李福林 陳堅
（黑龍江省質量監督檢測研究院）
摘 要：在當前成品油檢驗過程中，因（yīn）為檢測人（rén）員未（wèi）能正（zhèng）確理解試驗規範（fàn），以及工（gōng）作中出現的疏忽，而造成油品質量問題的出現，直接威脅到廣大消費者的利益.本文首先分析了當前成品油檢驗中存在的常見（jiàn）誤區，在此基礎（chǔ）上，對於（yú）分析和采（cǎi）集成品油樣品重的注意事項進行了總結.旨在（zài）對今後成品油檢驗工作提（tí）供必要的借鑒，對於油品（pǐn）質量管理，發揮很好（hǎo）的促進作用（yòng）。
關鍵詞：檢驗誤（wù）區；油品質量；注意事項
1 油品質量檢（jiǎn）驗中存在的誤區
1.1對（duì）加熱速度和時間檢驗（yàn）方麵進行控製
在對油品質量檢驗環（huán）節，需（xū）要對試樣加（jiā）熱的程序，而實驗結果的準確（què）性，會直接受到（dào）操作規範程度、加熱速度、時間（jiān）和的影響。有（yǒu）時檢驗人員為了追求工作效率，將時間節省下來。在汽油蒸餾實驗中（zhōng），會加（jiā）速溫（wēn）度調節。由此，使蒸餾產生較大（dà）的損（sǔn）失量，減少了殘留物，而（ér）出現偏高的餾出（chū）溫度值。因為各種油品具有不同的沸點，在快（kuài）速加（jiā）熱輕質油品（pǐn）時，會有大量氣體迅速產生，造成蒸餾瓶內壓力比外界大氣壓高，和正常蒸餾溫（wēn）度相比，溫度（dù）測定值會（huì）高，同時較大的加熱速度會使過熱現象出現，升（shēng）高了終餾點。相反（fǎn），過（guò）慢的加速（sù）速度，又會造成過低的結果。結果過（guò）低。
1.2檢查結果差異方麵
檢驗（yàn）油品（pǐn）質（zhì）量工作環節相應（yīng）規定中，要求柴油和汽油不能有其他的雜質和元素摻雜其中，必須具有一定的純度。因（yīn）為如果（guǒ）有雜質存在（zài），會使（shǐ）油“變質”，燃燒狀態不能達到Z佳，進而導致有害氣體的出現。為此，在（zài）這個環節中，應嚴格規避有其他雜質混（hún）入，或者（zhě）出現錯誤記錄。一旦出現，就必須進行再一次檢查。若是兩次結果依然有（yǒu）差異（yì）出現（xiàn），則需要實施第三次檢查。再如對油品銅片腐蝕項目進行測定（dìng）時，若（ruò）試片所顯示的腐蝕數值介於兩個等級之間時，應當進行首次判定，依據較為嚴重的腐蝕（shí）等級。若兩次（cì）評判出現不（bú）一致的結果，則需要進行（háng）第三次判定。結合變色嚴重的腐蝕級別，對油品的腐蝕級別（bié）進行判定。但檢（jiǎn）驗員在實際工（gōng）作中，為了將成本和時間節約下來，往往（wǎng）隻進行一次測試，就對其腐蝕級（jí）別進行直接判定，這種做法，會有很大（dà）的誤（wù）差出現在測試結果中（zhōng），對被測試油品的腐蝕程度不能進行真實的體現（xiàn）。
2 油品檢驗中的注意事項
依據統一規定的試驗方法，對油品進行檢驗，觀察（chá）其理化性（xìng）質是否與相關質量指標相符。這種一種Z基本的手段（duàn），用以對油（yóu）品質量進行評定（dìng），以及時的發現問題，對（duì）事（shì）故進行預防。要使結果可靠和準（zhǔn）確（què）果，就需要（yào）進（jìn）行（háng）規範化（huà）的檢驗操作。
2.1選取樣本環節
首先，每一類油品都要由相應的設備相對應，樣本需要專業設備，油類設備應（yīng）是玻璃製品，因為在耐（nài）酸銅製作的設備中，油類會有化學作用出現，其次，應（yīng）采用正（zhèng）確的方法來選擇樣本。汽油、柴油的生產企業在對樣本（běn）進行抽取時，應在存儲設備中存儲管路。在每一個油罐中，分別取出表麵、中間（jiān）和底（dǐ）麵的油。而安排工作人員到（dào）每一個加油站中去選（xuǎn）擇商品流通中的汽油、柴（chái）油的樣品，應在每一個油罐之中，對兩個樣本進行選擇；必（bì）須在1.5～2.5dm3之間（jiān），準確選擇（zé）樣（yàng）本；樣本地點的選擇，應與相關要（yào）求相符。工作人員應在無風的地點，對樣品進行選取（qǔ），室外應在背對風的（de）地點選擇樣本。需要注意的（de）是（shì），對樣本的設備的選擇，應先進行（háng）消毒，然後用清水再次清理，要在5～8之間選擇樣本數（shù）量。
2.2樣品檢驗環節
首先（xiān），在檢驗雜質（zhì）環節（jiē）。在這個環節中，會出現比較多的一些化學元素（sù），若是分別檢查，檢查效果並不理想，所（suǒ）以，隻需（xū）要對油品中的硫元素檢查既可。由於在加工處理環節，重點是進行分解。因此，需要檢查油品（pǐn）中的硫類元素是否超標。優質汽油中的硫類元素不能超過其體積的0.0009%。在檢驗環節，應對檢查時間（jiān）進行注（zhù）意，控製樣（yàng）本的加熱時間在1h左右（yòu），整體的（de）溫度應（yīng）低於800℃如（rú）果（guǒ）是高於800℃，就會再一次地（dì）分解油。因為硫是有害（hài）的氣質物，在檢驗的過程中，工作人員需要對防毒（dú）類別的麵具進行佩戴。
其次，是檢驗流動環節（jiē）。在較高的溫度時，油品會（huì）出現揮發，但是整體溫度（dù）較低時會成固形，因此，需要尋找合適的（de）溫度，使其不再揮發。
Z後，是整（zhěng）體檢驗環節。在這（zhè）個環節中，為了保證油品的純度，工作人員操作必須規範，若是有較多的硫類別的元素量多，則（zé）需要先處理樣本（běn）。
3 結語
油品質量檢驗工作非常關鍵，如今，廣大（dà）消費者對車用（yòng）汽（qì）油（yóu）、柴（chái）油產品質量等熱點焦（jiāo）點問題普遍關注，所有，必須加大生產及流通領域的檢驗工作。相關質量檢測部門，應全麵提升各環節工（gōng）作人員整體檢驗技術、能力，規避油品質量檢驗過程（chéng）中，各（gè）種誤差的出現，為油品的安全管（guǎn）理工作提供保障。
來源：《中國科技縱橫》2017年12期
（圖文無關）
