1.傷損特征
剝離是軸承（chéng）零件工作表麵在高接觸應力的循環作用（yòng）下產生的金屬片狀剝落現象，具有一定的深度和麵積（jī）；表麵呈凹凸不平鱗狀；具有尖銳的溝角（jiǎo）。通常呈現疲勞擴（kuò）展特征的海灘狀條（tiáo）紋。剝離形式主要有條狀剝離、點狀剝離、片狀剝離、塊狀剝（bāo）離等。其中，塊狀剝離是一種較新類（lèi）型的剝離形態（tài）。
2.傷損原因
剝離形成的基本原因主要有以下幾個方麵：
◆滾動接觸疲勞損傷。
◆軸（zhóu）承承受過（guò）高的接觸載荷或（huò）衝擊載荷等（děng）異常載荷，如與承載鞍配合狀態不良或車輪踏麵有嚴重（chóng）擦傷等，造成局部（bù）過載疲勞。
◆軸承組件材料純淨度低或熱處理工藝不當。
◆軸承組裝不當導致組件之間附加接觸應力過高。
◆潤（rùn）滑不良。
3.傷損（sǔn）實例
◆由於夾雜物造成的滾道剝（bāo）離
◆由於（yú）腐蝕造（zào）成的外圈滾道剝離
該軸（zhóu）承（chéng）拆卸時發現油脂有混水現（xiàn）象，軸承組件有鏽蝕（shí），因此判斷造成該（gāi）軸承外圈片狀（zhuàng）剝離的原因為鏽蝕（shí）。
◆由於載荷異常造成的外圈滾（gǔn）道（dào）剝離
◆由於表（biǎo）麵質量不佳造成的內圈（quān）滾道剝離
◆由於熱處理不（bú）當造成的內圈滾（gǔn）道剝離
（來源：鐵道車輛資源平台）
