馬樹煥

（太原理（lǐ）工大學陽泉學（xué）院，山西（xī）陽泉　045000）

　　摘　要：根（gēn）據采煤（méi）機截割部齒輪、軸承的（de）傳動特點及具體參數，選擇油浴潤滑作為采煤機截割部（bù）的潤滑方式；根據采煤機截割部傳遞重負荷、多衝擊和周圍環境多（duō）汙（wū）染的工作特（tè）點，認為在采煤機截割部宜選用（yòng）極壓齒（chǐ）輪油作為潤滑劑；除（chú）此之外，還應監控潤滑油的油質和油量，選擇適當時機更換潤（rùn）滑油，從而保證采煤機截割部（bù）有效潤滑。

　　關（guān）鍵詞：截割部（bù）；潤滑方式；潤滑劑；采（cǎi）煤（méi）機

　　采煤機截割部傳動的好壞以及傳動效率的高低直（zhí）接影響采煤機采煤工作的效率。通過對（duì）MG係列電牽引采煤機（jī）在陽煤集團各礦井中使（shǐ）用情況的調查發（fā）現，采煤機有（yǒu）2/3的故障是由於（yú）潤滑方麵的問題引起的。因此，必須保證運動零部件間有良好的潤滑，才能減（jiǎn）少設備的磨損，降低動力的損耗（hào），延長設備的（de）使用壽命，提高（gāo）企業的生產效益。在對采煤機截割部潤滑方式理論研究的基礎上，通（tōng）過對實際生產中（zhōng）采煤機不同潤滑方（fāng）式效果的調查與分析得出：要保證（zhèng）采煤機截割部（bù）的有效潤滑（huá），不僅要選（xuǎn）擇合理的潤滑方（fāng）式，還要選擇合適的潤滑油，並把握適當的潤滑時機。

　　1　潤滑方式

　　在電牽引采（cǎi）煤機（jī）中（zhōng），截割部需要潤滑的部（bù）分就是（shì）傳動的齒輪和支撐的軸承。

　　（1）齒輪潤滑。傳動齒輪的常用潤滑方式有2種：油浴潤滑和噴（pēn）油潤滑。噴油潤滑適用於圓周速度較高的場合，而且需要相應（yīng）的潤滑油泵和液壓管路係統，結（jié）構較複雜。采煤機截割部（bù）的傳動（dòng）齒輪圓周速度相對較低，適合采用油浴潤滑，即（jí）在封閉的箱體中注入潤（rùn）滑油，油的深度以水平放置浸入（rù）大齒輪直（zhí）徑的1/3~1/4為宜。為了增大（dà）采煤機的截割高度，搖（yáo）臂中多使用惰輪來（lái）加（jiā）大搖臂舉升的高（gāo）度，因此（cǐ）決定了截割部潤（rùn）滑的（de）特殊性。截割部工作時，搖臂帶動滾筒不僅承載重、衝（chōng）擊大，而且割頂煤或割底部煤時，工作位置在變（biàn）化。割頂（dǐng）煤時搖臂（bì）舉起，潤滑油流入搖臂下部，上部行星齒輪減速部分、搖臂惰輪部分得不到有效潤（rùn）滑；割底煤時，潤滑油流入行星減速部（bù）分，搖臂中的傳（chuán）動齒輪得不到潤（rùn）滑。

　　為了保證傳動齒輪的有效潤滑，一般（bān）采用2種措施：①在截割部（bù）箱體的結構（gòu）設計（jì）上，采用兩（liǎng）腔分（fèn）離結構，即搖臂箱和行星減速（sù）部分通（tōng）過一定的（de）結構彼此隔開，成為2個箱體，分別（bié）注入潤（rùn）滑油進行各自傳動齒（chǐ）輪的潤滑；②在實際使用中，要求操作工人在（zài）搖臂工作一段時間後，應停止牽引，將搖臂下（xià）降或放平，使搖（yáo）臂內的（de）全部齒輪得（dé）到潤滑（huá）後再工作。盡管采用兩箱分離的結構設計，在搖臂工作過程中，由於工作位置的變化，會使處（chù）於高處的（de）齒（chǐ）輪依然得不到良好的潤滑。所以，需要第（dì）2項措施的（de）配合，才能保證齒輪傳動部件的有效潤滑，延長傳（chuán）動部件的使用壽命，提高割煤的效率。

　　（2）軸承潤滑。截割（gē）部（bù）的軸承均采用滾動軸承，其潤（rùn）滑方（fāng）式和（hé）潤滑劑要根據表征滾動軸承轉速大小的（de）速度因素dn值來確定。在截割部的各軸上采用的軸承有（yǒu）2類、6類和（hé）N類軸承，根據相關手冊對滾動軸承各種潤滑方式下允（yǔn）許的dn值可知，這幾類軸承中，2類軸承即（jí）調心滾子軸承（chéng）的dn值相對較小。以MG400/920-WD型采煤機中的轉（zhuǎn）速相對較低的第三軸上的調心（xīn）滾子軸承為例，dn=85684.5mm●r/min，大於脂潤滑的dn允許值（zhí），小（xiǎo）於油浴潤滑的dn允許值。經驗證，其他兩類軸承的dn值（zhí）都（dōu）在此範（fàn）圍內。所以可（kě）以確定，在大（dà）功率（lǜ）電牽引采煤機截割部的軸承潤滑（huá）方式上，基本上采用的是油浴潤滑。這種方式不僅可以提供可靠的（de）潤滑，還可（kě）以起到冷卻散熱和清洗的作用。而且可以和齒輪的（de）潤滑（huá）方式統一，省去複雜的密封結構和（hé）零件。

　　2　潤滑劑選擇

　　截割部齒輪為低速（sù）重（chóng）載齒輪，接觸應力（lì）通常很高，輪（lún）齒（chǐ）接觸表麵材（cái）質的（de）局部彈性變形不（bú）容忽視（shì）。在齒輪共軛齧合過程中，除（chú）切點部位以外，均（jun1）為滾、滑運（yùn）行。這一特征（zhēng）完全符合彈性流體動力潤滑（EHL）理論。應該根據各類潤滑工況對齒麵強度的影響進行（háng）具體的分析（xī），建立油膜，合理選用潤滑油種類，減小齒麵的內應力幅值，改善（shàn）潤滑質量。對於傳遞重負荷（hé）、多衝擊和周圍環（huán）境（jìng）多汙染的截割（gē）部齒輪，宜（yí）選用極壓齒輪油。目前，我國大（dà）功率采（cǎi）煤機都采用N220、N320號硫磷型極壓（yā）工業齒輪油，這種油是在深度精製潤滑油的基礎上，加入硫磷型極（jí）壓抗磨（mó）劑、防鏽劑、抗泡（pào）劑製成（chéng）的。它具有極好的抗磨性、極壓性和良好的分水性，不易乳化，抗氧化穩定性好，能（néng）在800℃以上的高溫齒輪箱中較好地工作。所以（yǐ）特別（bié）適用於條件惡劣、極（jí）易進水、油溫很高的采煤機截割部齒輪箱用油。

　　滾動軸承和齒輪同處於一個箱體中，這種極壓潤滑油同樣能（néng）夠滿足軸承的潤滑。

　　3　潤滑時機

　　在截割部箱體中加入適量正確的潤滑油後，要保證齒輪、軸承等傳動部件有效地潤滑，還必須對潤（rùn）滑油的狀（zhuàng）態進行實時監控。即監控潤滑油的油（yóu）質和油量，把握適（shì）當的潤滑時（shí）機，避免因（yīn）油質和油（yóu）量的變化給（gěi）傳（chuán）動零（líng）部件帶來的損傷（shāng），避免過早更換潤（rùn）滑油造（zào）成的浪費。

　　監控（kòng）方式：①每天檢查（chá）1次油品的外觀和油量（liàng）的多少。從（cóng）油品的顏色、氣味、透明度（dù）等把握油品的質量，一旦發現油品呈現乳白色（sè）或（huò）黑褐（hè）色或有臭味等異（yì）常，要（yào）及時更換。油（yóu）量的（de）多少可（kě）從油標處看（kàn）油位的（de）高低，將其控製在規定（dìng）的範圍內。②定期對油品的黏（nián）度、閃點、水分、酸（堿）值等（děng）反（fǎn）映油（yóu）品質量變化的指標進（jìn）行檢測，把握油品質量。

　　4　結語

　　采煤機截割部的潤滑對整個采煤機的正（zhèng）常工作至（zhì）關重要，選擇的（de）潤（rùn）滑方式應在（zài）保證其使用性（xìng）能（néng）的前（qián）提下，做到投入Z少，經濟效（xiào）益Z好，即達到Z大的經濟收益。油浴（yù）潤滑雖不是（shì）其Z佳的潤滑方式（shì），但確實是其Z經濟（jì）的潤滑方式，這正是大功率電牽引采煤機（jī）越來越多采用（yòng）這種潤滑方式的重要原（yuán）因。

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來源：《中州煤（méi）炭》2009年第12期