李鎮

（寧夏天地奔牛實業集（jí）團（tuán）有限公司，寧夏石嘴山，753000）

　　摘（zhāi）　要：通過對（duì）煤礦刮板輸送機的日（rì）常使用情況進行分析，找出其減速器軸承位磨損的根本原因，並提出相應的維修、維護措施，這對提高設備的使用率和工作壽命具有重要（yào）的（de）現實意義。
　　關鍵詞：煤礦；刮（guā）板輸送機；減速（sù）器；磨損

　　1　煤礦刮板輸送機的概（gài）述
　　刮（guā）板輸送機是一種撓性牽引機的連續性運輸機械，是綜（zōng）合機械（xiè）化采煤的主要（yào）運輸設備，同時也是實現采煤機械化的重要保證，其作用主要表現在以下兩方麵：①把采煤機破碎下（xià）來的煤運到順槽（cáo）轉載（zǎi）機；②作為采煤（méi）機行走的軌道和液壓支架前移的支點。輸送機的正常、安全運行對提高煤礦的生產效率和經濟效益具有重（chóng）要作（zuò）用。以下對輸送機減速（sù）器軸承位（wèi）的磨損原因以及處理方案（àn）進行探討。
　　2　減速器軸承位磨損（sǔn）的原因
　　煤礦刮板輸送機減速器軸承位的磨損，主要是由齒輪（lún）齧合不好、傳動不平衡、發生振動、軸承損（sǔn）壞等原因（yīn）引（yǐn）起的，歸根結底，可以從以（yǐ）下兩個方麵來分析。
　　2.1煤礦刮板輸送機（jī）的日常使用
　　2.1.1實際質（zhì）量檢修（xiū）
　　從實踐經驗來看，在使用過程中，需要對每台（tái）輸送（sòng）機進行定時檢（jiǎn）修，保證其正常運轉，減少安（ān）全事故的發生。檢修輸送機時應注意以下幾點：①檢（jiǎn）修標準（zhǔn）的技術往往較難掌握。一部分工人（rén）在檢修中（zhōng），往（wǎng）往會（huì）將軸承軸向間隙和齒輪的齒側間隙調得過小或者過大。如果間隙過大，則軸承振動過大，齒輪齧合不好，造成軸承位磨損嚴重。②檢修工人的實際（jì）操作對（duì）減速器的磨損也有一定的影響。由於操作失誤、經驗不足（zú）、技術不夠熟練等原（yuán）因，檢修人員在檢修（xiū）工作中對（duì）齒（chǐ）輪齧合調整得不夠（gòu）好、箱體螺絲擰不緊，從而引起振動或打滑，加快軸承位的磨損。③現場測量設備誤差較大。在（zài）煤礦（kuàng）作業現場，測量設備（bèi）一（yī）般都比較陳舊，數量也比（bǐ）較少，部分檢修工（gōng）人在檢修時貪圖（tú）方便，通過手量（liàng）、感覺、目（mù）測（cè）等手段來（lái）測量齒間間隙和軸向串量。即使使用了測量設備，但由（yóu）於設備誤差較大，還是造成間隙調整與技術要求不符的情況，加（jiā）速（sù）了軸承的（de）磨損。④維修成本問題。當圓錐齒輪軸或圓錐齒輪需要更換（huàn）時，檢（jiǎn）修人（rén）員往（wǎng）往會隻更換一個，而不是成對更換，從而加速軸承位的（de）磨損。
　　2.1.2使用和維護
　　大量的數（shù）據分析（xī）顯示，減速器軸（zhóu）承位損壞絕大多數都是由現場的使用和維護不當引起的。具體（tǐ）有以（yǐ）下（xià）兩種情況：①維護人員和作業人員不了解機器的設備性能和原理，違（wéi）規操作。例如，輸送機中的液力耦合器可以保證（zhèng）電動機在重負荷情況下平穩起動，避（bì）免電（diàn）動機和傳動裝置過載，有效（xiào）防止了傳動裝置的衝擊振動（dòng）。當中部槽煤量過大時，會（huì）造成過載現象。為了（le）使輸（shū）送機還（hái）能起車，部分作業（yè）人員（yuán）往液力耦合（hé）器中注入細砂、水泥、細鐵絲等，使液力耦合器變為剛性（xìng）連接（jiē），強行起車。電動機與減速器同時起動（dòng），設（shè）備強烈振動，失去保護，造成了減速器斷齒、斷（duàn）軸，軸承嚴（yán）重損壞。②沒（méi）有按照規定（dìng）程序進行檢修，沒有定期更換潤滑油，使用的潤滑（huá）油不符（fú）合規（guī）定。由於輸送（sòng）機運輸量（liàng）大，減速器磨損嚴重，因此，對軸承間隙和齒輪（lún）齧合的要求（qiú）也就很嚴格。潤滑油可（kě）以有（yǒu）效減少摩擦、打滑現象，進而減緩軸承（chéng）位的磨損。但（dàn）在更換潤滑油時，也會因潤（rùn）滑油種類不符（fú）、油中加水等導致（zhì）潤滑作用不明顯或者加重負荷，同樣加速了（le）軸（zhóu）承位的磨損。甚至在實際生產中，井下減速器的（de）潤滑油幾乎都是一（yī）次性使（shǐ）用的，設備安裝（zhuāng）之後從來不換新油也不清洗。以上情況都容易造（zào）成減速器斷（duàn）齒、軸承損壞，進而加快軸承位的磨損。
　　2.1.3現場管理（lǐ）
　　現場管理問題主要（yào）是人為（wéi）原因造成的，比如管理人員（yuán）不專業，盲目指揮，不顧設備（bèi）負荷，不了（le）解設備性能，造成輸送機工作異常；隻顧追求產量（liàng）、趕（gǎn）進度而不顧（gù）設備（bèi）的（de）實際情況，隻要還能（néng）起動，就一直工作，使機器帶傷作業、過勞（láo）作業。這些情況都加快了軸（zhóu）承位的磨損，也縮短了輸送機的使用壽命。另（lìng）外，備（bèi）件質量（liàng）不達標，也會導致軸承位配合不好，加速（sù）磨損（sǔn）。
　　2.2煤礦刮板輸送機的工況（kuàng）特點
　　在煤礦中，煤礦刮板（bǎn）輸送機是Z常見的設備之一，它的工作（zuò）對（duì）象是（shì）煤（méi）炭，而煤炭開采主要是（shì）以井下作業、地下開采為主。這種特殊的工作環境有以下（xià）一些特點：①濕度大（dà）。通常空氣中的相對濕度能夠達到80%～90%，少數的刮板輸送機甚（shèn）至在水下工作，常（cháng）年（nián）泡水。②井下（xià）環境一般呈堿性。③井下空氣中含二氧化碳、二氧（yǎng）化硫、甲烷、硫化氫等有（yǒu）害氣體和粉塵（chén）。④井下長期通風，氧氣富集。⑤雜散電流大，促進電化（huà）學腐蝕。因此，這種工作環境（jìng）導致了機器腐蝕嚴重（chóng）、損壞嚴重，從而加速磨損。
　　3　減速器軸承位磨損的處理辦法
　　針對上述軸承位磨損的具體原因，結合工作實踐經驗，提出（chū）以下處理措施：①規範並強調檢（jiǎn）修標準的技（jì）術參數，要求每位工人熟（shú）練掌握，並且進行定期考核。②加強對工人的實際操作（zuò）培訓，讓經驗豐富的（de）老員工指導新員工，使其快速掌握各種操作技術。③定期檢查現場測量設備，保證（zhèng）設（shè）備狀態良好、數量充足，同時規（guī）範測量步驟，嚴禁工人采用手量、感覺、目測等誤差較大的（de）測量方法。④協調好成本與質量的關係，維修時不（bú）能為了降低（dī）成本（běn）而忽視質量，當成對的零件損壞時，盡量在節約的前提下保證同時更換，保證各設備配合良好。⑤要求現場操作人員掌握（wò）輸（shū）送機的性能，不能違規操作，強行起車。⑥檢修更換潤滑油時要規範，不能貪圖一時方便（biàn）或節約成本而不換潤滑油或（huò）換不符合標準的潤滑油。⑦規範現場管理的操作流程，科學合理地安排好（hǎo）生產作業，保證機器不超負荷工作、不帶傷工作、不疲勞（láo）工作（zuò）。⑧由於煤礦環境特殊，設備極易（yì）腐蝕，這種情況是無法避（bì）免的，隻能通過勤檢修、勤維護來減少軸承位的磨損。
　　4　結束語
　　綜上所（suǒ）述，對煤礦刮板輸送機（jī）減速器軸承位的磨損現象，需要廣大技術（shù）人（rén）員對其原因進行深入探究、分析，提出具體的處理措施。本研（yán）究是針對減速器軸承位的磨損，希望能夠提高設備的可靠（kào）性和（hé）安全性（xìng），進而改善煤礦生產。
　　參考文獻
　　[1]程軍.刮板輸送機常（cháng）見故障（zhàng）分析及預防措施[J].煤礦開采，2009（14）.

來源：《科技與創新（xīn）》2014年7期