陳海星
（廣東中煙工業有限責任公司梅州卷煙廠，廣東梅州 514000）
【摘 要】製（zhì）絲洗梗工（gōng）序需用一定（dìng）溫度的循環（huán）水對煙（yān）梗進行清洗，由於洗（xǐ）後梗條表麵存有的水與托輥軸承接觸，導致其（qí）容易受鏽蝕發生卡阻，本文（wén）通過設計一種防水裝置，對托輥軸承進行（háng）密封，防止其直接與（yǔ）水接觸，從而（ér）有效延長托輥軸承的使用壽命。
【關（guān）鍵詞】洗梗機；軸（zhóu）承；防水；密（mì）封
梗絲（sī）在卷煙（yān）減害降焦、提高煙絲填充率方麵（miàn）起著重（chóng）要的作用，梗處理（lǐ）是製絲工藝中非常（cháng）重要（yào）的一個環節。洗梗是製梗絲工藝流程的道工序，其主要的作用和任務就是增（zēng）加煙（yān）梗水份，使煙梗含水率能滿足工藝技術要求，同時去除煙梗中的粉塵、石塊和金屬等雜物。
洗後梗（gěng）條由（yóu）網帶輸送機進行輸送，其中托輥起到支撐網帶和物料重量，保證網帶運轉平衡、防止網帶跑偏的作用。托輥由托輥（gǔn）軸、滾動軸承和輥體組成，托（tuō）輥軸固定在網帶輸（shū）送機機架上，托輥輥體與輸送網帶接觸，網帶輸送（sòng）機工作（zuò）時，托輥輥體隨網帶運轉（zhuǎn）而轉動，正常工作狀態（tài）下二者之間為滾動摩（mó）擦（cā）。
1 洗梗機輸送網帶托輥軸承卡阻故障
在設備日常生產中，洗梗機輸送網帶托輥頻繁出現軸承卡阻情況，使得網帶和軸承（chéng）之間由滾動摩擦變為（wéi）滑動摩擦，導致網帶和托輥異常磨損（sǔn）、驅動電機負（fù）載增（zēng）加，此屬（shǔ）於非正常運行狀（zhuàng）態，故需及（jí）時更換軸（zhóu）承。
表1是2012年10-12月（yuè）洗梗機（jī）輸（shū）送網帶托輥軸承維修統計情況，從（cóng）中（zhōng）可以看（kàn）出，托輥軸承的平均使用（yòng）壽命僅為1.17個月，遠低於其它輸送機托輥（gǔn）軸承的（de）使（shǐ）用壽命。
2 軸承卡阻原因分析
通過對卡阻的軸承進行拆卸，發現軸承內部的滾珠及內外圈（quān）形成的滾道（dào）受到鏽蝕。經分析，由於托輥軸承暴露在外（wài）麵，與洗後梗條（tiáo）表麵的水及水蒸汽直接（jiē）接觸，水汽滲透到（dào）軸承內部，造成滾珠與滾道鏽蝕，Z終（zhōng）導致托（tuō）輥軸承（chéng）卡阻。
3 解（jiě）決辦法
由原因分析可知，洗梗（gěng）機托輥軸承易（yì）受水及蒸汽（qì）鏽蝕是其頻繁發生卡阻（zǔ）的原因，所以，如果能夠設計一種密封防水裝（zhuāng）置，通過在軸承和水汽之（zhī）間設置屏（píng）障，防止其接觸，那麽，就能有效（xiào）地解決這一（yī）問題。
3.1方案設計
一般來說，軸承外加密封裝置需考慮（lǜ）各種因素：軸承的工（gōng）作環境、轉速、溫度、安（ān）裝（zhuāng）空間等等，從而選擇合適（shì）的密封件及密（mì）封形式（shì）。
3.1.1接觸式密封
密封件與其相對運動的零件相互接觸且沒有縫隙的密（mì）封，稱之為接觸式密封。接觸式（shì）密（mì）封由（yóu）於密封件與配合件直接接觸，密封效果好，但工作時摩擦生熱較（jiào）大，對運動件受到的阻（zǔ）力也較大，且接觸麵易磨（mó）損，從而導致密封（fēng）性（xìng）能及效果下降，其一般適用於中、低速運轉工作條件下的部件。常見的接觸（chù）式密封有氈圈（quān）密（mì）封環、骨架油封等（děng）。由於洗梗機托輥的運轉速度較慢，約為40r/min，且要保證密封防水效果，所以，擬選擇骨架油（yóu）封對托輥軸承進行密封。
3.1.2非接觸式密封
非接觸式密封就（jiù）是密封件與其相對（duì）運動的零件不（bú）接觸，有適當間（jiān）隙的密封，其（qí）比較適用於（yú）高溫高速的工作環境，磨損較小，但密（mì）封效果較接觸式密封差。常見的非接觸式密封（fēng）的形（xíng）式有（yǒu）縫（féng）隙密封、甩油環密封和迷宮密封等。
結合洗梗機托輥工況，綜合考慮防水有效性、運轉靈活性，采用接觸式密封（fēng）和非接觸式密封（fēng）組合的方（fāng）式。
設計中，密封蓋材料為防水的尼龍，采用O型密封圈對托輥端麵和內圈進行密封，同時在軸（zhóu）承與固定軸（zhóu）配合處增設一個骨架（jià）油封進行加強密封（fēng），圖2是密封（fēng）裝置的設計圖（tú）。
3.2密封裝置的製作及安（ān）裝
根據設計（jì）圖加工製作了密封蓋，並查（chá）找標準件（jiàn），確定了相應規格的O型密封圈和骨架油封（fēng），並將密封（fēng）裝置安（ān）裝（zhuāng）到洗梗機（jī）的條（tiáo）托輥上（shàng）進行試驗。
通（tōng）過（guò）跟蹤觀察，發現安裝了防水密封裝置的條托輥在三個月內未出現軸承卡阻現象，此裝置取得了良（liáng）好的密封防水效果。
4 總結
在取得試驗的（de）初步成效後，為鞏固改進成果，對其餘6條托輥的軸承也加工製作了密封防水裝置並安裝，2013年1至6月洗梗機托輥軸承運（yùn）行（háng）情況大為改善，未發生卡（kǎ）阻情況。
此密封（fēng）裝（zhuāng）置除了（le）能防水（shuǐ），也具有防塵效果，能有效地將軸承與工作環境中的不良因素（sù）隔絕，減少軸承（chéng）的非正常損耗，因此，此密封裝置在（zài）工礦企業（yè）具有一定的推廣意（yì）義。
參考文獻：
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來（lái）源：《華東（dōng）科技：學術（shù）版（bǎn）》2013年第11期
