摘　要：QD2745-403含油軸承磨損過大，會使起動機電樞鐵芯外圓掃膛，導致起動機在起動過程中缺少力量。為了解決含油軸承的磨（mó）損問（wèn）題，運（yùn）用（yòng）了減少摩擦係數、提高零件摩擦（cā）部位的硬度、采用耐磨性材（cái）料（liào）等的改善（shàn）方法，從經濟效（xiào）益的角度出發，作了三種改（gǎi）進的方（fāng）案，通過試驗和（hé）用戶的（de）使用，確定了（le）用深溝球軸承來代替含油軸（zhóu）承，從而解決了含油（yóu）軸承（chéng）的磨損問題，並且取得了一定的經濟效益。
　　關鍵（jiàn）詞：含（hán）油（yóu）軸承；材（cái）料；磨（mó）損；摩擦；滾動軸承
　　驅動端蓋（gài）內QD2745-403含油軸（zhóu）承（以下簡稱：含油軸承）的內孔直接受到電樞中的離合器蓋外圓轉動的滑動摩擦，又因（yīn）該處受力較大，故使用後都有一些磨損，磨損過大（dà）的會導致用戶退貨或索賠，含油（yóu）軸承磨損的故障率為0.73％，是QD2745係列起動機6大故障之一。
　　若單（dān）次運行時間長（zhǎng），則含油軸承受到摩擦（cā）後發熱大。銅（tóng）的熱膨脹係數遠大於鐵，含油軸承受摩擦發熱（rè）後，因外部軸襯是鑄鐵，故含（hán）油軸承受熱後內孔縮小，從而引起含油軸承抱住離合器蓋（gài），導致（zhì）電樞被（bèi）卡住，這種抱軸故障在三包退（tuì）貨中（zhōng）也有一些，故障率約0.21％～0.28％。
　　在一次耐久性試驗中，僅試驗了4000多次（cì），含油軸承已磨損很大，起動機電樞外圓掃膛，引起起動失效。
　　1　原（yuán）因分析
　　（1）該處受力較大。這是客觀條件，這方麵（miàn）不能（néng）著手改善。
　　（2）含油軸承內孔受到滑動摩擦，摩擦係數較（jiào）大。
　　（3）與含油軸承對偶（ǒu）的離合器蓋外（wài）圓的粗糙度是關鍵。國家標準：軸承對偶軸的表麵光潔度（dù）不低於7（粗糙度0.8～0.4），硬度值推薦不低於HB250；查現狀（zhuàng），與該含油軸承配偶的離（lí）合器蓋外圓粗糙度較大、硬度低，不能滿足（zú）國家標準，用戶使用一段（duàn）時間後粗糙度還（hái）會變大。離合器蓋外圓受到側邊凸緣的（de）影響，普通（tōng）外圓（yuán）磨床磨削時隻能徑向進給，砂輪無（wú）法來回走動磨（mó）削，使粗糙（cāo）度難於（yú）進（jìn）一步降低。
　　（4）含油軸承材料耐（nài）磨性不適（shì）應使（shǐ）用要求（qiú）。
　　（5）含（hán）油（yóu）軸承長度不能滿（mǎn）足國（guó）家標準。
　　GB2685-81標準（zhǔn）：長度尺寸規（guī）定為30-60mm；查現（xiàn）狀（zhuàng），含油軸承長度隻有10mm，明顯不足，因受到空間位置的限製（zhì），無法增加長度。
　　（6）查含油軸承實物符合設計要求（qiú）。
　　2　改善方案
　　2.1方（fāng）案
　　（1）思路
　　在成本基本不變情況下，通過控製相關（guān）零件的要求，來（lái）達到（dào）改（gǎi）善（shàn）目的。
　　（2）措施
　　1）要求作業人員進刀量不能大、要經常修正砂輪，並改進使用粒（lì）度較（jiào）小的砂輪。這樣，粗糙度隻能控（kòng）製在0.8左右範圍，難於再進一（yī）步提高，存在工序（xù）能力不足的問題。
　　2）與含油軸承廠（chǎng）商討論，為預（yù）防含油軸承在（zài）使用過（guò）程中油（yóu）量損失過大，改為填充68號（hào）抗磨液壓油和用真空方法來（lái）填充油量。
　　（3）效果
　　經試驗和用戶使用的跟蹤，雖然有一些（xiē）效果，但是未能有效解決問題。
　　2.2第二方案
　　（1）思路
　　在成本提高（gāo）不大的情況下，通過改進含（hán）油軸承材料為主和控（kòng）製（zhì）零件要求，來達到改善目的。
　　（2）措施
　　與含（hán）油軸承廠商（shāng）討（tǎo）論，含油（yóu）軸承材料改用耐磨性材（cái）料～CuSn10材料，代替6-6-3青銅粉材料，成本提高0.45元/台。
　　（3）效果
　　經過1個（gè）月的耐久性試（shì）驗，耐磨性有了較大提高。耐久性試驗8627次，含油軸（zhóu）承磨損直徑量0.035～0.085mm。
　　成本提高了0.45元/台，耐磨性也有較（jiào）大提高，雖然效果比較明顯（xiǎn），但是磨損還是偏大（dà）。
　　2.3第三方案
　　（1）思路
　　成本可以較大提高，通過改進（jìn）零件或運用替代件，來提高質量，但（dàn）經濟效益起碼相當。
　　（2）措施
　　雖然含油軸承材料改（gǎi）為耐（nài）磨（mó）性材料～CuSn10，但是對偶的離合器蓋（gài）外圓的粗糙度不（bú）能進一（yī）步提高，而且也不穩定，硬度值得不到提高，含（hán）油軸承（chéng）長度受到空間位置（zhì）的限製而不能加長，受到以上諸多因（yīn）素的影響，含油軸承還是有一些磨損。為了根本上（shàng）解決此問題，著手考慮由滑（huá）動（dòng）摩擦轉化為滾動（dòng）摩擦，減少摩擦係數，用帶有內外（wài）圈的滾動軸承來替代。滾動軸承（chéng）具有（yǒu）摩（mó）擦係數小、耐磨性好、載荷能力強、硬度高等優點。考慮到國產滾（gǔn）動軸承價格較低，通過查找資料，找到標準件：深溝球軸承61808ZZ（以下簡稱：61808軸承）。用61808軸承代（dài）替時，需要更改（gǎi）驅動端蓋的一個軸（zhóu）承位尺寸，及增加3mm厚的墊圈。
　　（3）技術可行性分析（xī）
　　61808軸承參數：極限（xiàn）轉速（sù）一脂潤滑9500r/min；額（é）定動載荷-3.38kN，靜載荷-2.95kN；脂潤滑溫度（dù）-30℃～120℃。
　　起動機工作性能：反帶轉速=空載轉（zhuǎn）速×反帶係數=5500×1.2=6600r/min。
　　製動（dòng）力（lì）矩=100N•m，小齒輪齧（niè）合直（zhí）徑（jìng）34mm，壓力角（jiǎo）為14.5°。
　　計算出小齒輪受力：6076N；計算出支（zhī）承點2907軸（zhóu）承受力：8940N；因鉸鏈結構，再計算出61808軸承受力：1803N。
　　故（gù）61808軸承的實際受力：1803N，小於軸承額定靜載荷的2950N；又61808軸承的實際運轉速度：6600r/min，小於軸承極限轉速的9500r/min。
　　從上（shàng）述分析可知，61808軸（zhóu）承適用。
　　（4）經濟可行性分析（xī）
　　增加成本：（61808軸承單價（jià）+墊圈單價）-含油軸（zhóu）承單價=10.0-4.2=5.8元/台；
　　減（jiǎn）少索賠（péi）：故（gù）障率×索賠單價（jià）=0.73％×1200元（yuán）/台=8.87元/台；
　　受（shòu）益（yì）：減少損失=減少索賠-增加成本=8.87-5.8=3.07元/台。
　　經上述分析，經濟（jì）性（xìng）可行。
　　（5）試驗
　　購買國內正規生產廠產的61808軸承，從2008年1月開始裝機進行耐久性試驗考核，經過（guò）兩（liǎng）個多月的耐久（jiǔ）性試驗，QD2745係列起動機耐久性（xìng）試驗首次（cì）超過20000次，可以說是一個新的突破。拆（chāi）機檢查，61808軸承沒有損壞，仍然可以使用。
　　（6）實施
　　2008年4月份在杭發廠的配（pèi）套機上采用61808軸承裝配QD2745E起動（dòng）機400台。
　　2008年5月開始在配套機上全部（bù）使（shǐ）用（yòng）上海紅星軸（zhóu）承廠生產的61808軸承（chéng）。
　　（7）效果跟蹤
　　跟（gēn）蹤三年多來，在（zài）客戶退貨拆檢分析統計中（zhōng），沒有出現（xiàn）61808軸承為主因的故障（zhàng）模式。
　　（8）優點展開
　　使用61808軸（zhóu）承代替403含油軸承（chéng）後，解決了含油軸承（chéng）的磨損問（wèn）題。同時：
　　1）對偶的離（lí）合器蓋外圓的（de）粗糙度可以放寬要求，硬度也可以放（fàng）寬要求（qiú）；
　　2）解決了含（hán）油軸承抱住離合（hé）器蓋的故障；
　　3）起（qǐ）動機的耐磨壽命大（dà）大提高；
　　4）減少了退貨（huò）或索賠，在經濟性效益上，每生產一台，減少損失3.07元。
　　3　結束語（yǔ）
　　由滑動摩擦轉化為滾動摩擦來減少（shǎo）摩擦係數，提高工件摩擦部位的硬度，采用耐磨材料等辦法，用61808深溝球軸承代替403含油軸承，解決了含油軸承的磨損問題。
　　解決問（wèn）題，不僅要考慮相關零件是否達（dá）到設計要求，同時要考（kǎo）慮設計是否滿足使用要求，工藝是否有能力保（bǎo）證。同時要多考（kǎo）慮幾個方案，分別進行試驗比較，擇（zé）優錄取，並（bìng）適時地進行經濟效（xiào）益評估。