一台（tái）WYL60型（xíng）挖掘機在起步（bù）時，前橋萬向（xiàng）節（jiē）發（fā）出“吱呀”“吱呀”的響聲，尤其是在不平坦道（dào）路上（shàng）慢速行駛（shǐ）時（shí）發出的聲音更大，但在行駛（shǐ）速度提高後，響聲（shēng）自然減小或消失。
　　1　故障原因分析
　　分析故（gù）障原因主要有：機器使用一段時間後萬（wàn）向節會磨損，即鋼球與球形殼（與外半軸焊接一起）上滾道間的配合（hé）就會出現過度鬆曠，以致在萬向節運轉過程中，鋼球與滾道間相互（hù）撞擊而發出響聲；當（dāng）行駛速度提高後，萬向節轉速也隨之提高，鋼球慣性力隨之增大，使鋼球在（zài）慣性（xìng）力的作（zuò）用下始終緊貼在滾道一側（cè）滾動，從而減少了鋼球與滾道的撞擊，響（xiǎng）聲也（yě）就隨（suí）之減少或消失。另外，萬向節（jiē）工作條件惡劣，當其端蓋（gài）鬆動或油封損壞時，造成內部的（de）潤滑（huá）脂外溢（yì）或泥水進入，導致鋼球與滾道間（jiān）燒蝕進而（ér）加劇磨損。還有就是萬向節初次使用或維修（xiū）裝配時（shí），加入潤滑脂的牌號（hào）不對、加得太（tài）少或太多；潤滑脂牌（pái）號不對和脂量太少會加速磨損，脂量太多會（huì）增大運動阻力和導致油封損壞。萬向節潤滑使用的是二硫化鉬潤滑脂，在維（wéi）修裝配時加入量應為其容量的1/2~2/3比較適宜，平時不（bú）需要添加。
　　2　故障排除方法
　　前橋萬向節出現磨損嚴（yán）重（chóng）的維（wéi）修方法主要是清（qīng）洗或更換（huàn）。在拆裝過程中要按照下列方（fāng）法和步驟進（jìn）行。
　　（1）萬向（xiàng）節分解方法和步驟
　　將萬向節端蓋取下，取出油封；主動軸（內半軸）夾在台虎鉗上，用手握住被動軸（外半軸）上下用（yòng）力（lì）擺動，使兩半軸分開；分別（bié）推動球籠、星形套，取出6個鋼球；轉動球形殼，使球籠上的一對長窗（chuāng）孔對（duì）正球形殼的任意（yì）凸（tū）耳，將球籠和星形套從球形殼中取出；將（jiāng）星形套在球籠內旋（xuán）轉90°，使兩凸麵對正球籠上的一對（duì）長窗孔（kǒng），分解星形套和球籠。
　　（2）萬向節裝配方法和步驟
　　全（quán）部零件要（yào）徹底清洗，已（yǐ）損壞的零件要更換新件。然後按下列程序裝複。
　　將（jiāng）球籠、球形殼（ké）上的（de）滾道塗以少許潤滑油；使星形套端麵與球籠垂直，將星形套傾斜，使其中的一個齒插（chā）入長窗孔內，把相對的另一（yī）個齒推入球籠並旋轉星形套90°，使球籠和星形套端麵平齊，然（rán）後調整星（xīng）形套使（shǐ）鋼球滾道對正球籠上的窗孔；將球籠上的兩個長窗孔對準球形（xíng）殼上相對的兩個（gè）凸耳，把球籠和星形套裝入球形殼內腔，並調整（zhěng）至星形套帶倒角的一麵（miàn）朝向外半軸（即不帶倒角端麵向外）；扳動球籠（lóng）和星形套使其傾（qīng）斜，從球籠窗孔內分別（bié）裝（zhuāng）入6個傳力鋼球（一般對稱裝入）；將（jiāng）卡（kǎ）環裝在內半軸鍵齒上的環槽（cáo）內（nèi），對正星形（xíng）套鍵齒（使（shǐ）卡環收縮）插入內半軸；裝上油封與端（duān）蓋。
　　裝完後將內（nèi）半軸固定，用手扳動外半軸，在任意（yì）方向搖晃應無鬆動、卡滯和明顯阻力。這樣，就可以重新啟動使用了。