劉煒等

（山東（dōng）天和（hé）銅（tóng）箔有限（xiàn）公司）

摘　要：以（yǐ）十八輥軋（zhá）機的背（bèi）襯軸（zhóu）承為研究對象，對背襯軸承使用中產生的（de）問題進行了闡述和分析，對背襯軸承的裝配精度（dù）和維護進行了研究，提出了背（bèi）襯（chèn）軸（zhóu）承修磨新方式，對（duì）十八輥（gǔn）軋機輥係的維護具有重要意義。

壓延銅箔主要用（yòng）於製造撓（náo）性印製電路板(FPC)、鋰離子電池負極集流體等高端電子產品，廣泛應用於（yú）航天航空、國防軍工、工（gōng）控醫療設備、手機、5G通信、新能源汽車、高端消費類電子等（děng）領域，是新一代（dài）電子信息產業和新能源行業無法替代的核心基礎材料。壓延銅（tóng）箔以銅帶坯為母材（cái），經過預精軋軋製、熱處理（lǐ）、成品軋製（zhì）、脫脂清洗、表（biǎo）麵功能化處（chù）理等生產工序，Z薄厚度（dù）可達6μm，Z大寬度650mm，具有高強度（dù）、高延展性、低粗糙度、低溫軟化等特性，且可通過（guò）微合金化以增強其某一特（tè）性，代（dài）表了銅加工技術的尖（jiān）端水平。

壓延銅箔生產流程中，銅（tóng）箔軋製是其中關鍵的（de）核心技術之一，軋機輥係的維護，是軋製Z基礎的保障（zhàng），對（duì）銅（tóng）箔品質及生產（chǎn）效率具有至關重要的影響。

1　十八輥軋機輥係

目前，國內壓延（yán）銅（tóng）箔生產設備主要的區（qū）別在於銅箔軋製工序，主要分為日本IHI公司的X型軋機和意大利的（de）十八輥軋機。十八輥軋機因為輥係複雜(圖1)，維護難度大，且對操作人員的維（wéi）護能力有很高要求，尤其是工作輥兩側的側支承輥（gǔn）和背襯（chèn）軸承，與中間輥和工作輥（gǔn）集成在一個輥箱(圖2)裏，裝配比較繁瑣，要求精（jīng）細，生（shēng）產過程中如果維護不（bú）到位，極（jí）易造成產品缺陷。

2　背襯軸承在使用中出現的問題

十八輥軋機軸承采用的是雙列（liè）滾針軸承，在銅箔（bó）600m/min高速（sù）軋製時，軸承轉速達到3550r/min，軸承的工況極為惡劣，裝配不當易出現軸承表麵燒傷、劃傷，滾針斷裂、磨損、滾（gǔn）針保持架斷裂等問題。

3　背襯軸承的裝配要求

十八輥軋機（jī）共計（jì）8根背襯（chèn）軸承輥，每（měi）組9個（gè）軸承，共計72個軸承，該軸承沒有內圈，裝配在8根經過表麵淬火的芯軸上。

(1)軸承在安裝之（zhī）前應進行肉厚檢測對軸承逐一檢測分類（lèi），按照上機要求在同一軸上（shàng）的（de）背襯軸承肉厚（hòu）偏差h＜0.005mm，將其分成8組，尤其在使用一段時間（jiān）後，背襯軸承的滾針和（hé）外圈都會有一定程度的磨損。所（suǒ）以定期對軸承（chéng）的肉厚進行檢測非常（cháng）必（bì）要。

(2)背襯軸承的芯軸在（zài）使用一段時（shí）間後，受力麵也會產生一些（xiē）磨損，應在裝配時變換芯軸的受（shòu）力麵，能夠延長芯軸的使用時間（jiān）。

(3)長期在中部使用的背（bèi）襯軸承（chéng）在使用一段時間後，承受的載荷與兩側（cè）的軸承不一樣（yàng），滾針（zhēn）磨損也會嚴重一些，可以定期（qī）與兩側的軸承交換位置，延（yán）長軸承（chéng）的使用壽命（mìng）。

(4)定期清理芯軸上的噴油孔，避（bì）免雜物堵（dǔ）塞，保證軸承能有充足的潤滑油供給（gěi），一般情況下可以用（yòng）壓（yā）縮空氣從芯軸一端的油孔吹掃，觀察出油孔的氣（qì）壓和氣量，必要時用探針（zhēn）清理。

(5)軸承安裝完畢後，可用側支承輥進行壓靠實驗，轉動側支承輥，背襯（chèn）軸承超過半數隨動方可（kě）。

4　背襯軸（zhóu）承的修磨

使用過程中，軸承表麵會（huì）產生很多缺陷，如劃傷、印痕，表麵粗糙度難以達到使用要求，需要對其表麵進行（háng）修磨。修磨的方式主要有無心磨床修磨和外圓磨（mó）床修磨兩種。無心（xīn）磨床修磨方便，隻需將軸承外圈和滾（gǔn）針拆卸好，並做記錄防止混亂，但要（yào）達到好的磨削效（xiào）果，對無心磨床的要求非常高，一般的無心磨床難以達到0.002mm圓柱度的要求。外圓磨床磨削也需要對軸承進行拆卸，根據軸承外圈內孔的（de）尺寸進行測（cè）量分組，並根據內孔尺寸的（de）公差（chà）範圍配做相應的芯軸，使其配合公差（chà）＜0.005mm，然後上機磨削（xuē）。這兩種磨削方式能夠保證軸（zhóu）承的精度符合以下要求，圓度＜0.002mm，圓柱度＜0.002mm，外徑差＜0.005mm，粗糙度Ra＜0.4μm。

軸承經過多次修磨（mó）後，邊部倒角會消失，為防止在使用中出現邊部應力集中的現象，必須重新修磨，特別是倒角和圓柱麵的過渡區，可以用800目的砂紙打磨平滑。軸承修磨量和使（shǐ）用工況有很大關（guān）係，經研究（jiū），可以根據運行時間按照圖3修磨。軸承修磨後，用快測千分尺進行檢測（cè），方便快速，根據外徑差異分組塗油，並用防鏽紙進行包裝，在修磨數量上可以富餘少數軸承作為備件，以便在軸承使用中個別出現問題的時候可（kě）以迅速更換。

5　結語

雖然十八輥銅箔軋機輥係結構複雜，背（bèi）襯（chèn）軸承維護繁瑣，但通過對背襯軸承修磨精度和?配精度的嚴格管控，能夠使背襯軸承保持良好的工作狀態，並（bìng）使背襯軸承使用的經濟效（xiào）益達到Z大化。