戴永亮（liàng）　楊光

　　【摘　要（yào）】論文簡要介紹了大亞（yà）灣核電站及嶺澳一期核（hé）電站主發電機密封（fēng）裝置的組成、運行及出現的問題，並對問題的處理過程進（jìn）行了簡要描述。重點（diǎn）介（jiè）紹了密封瓦和內油擋油封環的加工改進過程（chéng）中碰到的問題（tí）及應對措施，經過（guò）多輪大修實踐，證明該套方案切實可行（háng）。

　　【關鍵（jiàn）詞】發電機；密封瓦；油封環；加工改進

　　1　大亞灣核電站（zhàn）及嶺澳一期核電站主發電機密封裝置簡介
　　大（dà）亞（yà）灣核電站及嶺澳一期核電站共有四台900MW發（fā）電機。發電機由GECALSTOM生產。發電機額定容量為1158MVA、端電壓為26kV，定子線圈用水冷卻，定子鐵（tiě）芯和轉子線圈用氫冷卻^[1]。發（fā）電機密封裝置主要結構如圖一所（suǒ）示。

　　發電機兩端氫氣密封采用空、氫側雙流環式密封結構（如圖二），壓力（lì）密封（fēng）油從不同油路進入，抵達轉軸與密封瓦之間的間隙後，因壓力（lì）相等，故以相反的方向排出，這樣保證氫、空側密封油完全分開，確保發電機外部空氣不能進入，內部氫氣不受（shòu）汙染，能保持較高的純度。

　　2　發電機運行過程中密封裝置存在的主要問題
　　2.1密封瓦局部區域過熱
　　密封瓦工作時，發電機轉子以50r/s高速旋轉（zhuǎn），密封瓦相對靜止（zhǐ），在瓦與軸之間形成了一個較大的速度梯度：靠近軸頸表麵的（de）油膜以接近（jìn）90m/s速度的運動，靠近（jìn）密封瓦表（biǎo）麵的油膜速度接近0。此時油（yóu）膜厚度隻有0.175～0.19mm，如果供油不（bú）穩定、局部（bù）間隙（xì）過小，就容（róng）易造成密封瓦表麵烏金因局部（bù）過熱（rè）而發黑，甚至融毀。曆史上，兩電站的四台機組就因密（mì）封油定期試驗等造成短時供油不足、密封瓦軸（zhóu）向徑向間隙偏小、密封油品質較差等原因造成密封瓦發黑、融毀。
　　2.2發電機內部存在積油
　　在發（fā）電機定（dìng）子內部（bù）前、中、後端分別布置（zhì）了三個積油裝置GRV001/002/003CW，以收集發電機內部積液。在運行過（guò）程中，發電排油量高（gāo）於標準值。根據其排油特性，呈現出大亞灣二號機中部積油及嶺澳一號機兩端積油兩種類型。
　　3　發電機密封裝置主要部（bù）件的（de）加工改進
　　為緩（huǎn）解該問題，曾采（cǎi）取將發（fā）電機內油擋間隙調整至標準下限值，對（duì）密封（fēng）瓦室中分麵進行對研消除間隙，調整密封油泵定期試驗規程以防止油泵聯動停運期間短（duǎn）時油壓（yā）波（bō）動等方式，但未從根本上解決問題。
　　經（jīng）多（duō）年（nián）研究，確（què）定將發電機密封（fēng）瓦軸向、徑向間隙擴大，對內油擋進行改造（將三齒密封（fēng）環改為五齒密封環並（bìng）加（jiā）裝鋁擋板）。此兩項工作執行後，發電機密封瓦發黑、發電機內部積油問題從根本上（shàng）得（dé）到解決，提高了主機設備的穩定（dìng）性、可靠性。
　　密封瓦（wǎ）及內油擋油封環加工改進過程及參數（shù）控製（zhì）要點：

　　由於發電機（jī）密（mì）封瓦和內油擋油封環均為精密設備（bèi），工作環境苛刻，設備可靠性要求極高，且由於自身特（tè）點，加工過程較複雜。經過多次實踐與改進，總結出了（le）一整套加工方案，成功完成相關（guān）加工改造工作；同時，由於對各參數的合理控製，加（jiā）工後回裝時與預期值相符度高。
　　3.1密封瓦加工的主要過（guò）程
　　在（zài）密封裝（zhuāng）置解體階段測量密封（fēng）瓦軸向、徑（jìng）向間隙（用手塞尺實塞（sāi）間隙），解體後清理並重新拚裝密封瓦，測量密封瓦厚度、內徑等數據並計算軸向、徑向間隙，根據解體實塞間隙及計（jì）算間隙確定加工（gōng）量，送至機加工車間進行加工，複裝後再次測量相關間隙驗證加工結果。
　　3.2密封瓦（wǎ）加工過程（chéng）中的難點及對策
　　在加工過程中會碰（pèng）到（dào）較多（duō）實際問題（tí），經過（guò）多次改進確定了如表一的對（duì）策。加工完成後，整周直（zhí）徑偏差為0.005mm。

　　3.3內油擋油封（fēng）環加工的主要過程
　　將（jiāng）舊油封塊從內油擋中取出並裝入新型油封塊，把（bǎ）油封塊底部塞實（shí），整體運至機加工車間，將其置於已找正的胎具上進行找正（zhèng），根據測量數據確定加工標準，進行車削加工，核實Z終數據並確認是否再（zài）次加工；現場對油封塊（kuài）進（jìn）行適配。
　　3.4內油擋油封環加工過程中的難點（diǎn）及（jí）對策
　　在加工過程中會碰到較多實際問題，經過多次改（gǎi）進確定了對策（cè）。加工完成後，整周直徑偏差為0.02mm。
　　4　結（jié）語
　　發電機密封瓦和內油擋存（cún）在的問題實際是兩者（zhě）相互影響的同一設備問題。各部門同仁為此一係列的解決措施（shī）付出了艱辛的思考和勞動，終始問題得（dé）以圓滿解決。
　　【參考文獻（xiàn）】
　　【1】廣東核（hé）電培訓中心.900MW壓水堆核電（diàn）站係統與設備[M].北京：原子能出版社，2016.

來源：《中小企業管理與科技·上（shàng）旬刊》2017年5期