陳修豔
(勝利石油管理局勝北社區勝興物業(yè)公(gōng)司市政隊)
摘 要:電機軸承出現噪音也被稱為電機噪音。電(diàn)機的噪聲由(yóu)機械噪聲(shēng)、電(diàn)磁噪(zào)聲和通風噪聲三部分組成,其中機械噪(zào)聲的主要來源之(zhī)一是軸承噪(zào)聲,因此(cǐ),控製電機的軸承噪聲可(kě)以有效降(jiàng)低電機的整體噪聲。軸承是電機的主要故障點之一(yī)。解決(jué)電機的軸承(chéng)噪聲可以降低(dī)電機的軸(zhóu)承故障,提高電機的整體質量水平。本文分析(xī)了影響(xiǎng)電機(jī)軸承噪(zào)聲的原因,介紹了問題的預防(fáng)及解決措施。
關鍵詞:電機;滾動軸承;噪聲(shēng);對策
引言
電機中采用的軸承分為滾動軸承和滑(huá)動軸承(chéng)兩種,滑動軸承噪(zào)聲低(dī),在電機噪音上相對(duì)也較低(dī),結構簡單,在微型電機中使用廣泛,而在其它類型的(de)電機中,特別是在中小型異步電機(jī)中,由於滾動軸承具(jù)有使(shǐ)用維護方便,運轉精度高,起動性能好,可(kě)使電機軸向結構緊湊以及成本低等諸多優點,使用(yòng)更多。在正常情況下,軸承(chéng)裝入電機後,電機的軸承噪聲和單個軸承的噪聲有著密切的關係,噪聲小的(de)軸襯(chèn)裝入電機後,電機(jī)噪聲(shēng)也小,但(dàn)是也有不少情況是噪聲小的軸襯裝入電機後,電機噪音並(bìng)不(bú)小,發(fā)生(shēng)這樣的情況主要原因是零件與軸承配合不當,結構不合理,由於電機裝(zhuāng)配工藝不當造成軸承的機械損傷,兩次固體汙(wū)染(rǎn),結構共振等(děng)。軸承對電機振動和噪聲的影響(xiǎng)主要有兩個方麵。一方麵,軸承本身是(shì)一個(gè)嚴重的振動源和噪聲源,另一方麵,作為電機轉子和(hé)定子的連接構件,軸承受到電機中各種力的激勵並傳遞激勵力,從而(ér)產生振動和噪聲。電機的噪聲包(bāo)括電磁噪聲、通風噪(zào)聲和機械噪聲,而機(jī)械噪聲的主要來源之一就是電機的(de)軸承噪聲(shēng)。在電(diàn)機結構(gòu)上,軸承是連接電機定子與轉子,限定定轉子相對位置,並保證電機準確運(yùn)行的承載部(bù)件。電機上滾動軸承的故障會體(tǐ)現在軸承的振動上,進(jìn)而產(chǎn)生軸承噪聲、軸(zhóu)承發熱等現象,但是在軸承故障初期,軸承的振動、噪聲、發熱等現(xiàn)象並不明顯,隻有某些小(xiǎo)的變化,往往被人們所(suǒ)忽視,而(ér)當這些現象一旦表現明顯時,軸承的失效已經發生,此時如不立即(jí)采取措(cuò)施,將會帶來不可預知的嚴(yán)重後果。
1 電機滾動軸承的噪聲源(yuán)
①電機內軸承間隙大。②電機轉子掃膛(táng):也(yě)是電機中的旋轉(zhuǎn)部件。電(diàn)機由轉子和定子兩部分(fèn)組成,它是用來(lái)實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝(zhuāng)置。③磁鋼鬆動、脫(tuō)落。④電機內部軸向竄動。⑤有(yǒu)刷電機(jī)換向(xiàng)器表麵氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆(sōng)動。⑥炭刷架鬆動、炭刷架不正。⑦電機轉速及支撐件的固有頻率;⑧軸承支撐件的結(jié)構型式;⑨負載和運行溫度。
2 產生軸承噪聲因素及對策
2.1軸承類型尺寸的選擇
軸承的直徑越小,由其所引起的振動與(yǔ)噪聲越小。研究表明,振動程度隨著軸承直徑的增加而增大,直(zhí)徑每增加5mm,振動約增大(1~2)dB,並且軸承(chéng)噪聲隨著(zhe)滾動體直徑的增加而增大(dà),球軸(zhóu)承產生的噪聲要(yào)低於滾子軸承。軸承保持架的結(jié)構(gòu)和材料也是影響軸承噪聲的主要因素,一般非金屬(shǔ)保持架產生的(de)噪聲低於金屬保持架。選擇軸承保(bǎo)持架的材料時要綜合(hé)考慮軸承運行溫度、潤滑脂類型以(yǐ)及電機旋轉速度等多種因素的(de)影響,由尼龍(lóng)、玻(bō)璃(lí)纖維、樹脂等材料製成的(de)非金屬保持架對這些因素會比較敏感,選擇時應慎重。在電機設計時,應以小(xiǎo)直徑、輕係(xì)列、低(dī)噪聲保持(chí)架的球軸(zhóu)承作為優選方案。
2.2配合(hé)的選擇
軸(zhóu)承與軸承室及與軸的(de)配合的選擇要保證(zhèng)軸承內圈與軸承外圈的固定,即電機運轉時軸承內圈(quān)與軸、軸承外圈與軸承(chéng)室之間不能發生滑動,又要保證(zhèng)軸承的(de)工作遊隙合適。軸承的工作遊隙是軸承在工作時的徑向(xiàng)遊(yóu)隙,取__決於軸承內圈(quān)在軸(zhóu)上和軸承外圈在軸(zhóu)承室中的配合緊度以及電機運行狀態下內(nèi)圈和外圈所產生的溫差。選擇軸(zhóu)承配合(hé)時要綜合考慮軸承套圈的(de)固定(dìng)以及軸承的工作(zuò)遊隙兩個問題。過大的(de)徑向工作遊隙會導致軸承運行過程中的(de)負(fù)荷區域過小,影(yǐng)響軸承的壽命,並產(chǎn)生較大(dà)的振(zhèn)動(dòng)與噪聲;理論(lùn)上軸承(chéng)的工作遊(yóu)隙越小,滾動體在無載荷區的引(yǐn)導(dǎo)就(jiù)越好(hǎo),軸承在運行中的噪聲就越小,但是過小的工作遊隙會(huì)使軸承抱死。軸承外圈與軸承室(shì)間(jiān)的配合型式會影響振動與噪聲的(de)傳(chuán)播。如果(guǒ)配合過鬆會引起響聲,並且會導(dǎo)致外圈在軸承室內滑動。軸承裝配時外(wài)圈的徑向間隙一般(bān)宜限製(zhì)在(3~9)μm的範圍內,但這一數據Z好根據實踐經驗選取。
2.3軸承預負荷
無論是球軸承還是滾(gǔn)子軸承,工作時軸承(chéng)所受負(fù)荷必(bì)須(xū)大於軸承的Z小工作負荷才能使軸承的滾動體在滾道內(nèi)實現純滾動,否則,滾動體將采用滾動與滑動相結合(hé)的(de)方式在滾道內運行,這種滑動現象將會破壞滾(gǔn)動體與滾道之(zhī)間的潤滑膜,使滾動體與滾道(dào)之間發生摩擦,嚴重時將會出現(xiàn)磨(mó)損現象,這種現象一方麵會由於摩擦生熱(rè)使(shǐ)軸(zhóu)承溫度升高,另一(yī)方麵由於摩擦(cā)會使滾動體振動,產生噪聲。對於球(qiú)軸(zhóu)承來說,一般采用在軸承軸向上設(shè)置彈簧,對軸承施加軸向預壓力的方法來消除球軸承中(zhōng)的內部間隙,以消除由於鬆散的滾動體在滾道(dào)內運動不受約束的現象。而對於隻能(néng)承受徑向力的圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)來說,一般電機轉子重力都要大於其所需要的Z小預負(fù)荷,所以,不需另加(jiā)結構來配置。
2.4對同(tóng)軸度的要求
電機兩端軸承的同軸度是影響電機軸承(chéng)振動並產生噪聲的重要因素。選擇軸承配(pèi)置型(xíng)式時,Z好使軸承配置具有自動調(diào)心功能,這樣可減小整個結構的不對中量。對於不具有自動(dòng)調心功能的配置(zhì),應采(cǎi)取提高加工精度,增加軸的剛性等措施,使軸的角度不對中保持在Z小值內(nèi)。對於采用幾(jǐ)個軸承並(bìng)列安裝組合起來使用的軸承結構,因其限製(zhì)了軸線角(jiǎo)度變化的靈活性,對軸(zhóu)係的同軸度特別敏感(gǎn),結構設計時必須注意,這種結構不但影響軸承的噪聲,而且會影響到軸承的受力情況,進而影響到軸承的壽命。
2.5對與軸承套圈配合部位的加工要求(qiú)
與軸承(chéng)套圈配合(hé)的(de)部位是指軸上與軸承內圈配合的軸承台的外徑以及(jí)軸承座上與軸(zhóu)承外圈配合的軸承室的內徑。這兩個部位的尺寸公差、表麵粗糙度及形(xíng)位公差要嚴(yán)格控製。如果這些部(bù)位加工不好,它的誤差會傳遞給軸承(chéng)套圈上與滾動體接觸的(de)滾道,當滾動(dòng)體在不(bú)規則的滾道上運行時,將使滾動體振動並(bìng)產生噪聲。
2.6潤滑脂的汙染對軸承噪聲的影響(xiǎng)
軸(zhóu)承內部潤滑脂被汙染是軸承產生振動噪聲的另一個重要原因。電機運行時,工作著的滾動體與軸(zhóu)承套圈上的滾(gǔn)道之間會形成很薄的油膜,如(rú)果潤(rùn)滑脂被汙(wū)染,油(yóu)膜將會(huì)被汙染物破壞,滾動體(tǐ)與滾道之間直接接觸,在滾動體(tǐ)和滾道表麵(miàn)形成凹坑或劃痕,長時間(jiān)的(de)破壞將使其形狀不規則,運行時產生振動噪聲。潤滑脂變質和軸承密封結構是(shì)汙染潤滑脂的主要途(tú)徑。長期工作的潤(rùn)滑脂會產生氧化(huà)變(biàn)質與凝縮分油現象,Z終碳化結塊,這種現象在高溫下會更加嚴重,因此,應定期更換潤滑脂,保證其新鮮幹淨。對於特殊的在高溫(wēn)下運行的軸(zhóu)承,應采用高溫性能好(hǎo)的潤(rùn)滑脂。
3 結束語
振動是(shì)產生噪聲的根源,軸承的噪聲與振動密不可分,為了保證軸承(chéng)工作時低振動、低(dī)噪聲,必須從軸(zhóu)承質量以及電機的軸承結構設計、軸承支撐件加工工藝(yì)、軸承的(de)維護(hù)等(děng)各方麵全麵考慮。采用合理的設計結(jié)構,先(xiān)進的加工工(gōng)藝,正確的使用維護降低(dī)軸承噪聲,延長(zhǎng)軸承的壽命(mìng)。
參考文(wén)獻
[1]譚(tán)擁軍.滾動軸承噪聲及其控製[J].機械管理開發.2010(03).
來源:《中國科技博覽》2014年(nián)第33期