許誌強

（日照港集團物流有限公司，276826）

　　【摘（zhāi）　要】我國有眾多的港口，港口運（yùn）行也逐漸流程化、規範化。然而作為機械設備順利運行的重要部分，由於管理相對分散、重視程（chéng）度不高，造成許多問（wèn）題，如資源浪費、設備保養費用較高、更新（xīn）換代麻煩（fán）甚至發生設備事故。本文針對（duì）如何選用港口流動機械潤滑油這個問題展開探討。

　　【關鍵詞】港（gǎng）口；流動機械；潤滑油
　　引言
　　港口作（zuò）為海上交通（tōng）樞紐和交易中心，每天都有大量貨物往來。我國海岸線長，大小港口城市眾多，作為對（duì）外開（kāi）放的先行者，我國港口發展也有了很長一段時間，交易（yì）額也日益增加（jiā），在進（jìn）出口貿易中占據（jù）著重要地位。港口（kǒu）的（de）運行（háng）需要依靠港口機（jī）械生產流動作業的順利運行來（lái）保證，其中，機械潤滑油（yóu）的選用起到很重要（yào）的作用（yòng）。合理選擇潤滑油需（xū）要綜合考慮當前作業環境和使用機械結構性能的需要，同時避免潤滑（huá）油使用誤區，如“量寧多勿少（shǎo）、粘度寧大勿小”的錯誤使用理念，在確保使用合理的前提下（xià）不浪費潤滑油資源，並能夠很好地起到潤滑油的潤滑、密封、冷卻、防（fáng）鏽等作用，保證（zhèng）設備設（shè）施的安全運行。
　　一、港口流動（dòng）機械潤滑油的使（shǐ）用現狀
　　潤滑油選用時應綜合考慮實際使用設備的工（gōng）作條件和機械（xiè）設備製造廠商說明書（shū）指定或推薦的以及潤滑油製造廠商規定或推薦的油品。實際中Z常被采（cǎi）用的是機械設備製造廠商說明書指定（dìng）或推（tuī）薦的油（yóu）品，認（rèn）為（wéi）這樣Z保險，但事實上是不科學的，這樣選油存在極大隱患。潤滑油作為一種常用的潤滑劑，主要成分包括基礎油和（hé）添加劑，根據不同的（de）使用環境，需要選用不同的潤滑油，而不同的潤滑油由於油基和添加劑（jì）的不同，具有不同的物理性（xìng）能（néng）和化學性能，這要求工作人員在選擇種類的時候嚴格按照港口工作的（de）特點進行（háng）選擇潤滑油的質量等級和粘度牌號。
　　二、港口流動機械潤滑油的作用特點
　　港口工作有別於陸地工作，主要有以下（xià）幾個特點（diǎn）：
　　（1）從自然環境（jìng）來看，港口環（huán）境（jìng）海風影響大（dà），潮濕多鹽分，有時（shí）會有海浪浸（jìn）泡，機械極易被腐蝕，而潤滑油又容易在浸泡過程中流失；露天工作，缺乏遮擋物，日照較強烈，油品易變質；
　　（2）從貨物本（běn）身來看，品種多、類型複（fù）雜，尤其有部分煤炭、礦（kuàng）石碼頭，對於電-液（yè）控製方式的液壓係統（tǒng）來（lái）說，多雜質、多粉塵，因此貨物對潤滑油容易造成汙染；
　　（3）從（cóng）工作方式上看，港口本身比陸地工（gōng）作環境、維修環境都要（yào）簡陋、落（luò）後一些，同時由於載重量較大、工（gōng）作負（fù）荷大時間長，雖然速度較低，但裝載過（guò）程中仍然容易出（chū）現衝擊載荷的現象，使設備潤滑維護工作量（liàng）大、工作時間相對較短、工作環境較差（chà）；同時由於（yú）空間問題不能同時儲存（cún）大量潤滑（huá）油（yóu），與較大（dà）的潤滑油使（shǐ）用量之間存在矛盾，因此如果不合理（lǐ）計算確定使用量則容易造成（chéng）浪費。
　　除了（le）上麵這三條客觀存在的問題，還有一個很關鍵的問題就（jiù）是管理混亂，有研究人員提出對潤滑油的使用采用量化管理的方式（shì），也就（jiù）是對現有的流動機械日常添加（jiā）潤滑（huá）油（發動機油，液壓油和防凍液）量進行全麵監控，針對添加超標的重點機械跟蹤檢查，以便（biàn）及時整改的操作模式[1]。通過這種（zhǒng）方式和合理的反饋對（duì）潤滑油（yóu）的（de）使用過程規範化處理。
　　結合上述港口工作特點（diǎn），我們容易得（dé）到適合港口使用的潤滑油類型（xíng）：較好的抗氧化性，穩定性（xìng）高，粘度較高，防鏽抗乳性好等，同（tóng）時應當從潤滑油采購到使用和廢油處理的整個過程進行規範化管理和記錄，為後續采購提供參考。
　　三、港口流動機械潤（rùn）滑油（yóu）的選用（yòng）
　　1、港口流動機械潤滑油的選用依據
　　在潤滑油（yóu）的采購上，根據前文我（wǒ）們（men）提到的需要，由專業技術人員經過實際（jì）考察後，確定具體用油，而選購時一般應（yīng）選擇較為穩定的供應商以及知名品牌的潤滑油。一般（bān）來（lái）說，統計數據表明（míng）我國整體潤滑油市場占有率Z高的是殼（ké）牌潤滑油，它與美孚、嘉實多（duō）、長城共同占據（jù）了潤滑油市場的絕大多數份額，在（zài）質量上也較有保障。一（yī）般港口都有長期合作的供應（yīng）商，質量上一般不會出現問題，但是也建議抽查樣品，對（duì）潤（rùn）滑油的包裝、外觀、成色以及其他一些（xiē）參數進行檢測，對不合（hé）格（gé）的潤滑油要做到嚴格把關。
　　2、選用潤滑（huá）油要考慮的要（yào）素
　　首先，如果沒有設（shè）備整體的更換，在潤（rùn）滑油選用上盡量選擇跟（gēn）原潤滑油性能一致或更優的油品，這（zhè）樣可以（yǐ）避免原來剩餘油品的（de）浪費，同時不會影響粘度等主要性（xìng）能，在給油操作時也較容易；其次（cì），采購人員在采購時應當（dāng）對基本（běn）性能進行一個大致檢查，從產品的（de）包裝、顏色、氣味等角度判斷，避免以次充好的現象發生；此外，提倡節能減排、汙染度較低的綠色產品，技術人員應當對潤滑油汙染指（zhǐ）標進行化驗，以保證油品複合國家要求[2]。
　　3、潤（rùn）滑油性能指標的選定
　　港口流動機械潤滑油選擇指標主（zhǔ）要是潤（rùn）滑油粘度、閃點、油品等（děng）級等；粘度是Z主要的指標，閃點（diǎn）則是（shì）對（duì）工（gōng）作環境和儲存環境的要求。根據前文分析的港口工作實際需求，選擇粘度較大、油（yóu）品等級合適的潤滑油，同時保（bǎo）證工作環境不超過閃點，保（bǎo）證運行安（ān）全，避免自燃現象發生。合理（lǐ）選擇性能指標能有效延長機械使用（yòng）壽命，避免不必要的維修（xiū）損失。
　　4、港口流動機械（xiè）潤滑油的常見問題與控製（zhì）
　　除了（le）前麵提到的潤滑油的選購（gòu）問題之外，港口流動機械潤滑油在使用過程中（zhōng）會遇到（dào）的問題還包括代用混用油、補油換油、廢油處（chù）理的問題，除了保證性能一致或更優之外，在使用前應（yīng）該通過科學實驗確定可行性，同時使用過程中應當定期檢查，出現問題及（jí）時解決。
　　在整個用油過（guò）程中應注意密（mì）閉，補油、換（huàn）油、檢查之後，都應該（gāi）將油蓋旋緊，剩餘的油品儲存中同樣（yàng）也要注意這個問題，避免（miǎn）其他雜質的混入影響潤滑（huá）油的性能。一般港口在處理廢棄（qì）潤滑油時需注意（yì）的關鍵點（diǎn）是避免造成汙染，目前有實驗室開發廢油再生處理工藝，這是一項（xiàng）很（hěn）有利的研究，但（dàn）目前尚未成熟；因此（cǐ）對於管理人員來說，主要任務是合理管理，減少（shǎo）廢棄。
　　5、港（gǎng）口流動（dòng）機械潤滑油（yóu）管理（lǐ）的發展趨（qū）勢
　　在管理學（xué）高度發展的今天，港口流動機械潤滑（huá）油的管理也必將更加係統而（ér）規範化，從采購（gòu）到使用、廢油處理過程均（jun1）實（shí）現透明管理、實時反饋（kuì），根據使用人設定條件（jiàn）生成某油品消耗報表（biǎo），通過監測及時了解（jiě）工作狀態，使整個過程對後續的管理具有參考意義。
　　結（jié）束語（yǔ）
　　港口機（jī）械設備的運行管理（lǐ）中潤滑油的選用、管理、檢查等相關事項一直是我國港口（kǒu）運輸的弱（ruò）點所在（zài），文章通（tōng）過對港口本身的（de）氣候環境特點（diǎn）、貨（huò）物特點和機械操作情況進行總結，探討了適合用於港（gǎng）口流動機（jī）械潤滑油的特點，針對港口流動潤滑油的選擇、使用、管理提出了一（yī）些觀點，希望（wàng）能夠提供一些（xiē）參考（kǎo）。
　　參考文獻
　　[1]鄭奕龍.港（gǎng）口流動機械潤滑油品量化管理[J].設備管（guǎn）理與維（wéi）修（xiū），2009（8）：60-60.
　　[2]閆美蓮.港口（kǒu）流（liú）動機械潤滑油的選用[J].港（gǎng）口科技，2008（9）：20-23.
　　[3]紀新建，紀亦斌.淺談（tán）港口流動機械潤滑與不解體維護技術――特定機況下的設備潤滑[J]，中國機械工程學會摩擦學分會潤（rùn）滑技術專業委（wěi）員會第八屆學術年（nián）會（廈（xià）門）論（lùn）文集，2002.
　　[4]蔣（jiǎng）傑.港口機械潤（rùn）滑（huá）油（yóu）的使用管理[J].港口裝（zhuāng）卸，2009（1）：41-44.

來源：《科技（jì）與（yǔ）企業》2014年第7期