毋亞婷

（山西省平遙現代工程技術學（xué）校）

　　據國家公安部交通管理局（jú）統計顯示，截至2011年11月底，全國機動車保有量達2.23億輛，其（qí）中汽車保有量達1.04億（yì）輛，中國已成為了全球汽車保有量第二大國。國內汽（qì）車行業的快速發展，極大地開發了車用潤（rùn）滑油這座巨大的寶藏。據汽車行業人士測算，轎車銷量每增（zēng）加100萬輛，潤滑油（yóu）需（xū）求就（jiù）會增加約9.1萬噸。預計到2020年，中國將取代美國成為世界上（shàng）Z大的潤滑油消費國（guó）。本文就汽車潤滑油使用中的（de）一些方法和注意事項做一些簡（jiǎn）要探討。

　　（一）潤滑油的組成與分類
　　汽車潤滑油（亦稱機油）由基礎油和添加劑組成，主要分為礦物潤滑油和合成潤滑油兩大類（lèi）。
　　礦物潤滑油以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑。
　　合成潤滑油則是把礦物（wù）基礎油用（yòng）酯類或聚烯類來取代，再和（hé）添加劑（jì）參配而成。依據基礎油全部或部分由酯（zhǐ）類或聚烯類（lèi）取代（dài）的（de）不同，合（hé）成潤滑油還分為全合成潤滑油和半合成潤滑油。
　　（二）潤滑油（yóu）的作用
　　1.潤（rùn）滑減磨
　　潤（rùn）滑油可（kě）在發（fā）動機內部的機（jī）件間形成良好的油膜，將接觸麵（miàn）隔開，以濕摩擦代替幹摩擦，變固體摩擦為液體（tǐ）摩擦，從而達到減少磨損的目的。
　　2.冷卻降（jiàng）溫（wēn）
　　發動機工作時會產生大量的熱量，通過（guò）潤（rùn）滑（huá）油的循環可帶走零件（jiàn）所吸收的熱量，保持（chí）零（líng）件溫度不至（zhì）於過（guò）高，防止燒（shāo）結。
　　3.清（qīng）洗清（qīng）潔
　　潤滑油能夠將（jiāng）發動機零件上的（de）碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環（huán）帶（dài）回機油箱（xiāng），通過潤（rùn）滑油（yóu）的流動，衝洗了零件工作麵上產生的（de）髒物。
　　4.密（mì）封防漏
　　潤（rùn）滑油可在各配合件的間隙中形成油膜，起到密封作用（yòng），以減少氣（qì）體的泄漏和防止外（wài）界的汙染物進入。
　　5.防鏽防腐
　　潤滑油能吸附在零件表麵，可防止零（líng）件表麵與（yǔ）水分、空（kōng）氣、酸性物質及有害氣體的（de）接觸而氧化，從而減少腐蝕性磨損。
　　6.減震緩衝
　　當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然（rán）加劇活塞（sāi）、活塞屑、連杆和曲（qǔ）軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負（fù）荷起到緩衝的（de）作用。
　　二、使用汽車潤滑油的注意事項
　　1.要根據發（fā）動機類型選用
　　根據燃料及點火形式不同，汽車發動機分為汽油發動機和柴油發（fā）動機。因此，發動機潤滑油也相應的分為汽油發動機潤滑油和柴油發動機潤滑油，兩者（zhě）不能混用。發動機（jī）潤滑（huá）油的品質分類采用APIS後跟一英文字母和APIC後跟一英文字母來分（fèn）別表示汽油機潤滑油和柴油機潤滑油，後跟的字（zì）母排序越靠後，表示級別越高。因此，選用潤滑（huá）油時一定要先確定是汽油機潤滑油還是柴油機潤滑油。
　　2.要根（gēn）據季節的變換選用
　　選擇（zé）潤滑油還要考慮季節的變換（huàn）。因為潤滑（huá）油的黏度會隨著溫度變化而變化，如冬天黏度變稠，流動性差（chà）；夏天黏度變低，抗氧化性變差。這些均易造成發動機燒瓦、抱（bào）軸等故障。因此，在夏季時盡量選用黏度級別大的；在冬季時選用黏度小的潤滑油，不同地區還（hái）需根據當（dāng）地溫度選（xuǎn）用不同黏度的潤滑油。另外，冬（dōng）季要多使用多級（jí）油（yóu），其（qí）黏溫性能好，受溫度影響小（xiǎo）。
　　3.要堅持經濟適用的原則選（xuǎn）用
　　選擇潤滑油的使用級別時，高（gāo）級潤滑油可（kě）以在要求（qiú）較低的發動機上使用，但過（guò）多降級使用也（yě）不經濟（jì）。但是，切勿為（wéi）了一味省錢（qián），把使用級較低的潤滑油加在要（yào）求（qiú）較高的發動機（jī）中使用，從（cóng）而造成（chéng）發動機早期磨損和損壞。另外，要優先選用質優價廉的國產品牌潤滑（huá）油。在（zài）性能和標準（zhǔn）相同的條件下（xià），國產潤滑油比進口的價格便宜至少30%～40%。因此，在選用潤滑油時，不可好高騖遠或者因陋就簡，而應在汽車製造商推薦的油品級別基礎上，堅持經濟適用原則，量力而（ér）行。
　　4.要做到適（shì）時更（gèng）換潤（rùn）滑油
　　適時更換潤滑油是發動機可靠潤滑的保證。發動機潤滑（huá）油的換油期限應適宜，過早會造（zào）成潤滑油浪費（fèi），過遲又會增大發（fā）動（dòng）機磨損，縮短發動機維修周期和使用期限。一般應按照汽車使用說明書上規（guī）定的期限換油。
　　5.要做到按規定量加注潤滑油
　　潤滑油過多會從氣缸與活塞（sāi）的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，加劇產生爆震的傾向。同時，還會造成曲軸連杆的攪拌阻力，使（shǐ）燃油消耗增大等諸多問題。當然（rán），潤滑油也不能添加過少，否則會影（yǐng）響潤滑效（xiào）果。所以，潤滑油應按規（guī）定量（liàng）加注，油量控製在機油尺的上、下刻（kè）度線之（zhī）間Z好。
　　三、汽車潤（rùn）滑油（yóu）常見的質量檢驗法
　　1.察色法
　　取少量潤滑油盛在無色透明的容器內（nèi），觀察其顏色。正常顏色（sè）為（wéi）棕色和藍黑色。若呈乳黃色，則表明潤滑油摻入柴（chái）油或水（shuǐ）分，應（yīng）及時更換。若呈（chéng）深黑色，則表明已經變（biàn）質，需及時（shí）更換。
　　2.搖晃法（fǎ）
　　劇烈攪動潤滑油後，可（kě）出現少量泡沫，但應該較快（kuài）消失。若出現氣泡量大且15分鍾內不能（néng）消失，則應更換潤滑油。
　　3.手感法
　　取出少許潤滑油，放（fàng）在手（shǒu）指上（shàng）反複搓撚。若感（gǎn）到光滑、濃（nóng）稠、黏（nián）手，並有拉絲現象，表明功能（néng）尚好，仍可繼（jì）續使（shǐ）用；如感到油中有雜質，黏性差，甚至發澀，則應更換新的潤滑油。
　　4.傾流法
　　抽出少許潤滑油（yóu）慢（màn）慢傾流，若流出的（de）油在空中保持細長（zhǎng）且均勻，透明度好，則可（kě）繼續使用；若油易斷流，油質混濁（zhuó）且有氣（qì）泡，則應及（jí）時更換。
　　5.油滴（dī）法
　　取一（yī）頁麵巾紙，用油尺將（jiāng）油滴在麵巾紙上，油滴在（zài）紙麵上靜置約8～10分（fèn）鍾。如果紙麵（miàn）上的黑色物質小於油暈圈，則表明還（hái）可以繼（jì）續使（shǐ）用；如果等於油暈圈，則（zé）表明應當立即更換。