水泥廠做現場調研並給出解（jiě）決方案。
1 現場調研
到水泥廠現場，與設備部長及負責的工程師交流，目前立磨磨輥的合成油是2016年（nián）2月份左（zuǒ）右更（gèng）換為老鷹BESLUXGEARSINT680合成油。到2016年10月檢修發現油品（pǐn）變黑和變黏稠（chóu）。之前（qián）也發現其（qí）他（tā）輥子（zǐ）油品變黑，但是沒懷疑油（yóu）品質量（liàng）問題，現在再（zài）次發生油品黏稠的問題，因此懷疑（yí）油品質量有問題。
從設（shè）備部幾個負責人（rén）的態度看，他們內心認定是油品的（de）問題。現在需要找突破口，經過反複觸摸問題油品，我發現油品沒有明顯的顆粒物，整體比較細（xì）膩，但是現場有個細節引起的我的注意（yì）。那就是手（shǒu）動（dòng）加脂器及（jí）密封脂油桶（下圖）。
齒輪油比（bǐ）較像0號的潤滑脂，和客（kè）戶確（què）認磨輥軸（zhóu）承打開後，沒有明（míng）顯的損傷，一個（gè）念頭從我腦海（hǎi）裏麵閃過，是不是混入了密封脂？和客戶再次確認立磨磨輥密封采（cǎi）用某國產3號鋰基脂，加脂周期（qī）較為頻繁為1次/周，這更加加強了我的判斷。
和客戶（hù）交流是不（bú）是混入了密封脂，但客戶還是不能接受這個觀點，不過從客戶（hù）語氣中我感覺到（dào）開始動搖一（yī）開（kāi）始的態（tài）度，我提出是否可以進一步化驗一下油品的相（xiàng）關指標的建議，這時客（kè）戶也開始接受這（zhè）個建議。
接下來需要做的（de）是收集（jí）好以下三種樣品（pǐn）
1、新油的（de）樣品
2、問題油樣
3、密封脂
2 油樣（yàng）化驗、問題分（fèn）析及解決方案
前麵現場調研部分我們講到，有可能混入了密封脂，既然懷疑是混入了密（mì）封脂（鋰基脂），那麽我們要去如何分析呢？以及（jí）給出解決方案並為客戶解決Z終問題。
首先，要明（míng）確采用什麽手段來分析？分析新油（yóu）是什麽成分，問題油樣是（shì）什麽成分？
基於對產品的了解，我們知（zhī）道（dào）鋰基脂裏麵必然會（huì）含油鋰元素，但（dàn）是齒輪油（yóu）的（de）添加劑中，抗（kàng）氧化劑、抗磨添加劑、極壓添加劑等都不會含有鋰元素。
因（yīn）此我覺得問題的（de）突破口（kǒu）是檢驗油品中的鋰元素，是否含有鋰元素，成為這個問題的關鍵。
經過第三（sān）方權威機構檢測（cè）如下：
新油（yóu）的化驗結果
問題樣品的化（huà）驗結果
從上麵兩個表可以看出，新油樣品取自現場批次（cì）裏麵不含鋰元素，從檢（jiǎn）測報告可以發現，而（ér）問題樣品裏麵卻含有大量鋰（lǐ）元素！！！那（nà）麽鋰元素來自哪裏？？？
同時我們還需要關注鐵元素超標，軸承滾子與滾道可能磨損，銅元（yuán）素（sù）、鉻元素、錫元素可能來源於保持架的磨損，矽元素可能來自外（wài）界（jiè）粉塵汙染，鈣元素可能來自某國產3號鋰基脂（見下表鋰基脂化驗單）。
現場取的（de）某（mǒu）國（guó）產3號鋰基（jī）脂
很（hěn）明顯合成油的鋰元素和鈣元素來自（zì）於鋰基脂，其中鋰（lǐ）為稠（chóu）化劑，鈣為極壓劑，其他鐵、銅、鋁等元（yuán）素為取樣桶的油脂不潔淨造成（chéng）的。
到了這裏，還（hái）有2個問題需要解（jiě）決，那就是（shì）密封脂如何進入到磨輥軸承油裏麵的？磨輥密封脂可以隨便用鋰基脂嗎？
為（wéi）了解決這2個問題，我們建議客戶采用，西（xī）班（bān）牙老鷹特種密（mì）封脂（zhī）G.BESLUXFLUORHT-2。
這是一款氟素潤滑脂，一般普通的（de）潤滑脂為（wéi）碳氫鍵，而氟素潤滑脂為碳氟鍵，英文縮寫PFPE，由於碳氟（fú）的鍵能要（yào）遠大於碳氫鍵，因此各項穩定性都較優，全氟聚醚的優點如下幾（jǐ）點：
1、耐高溫性是Z好的（de），一般可達260℃
2、潤滑性能出（chū）眾（四球焊接負載600KG，FZG=12）
3、化學穩定性Z高
4、熱氧化安定性Z高
5、使用溫度範圍很寬
6、揮發性很低
7、低溫流動性很好
8、與密封材（cái）料、塑料和塗料相容性好
9、抗燃
10、抗輻射穩定（dìng）性高
11、優（yōu）良的抗（kàng）磨和抗擦傷性能
12、有適宜的粘溫特性
目前這款（kuǎn）產品（pǐn）得到國內主流設備製造商的認可，如中信（xìn）重工、南（nán）京設計院，中信重工5024型立磨（mó）磨輥密封推薦，加脂周期為3個月/次，每次油脂量約（yuē）為50ml，因此完全不（bú）需要添加如此（cǐ）大量的鋰基脂。
針（zhēn）對磨輥油變黏稠的問題，客戶已經接受解釋，並且（qiě）和加油（yóu）工約定加脂（zhī）周期和數量（liàng），但是還有一（yī）個疑問沒有（yǒu）解決，就是元素分析中鐵元素達到1705mg/kg，這個指標（biāo）是（shì）不是超過警戒值？
這個問題的（de）回（huí）複（fù）之前，我們要了（le）解潤滑脂到底（dǐ）是什麽？
根據定（dìng）義潤（rùn）滑脂包含1、基礎油2、稠化劑3、添加（jiā）劑（jì），由於（yú）稠化劑的存在（zài），它是一種（zhǒng）凝膠態的（de）物（wù）質。目前（qián）世界上關於潤滑脂的狀態判斷沒有統一的認識，但是我們（men）可以參考一些（xiē）知名企業或行業標準來分析。這樣可以（yǐ）解釋問題油樣（狀態像0號（hào）脂）中反饋出的軸承磨損是否真的超過（guò）警戒（jiè）值。
日本鐵道綜合研究所提出的軸承潤滑脂管理基準值
瑞典SKF軸承公司推薦（jiàn）的潤滑脂報廢標準
因此對於重載軸承來說，目前鐵元素的含（hán）量還（hái）沒超過警（jǐng）戒值（zhí），但（dàn）是（shì）需（xū）要保持（chí）關注。
