沈永成
（萬能達發電（diàn）有限責任公司擴（kuò）建（jiàn）處）
摘 要：利用空氣預（yù）熱器推力軸承箱內部空間，加裝自行設計的盤管式油冷卻器，拆除原推力軸承潤滑油係統（tǒng），使空氣預熱器軸承潤滑方式由強製循環改為自潤滑（huá）。改造後潤滑效果較好，達到消除滲漏點，減（jiǎn）少維護量的目的。
關鍵詞：內置式盤管；油冷卻（què）器（qì）；推力軸承
安徽馬鞍山萬能達發電有限責任公司一期工程裝機容（róng）量2×30OMW國產引進型機組，其鍋（guō）爐空氣預熱器根（gēn）據（jù）美國cE預熱器公司技術進行（háng）設計製造，型（xíng）號為LAP10320/3883。采（cǎi）用向心推力球麵滾子軸（zhóu）承，原軸承潤（rùn）滑為外置強製循環供油方式（shì），選用150號極壓工業（yè）齒輪油，容量為300L。采用DGXYZ一16型稀油站，置於軸承座下方。
一、GXYZ－16型（xíng）稀油站存在問題（tí）
1.DGXYZ一16型稀油站裝置由螺杆泵、網片式濾（lǜ）油器、列管式油冷卻器、金屬溫度計（jì）、壓（yā）力表、管閥等（děng）組（zǔ）成（chéng）。係統複雜、接頭多、設備維護量大。
2.螺杆泵采用彈簧（huáng）式機械密封形式，運行中易磨（mó）損。由於油（yóu）泵位於軸（zhóu）承座下方，常有大量潤滑（huá）油流出（chū），造成地麵及周邊環境汙染。螺杆泵電機型號為Y802一4/0.75kW，連續運行，年耗電量相當可觀。
3.列管式油冷卻器的油、水分界處采用粘（zhān）接式0型圈密封，存在粘接質量不可靠、易（yì）磨損等缺陷。由於冷卻水壓力（lì）高於潤滑油壓（yā）力，先後發生5次推力軸承座進水（shuǐ）事件。加之（zhī）冷卻水（shuǐ）水質（zhì）差，造成（chéng）列管式油冷卻器端蓋處堵塞。另外，潤滑油冷（lěng）卻效（xiào）果差的缺陷也時有發生。
4.據2001年統計（jì）表明，1號爐A、B空預器推力軸承潤滑油係統，月平均缺陷次數為14次。
二、改造措（cuò）施
1.自製盤管式油冷卻（què）器。依據軸承座內腔尺寸（cùn），設計油（yóu）冷卻（què）器為盤管式。采用雙螺旋結構，保證足夠的（de）冷卻（què）麵積，減少內部焊接接頭。銅管規格為φ20mm×2mm，盤（pán）管由張家港市華電電力設備製造有（yǒu）限公司製作，按JB/1612一94水壓（yā）試驗技術條件進行試驗，壓力為1.OMPa，時間（jiān）為30min。試驗後檢查，受壓元（yuán）件金屬壁（bì）和焊（hàn）縫（féng）上（shàng）無水珠（zhū）和水霧、無殘餘變形（xíng）、無異常（cháng）響聲。盤管的橢圓率和減（jiǎn）薄率均在允許範圍內。
2．安裝。將原外置式油係統拆除，在軸（zhóu）承座底蓋合（hé）適位置鑽兩個孔（kǒng），安裝自製的兩（liǎng）個接頭和盤管（guǎn）式油冷卻器。為保（bǎo）證盤管在受壓狀態（tài）下不歪斜和減（jiǎn）少振動（dòng），對盤管（guǎn）采用（yòng）穩固措（cuò）施。冷卻器安裝後（hòu），接（jiē）兩路冷卻水管，改造（zào）工作結束。
三、改造效果
改造後的2號爐（lú）冷卻效果良好（表1）。由表1可以看出，2號爐空（kōng）氣預熱器的推力軸承溫度較1號爐低（dī）。經過3個月的（de）運行觀察，軸承冷卻效果好，無滲漏現象，說明改造方案（àn）是成功的。每年節約人工費用8400元（yuán）、節約電費21600元，每年可避免油泵及潤（rùn）滑油的消耗費（fèi）用約2500元。改造投入費（fèi）用約4000元，實際每年經濟（jì）效益達28500元。
表1 2002年10一12月效果對比
