多(duō)措並舉,減少注泥(ní)泵的潤滑油消耗量

2017-06-05

劉小林
  摘(zhāi) 要:簡述了注泥泵的工作原理、結構和作用。對其故障原因進行了分析,並提出了(le)檢修的方法和改造方案。
  關鍵詞:注泥(ní)泵;機油;變質;改造;方案
  一、前言:
  集輸大隊淨水站承擔著每天23000方汙(wū)水處理任務,2014年以來(lái),我站采用了(le)新的汙水水質處理改性工藝,水質改性工藝會在沉降罐內產生(shēng)大量汙泥,若不能及時排出,影響正常生產。這些汙泥通過注泥係統(tǒng),有效的回注地下(xià)。我站注泥係統目前共(gòng)有三台開一備二5FB127(11-33)/(42-16)型注泥泵,每天24小時運行,注泥量約20m3/h,注泥壓力13-15MPa。去年,注泥泵的曲軸箱進水機油變質較多三台泵12次,注泥泵機油(yóu)變質後,潤滑效果變差,曲軸箱溫度會升高,嚴重時會甚至造成燒軸、燒瓦,影響泵的安全使用。
  二、故障分析:
  如何減少進入曲(qǔ)軸箱的(de)水,注泥泵(bèng)機油變質的主要原因是曲軸箱進水,注泥泵(bèng)運轉時,透過機油看窗觀察,機油呈(chéng)現白色;更換機油時,也能放出來的大量的清水,放出來的潤滑(huá)油多數都(dōu)變成乳白色。如何減少進入曲軸箱的水(shuǐ),成為我們下一步的工作重點。
  三、改進方(fāng)法:
  1、安裝分水閥合理(lǐ)控製冷卻水量的大小
  注泥泵的衝洗水通過膠皮管進入(rù)柱塞,降低活塞的溫度並將缸套(tào)內的殘留泥沙帶出,避免出現柱(zhù)塞(sāi)過(guò)熱、磨(mó)損現象。衝洗水由膠皮管一側分別進入、二、三道柱塞,因第三道柱塞遠,衝洗水流量少,冷卻效果差,而道柱(zhù)塞近,衝洗水流量大,柱塞往複運動時就有部分衝洗(xǐ)水(shuǐ)飛濺,容(róng)易進入到機油箱,引起機油變質(zhì)。注泥泵衝(chōng)洗水是取自站內消防水管線,原先就一個總閘門控(kòng)製,為了(le)合理(lǐ)的控製衝洗水流量,4月29日(rì),我們在三道柱塞進(jìn)水口分別安裝了三(sān)個4分閘門,將(jiāng)三道衝洗(xǐ)水流量控製到一個合理的(de)範圍,既滿足衝洗(xǐ)、冷(lěng)卻要求(qiú),又不會因衝洗量大四處(chù)飛濺。
  2、製作擋水壓(yā)盤
  注泥泵擋水套是(shì)阻擋水通過柱塞流入曲軸箱,但是隨著柱塞的往複運動,運(yùn)行一段時間後(hòu),擋水套會(huì)隨(suí)著柱塞一起移動,啟不到(dào)擋水的作用。10月28日,我們將曲軸箱上鑽(zuàn)兩個小孔,用一塊圓形鐵圈,將擋水套固定在曲軸箱上,柱塞往複運動(dòng)時,擋水套的一端固定,避免了(le)水通過原來的縫隙進入曲軸箱,延長了機油的使用壽命(mìng)。
  3、在(zài)泵體前端漏水槽底部開鑿排水(shuǐ)孔
  注泥泵在正常運行時,泵體的前端漏水槽存積了大量的水(shuǐ),這些水從泵體(tǐ)前端(duān)側麵的排水(shuǐ)管流出,水位還是有一定的高度,當擋水套(tào)隨連杆往複運動時,其下部將漏水槽的水濺起,容易進入曲軸箱。這些積水若不能及(jí)時排盡,會隨時進入曲(qǔ)軸箱(xiāng),會造成機油變質,影響泵的(de)安全運行。3月12日,我們在泵頭前端漏水槽底(dǐ)部用電鑽開鑿了一個直徑35毫米的排水孔,存積的水隨著排水孔向下排出,不會造成水的存積。在運行(háng)一段時間(jiān)後,排水孔(kǒng)可能堵(dǔ)塞,水依然無法排出。我們要求崗位職工將這個部位作(zuò)為一個巡檢(jiǎn)點,按時巡檢,如果排水孔堵塞,及時停泵清理(lǐ),避免(miǎn)存水。
  四、實施效果:
  去年,注泥泵(bèng)的曲軸箱進水機油變質較多,三台泵(bèng)共(gòng)12台次的泵曲(qǔ)軸箱進(jìn)水變質;通過改進,到2016年9月注泥(ní)泵更換機油4台次,預計今年較去年同期減少(shǎo)7台次,做到了按規定更換和加注機油,年可節約機油1.02t,材料費(fèi)一年節約1.2萬元,也降低了工人(rén)的勞動強度,提高了工作效率。
來源(yuán):《科學與(yǔ)財富》2017年13期
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